Supracars

Je suis tombÉ une fois sur un site ou le gars avait monter sa 300 en Single Turbo. Aucune donnÉe de puissance, ni aucune vidÉo ! Mais ce que je peut vous dire Ça passe vraiment mais alors vraiment trop juste !

sylvain a écrit :

Gorn a écrit :Perso, j'ai du mal! de gueule, elle ne me plais pas trop. Mais si, moyennent finance, tu es À  l'aise, vas-y!
T'aura qu'a te mÉfier des supra. Surtout si tu vois une phase 3 en drift dans un rond point, laisse la passer, c'est Dav qui fais chauffer ses pneus...lol

+1 pour dav

moi perso j'aime bien cette caisse.
elle est un peut plus carrÉ que la mk4 mais sinon elle a de la gueule

je me suis fais mon Hicas perso

Je ne sais pas pourquoi, mais je voyais une 240 SX alors que vous parlez de la 300 SX. La 240 est un modÈle À  part, il ne remplace pas la 300? Sinon elle a une belle tÊte cette voiture, notamment l'avant.

a tien faudrait essayÉ de la retrouver cette 300 zx single turbo... doit bien rester des traces (ou des pieces:-) ) sur le net !

Quand on aime les japonnaises, on aime TOUTES les japonnaises et on se permet pas de critiquer les autres marques.

La plupart des gens ici, aime la MK4 (attention je met pas tout le monde dans le meme sac) parce qu'ils on vu le film Fast and Furious ou alors les exploits de Steeve et ses 700 ch de rage ou alors tout simplement des vidÉos de cette voiture qui trainent partout et qui fait ravages aux États unis. Alors n'allait pas me dire que vous etes fana de la Supra, c'est juste un phÉnomÈne de mode qui vous traverse l'esprit !

Moi j'aime les Supra, je n'ai pas les moyens, je le sait, et alors je roule en 300 et j'aime les Supra ou est le mal ? Faut ouvrir votre vision des choses les gars et comparer les diffÉrents faÇon de prÉparer une voiture ...

+1 pour suprapat59
nissan motorsport c'est sa http://video.google.fr/url?docid=377688 ... iUYzfgieAg

greffe du coeur plusieur chirurgiens s'applique !

Il y a des 300 monoturbal, mais un gros turbo est gÉnÉralement moins performant que deux petits, car prÉsente plus d'inertie. C'est donc reservÉ À  ceux qui privilÉgient la puissance brute pour avoir un relevÉ de banc À  montrer ou qui font du drag ou de la course À  trÈs haut niveau.
http://www.youtube.com/watch?v=-eYBF8iDQnw

Le systÈme Hicas n'est pas un vice de la 300 : Le HICAS apporte un plus important en stabilitÉ et permet des vitesses de passage en courbe assez elevÉes pour une voiture de ce poids. Les premiers modÈles avaient une gestion hydraulique du train arriÈre et pouvaient Être handicapÉs par un manque de fiabilitÉ des biellettes de HICAS qui prennent du jeu aux environ de 100 000 km (300 euros la paire, c'est pas non plus le bout du monde)

Certains ont aussi trouvÉ que le comportement dans des pifs pafs rapides pouvait Être pris en dÉfaut, car le mÉcanisme Était moins rapide que le volant et l'arriÈre Était du coup dÉsÉquilibrÉ. Il n'empÊche que la 300 qui a remportÉ les 24 heures du mans en 94 en Était ÉquipÉ... et qu'elle a aussi remportÉ les 24 heures de Daytona, (avec une config mono turbo qui dÉvelopait dans les 1000CV), ou qu'elel dÉtient encore le record de vitesse US en catÉgorie E/BMS (un peu moins de 420km/h) depuis 1990...

Les modÈles aprÈs 94 sont d'ailleurs ÉquipÉs d'un systÈme À  commande electrique qui rÉsoud ces problÈmes.

Si les drifteurs enlÈvent le HICAS... ben c'est justement qu'il empÊche l'arriÈre de partir en dÉrapage. Ça ne veut pas dire qu'il soit nÉfaste À  la conduite sportive, au contraire, le drift n'Étant pas la faÇon la plus rapide et la plus efficace de faire des tours de circuit rapidement, on peut difficilement en dÉduire qu'un systÈme qui garde l'adhÉrence et rÉparti les G latÉraux soit antisportif.


Enfin, dire que la 300 n'est pas fiable... ben ... le fait qu'on en trouve qui se vendent encore en occase À  plus de 350000km me semble un argument contre... et j'ai jamais entendu que des avis positifs sur le VG30DETT de la part de ses possesseurs.
AprÈs, il y a le copain du copain du copain qui en a vue une avec un moteur cassÉ dans un garage.. etc donc c'est pas fiable... BLABABALAB

Pour la petite anecdote, la mienne n'avait pas tournÉ pendant 9 ans et 6 mois quand je l'ai achetÉe. Elle a dÉmarrÉ sur la batterie d'une petite voiture (55Ah au lieu de 70) et a passÉ un CT quasi vierge 20mn plus tard (enfin, juste un dÉfaut de fixation de batterie...)

stouf 28 a écrit :Lol je passe pour un monstre ??

D'ailleurs elle appartient À  qui cette MK III ??

si je dit pas de betise c'est la supra a chris
et sur les autres photo je voit mon poto didier (qui a migre dans le nord avec sa 300 grise et on reconnais meme les ancienne jantes a leviathan dessus ^^)

T'a tout a fais raison Road ce sont bien eux !

suis trop balaize ^^

SupraPat59 a écrit :Quand on aime les japonnaises, on aime TOUTES les japonnaises et on se permet pas de critiquer les autres marques.

La plupart des gens ici, aime la MK4 (attention je met pas tout le monde dans le meme sac) parce qu'ils on vu le film Fast and Furious ou alors les exploits de Steeve et ses 700 ch de rage ou alors tout simplement des vidÉos de cette voiture qui trainent partout et qui fait ravages aux États unis. Alors n'allait pas me dire que vous etes fana de la Supra, c'est juste un phÉnomÈne de mode qui vous traverse l'esprit !

Moi j'aime les Supra, je n'ai pas les moyens, je le sait, et alors je roule en 300 et j'aime les Supra ou est le mal ? Faut ouvrir votre vision des choses les gars et comparer les diffÉrents faÇon de prÉparer une voiture ...

tout a fait d'accord avec toi une jap reste une jap.
aprÉs ca dÉpend des gout il y en a qui aime bien une pour ca gueule une autre pour ca mecanique, une autre pour la tenu de route.....

aprÉs c vraiment a chacun c gout.

moi je l ai aime toute les jap

de la civic a la lexus en passant par la celica 2000gt 300zx 3000gt evo supra(surtout la supra ) ect.....

je l ai aime pour leur tres tres tres tres tres tres grande qualiter et leur tout tout tout tout petit default

roadrunner77 a écrit : et sur les autres photo je voit mon poto didier (qui a migre dans le nord avec sa 300 grise et on reconnais meme les ancienne jantes a leviathan dessus ^^)

'tin ben ca fait bien plaisir de revoir cette ZX avec mes ex jantes. elles lui vont À  merveille!

j ai trouver ca mais rien de bien. je met quand meme.
donc a priorie c est une single turbo avec turbo de s2000
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 1962123652