Supracars

Par contre, moi je le veux bien le lien du site de pièces RC pas chères !!

Je vais essayer d'appliquer tes conseils sur mon TA03F, d'abord en 4X4 et si je rame je le transforme en 2X4.
Je pense que conserver l'intégralité de la transmission me permettra de mieux préserver la maîtrise de la trajéctoire sans nuire au capacités de drift (mais bon je me plante peut être, mais jusqu'à maintenant j'ai réussi mes meilleures dérives en 4X4 avec un chassis non préparé pour la discipline).
Ça commence à me titiller sérieux, je vais me pencher sur le bignou d'ici peu en prévision d'un rasso au carré avec quelques dingues du 1/10.
Merci Stouf pour les conseils.

J'ai vu aussi qu'il y avait des Xmods sur le fofo, je suis moi en mini Z y'aurai peut être de quoi s'amuser un peu.

Stouf le site sur lequel je commande c'est: http://www.rcmart.com/catalog/default.php?language=fr

Jamais eu de soucis avec eux pour l'instant (6 commandes a mon actif + 2 commandes de mon cousin)
Attention, par contre en ce moment ils sont en rupture de stock sur pas mal de trucs sur le site, donc a bien regarder si c'est en stock avant de commander... )

Moniteur a écrit :Je vais essayer d'appliquer tes conseils sur mon TA03F, d'abord en 4X4 et
si je rame je le transforme en 2X4.
Je pense que conserver l'intégralité de la transmission me permettra de mieux préserver la maîtrise de la trajéctoire sans nuire au capacités de drift (mais bon je me plante peut être, mais jusqu'à maintenant j'ai réussi mes meilleures dérives en 4X4 avec un chassis non préparé pour la discipline).
Ça commence à me titiller sérieux, je vais me pencher sur le bignou d'ici peu en prévision d'un rasso au carré avec quelques dingues du 1/10.
Merci Stouf pour les conseils.

C'est clair en 2x4 il risque d'être impilotable si tu le mets en propulsion et en laissant le moteur à l'avant, le mieux serait de le laisser en 4x4 et même de le transformer en TA03R!

Moniteur a écrit :J'ai vu aussi qu'il y avait des Xmods sur le fofo, je suis moi en mini Z y'aurai peut être de quoi s'amuser un peu.

J'ai une Mini Z aussi mais les zones de pilotages sont restrictives, c'est propulsion, petit et très bas, j'avoue que je n'ai pas trop de bonnes sensations avec.
Par contre, avec la mini RS4 HPI (4x4), c'est du bonheur !

Et de rien, j'ai pas l'impression d'en avoir donné.

stouf 28 a écrit :
C'est clair en 2x4 il risque d'être impilotable si tu le mets en propulsion et en laissant le moteur à l'avant, le mieux serait de le laisser en 4x4 et même de le transformer en TA03R!

J'ai aussi 1 TA03R, mais j'ai des meilleurs sensations avec mon TA03F, faut dire que je l'ai soigné aux petits oignons. MAis c'est vrai que préparé pour le drift le cul risque d'être nerveux. A voir...

stouf 28 a écrit :
J'ai une Mini Z aussi mais les zones de pilotages sont restrictives, c'est propulsion, petit et très bas, j'avoue que je n'ai pas trop de bonnes sensations avec.

C'est vrai que pour le drift c'est un peu vif, voir carrément impossible, mais ça pourrait être drôle...

stouf 28 a écrit : Par contre, avec la mini RS4 HPI (4x4), c'est du bonheur !

J'ai failli en acheter une et renoncé au dernier moment...Apparemment j'aurais du franchir le pas, c'est la finition qui m'a calmé...

Moniteur a écrit : J'ai aussi 1 TA03R, mais j'ai des meilleurs sensations avec mon TA03F, faut dire que je l'ai soigné aux petits oignons. MAis c'est vrai que préparé pour le drift le cul risque d'être nerveux. A voir...

Ouais, si tu peux test le R en drift, je pense qu'il doit être plus stable.

Moniteur a écrit :C'est vrai que pour le drift c'est un peu vif, voir carrément impossible, mais ça pourrait être drôle...

Euhh... faire la toupie sans arrêt c'est pas drôle longtemps...

Moniteur a écrit : J'ai failli en acheter une et renoncé au dernier moment...Apparemment j'aurais du franchir le pas, c'est la finition qui m'a calmé...

Bah j'ai rien à dire au niveau finition, et l'avantage c'est que tu mets le vario que tu veux.

pour le TA03F, tu as des reglages a me conseiller pour qu'il soit un peu plus docile ?

Disons que dans les courbes a haute vitesse, j'ai du mal a le faire partir en derive (il sousvire), et dans les "appels / contre-appels" c'est trop violents ca a tendance a partir en tete a queue...
Je pense que c'est la disposition du chassis qui crée ca, et que je n'ai que la solution de passer sur un chassis specifique au drift pour avoir un truc un peu plus homogene...

Mais si tu as une idée de reglage qui puisse legerement ameliorer le truc je suis preneur...

Neo-52 a écrit :pour le TA03F, tu as des reglages a me conseiller pour qu'il soit un peu plus docile ?

Disons que dans les courbes a haute vitesse, j'ai du mal a le faire partir en derive (il sousvire), et dans les "appels / contre-appels" c'est trop violents ca a tendance a partir en tete a queue...
Je pense que c'est la disposition du chassis qui crée ca, et que je n'ai que la solution de passer sur un chassis specifique au drift pour avoir un truc un peu plus homogene...

Mais si tu as une idée de reglage qui puisse legerement ameliorer le truc je suis preneur...

Comme je l'ai dis je ne suis pas du tout un expert de la discipline, mais quand je m'amuse avec pour faire quelques belles dérives , je règle mes amortos arrières au plus dur ainsi que la barre anti-rouli, bien sur au plus souple à l'avant (pas trop sinon elle talonne) et le différentiel arrière serré de chez serré (dans les limites du raisonnable) et la elle se comporte de façon très survireuse mais maîtrisable. Bien sur comme je n'ai que des pneus à fort grip, il faut des longues courbes à haute vitesse...

Faut que je me trouve des pneus de drift !!!

slt ben moi aussi j suis passionné des rc alors moi je préfére les buggys tu va un peu ou tu veu ça fait bordel et tt le monde regarde.

[img][img]http://i39.servimg.com/u/f39/12/79/18/24/thermi10.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i39.servimg.com/u/f39/12/79/18/24/thermi11.jpg[/img][/img]

Moniteur, t'es sur que ça te tente pas de venir ??

Moi j'aimerai bien m'éssayer au RC drift mais vue que je n'ai jamais eut de RC que me conseillerai vous pour commencer a faible prix car vue que je débuterai elle risquerai de manger a mon avis .

Il y a des "packs prêts à rouler" (RTR) en RC 1/10ème spécial drift, avec radio et tout ce qu'il faut.

J'ai pas regardé les prix mais ça doit tourner dans les 200€, dans des bonnes marques comme Kyosho ou Tamiya par exemple.

http://www.rcmart.com/catalog/rc-bodies ... h=420_1171

Ça a l'air sympa ça...

Ou en Tamiya, et en Supra:

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya ... h=420_1167

Moniteur a écrit :http://www.rcmart.com/catalog/rc-bodies ... h=420_1171

Ça a l'air sympa ça...

Ou en Tamiya, et en Supra:

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya ... h=420_1167

Ouais c'est sympa, mais y'a quelques truc à ajouter !

Pour commencé tu a la hpi E10 drift. prix raisonable, facilité pour trouvé les pieces a des prix super correct (surtout sur ebay) et en general c est du costaud.

http://cgi.ebay.fr/HPI-E10-Drift-RTR-To ... 18Q2el1247

http://www.hpieurope.com/show_video.php ... ideoID=118

Sinon un model un peut plus evolué la hpi sprint 2 drift.

http://cgi.ebay.fr/HPI-Sprint-2-Stage-D ... 638Q2em122

http://www.hpieurope.com/show_video.php ... ideoID=115