[MKIV] ksbkrew's MK4 youupppiiiiiii![jantes p22]

[ksbkrew]

oui j'avais deja vu la methode mais ca marche aussi qd le film est deja en place depuis 3 semaines??? car pour la pose no soucy , faut mouiller ,mouiller et encore mouiller , mais une fois en place c'est moins evident, ll'avantage c'est que les bulles sont pas en plein milieu mais sur le coté.

[GexFlo69]

Hello !! Si tu veux des info en carrosserie, je trouve que ce site est plutôt bien achalandé : http://www.classic-garage.net/article/1
Ça résume en gros le travail de titan sur la S30 par écrit lol !

[sylvain]

il me semblait bien qu'il y avait quelqu'un qui avait eu le meme souci de traverse que toi et c'été GTO77!

http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... a&start=60

[ksbkrew]

effectivemen on a eu exactement les memes soucis , durite de DA et traverse. vive les uk spec!
j'attaque le demontage ce soir on va voir ce que ca donne niveau demontage!!

[ksbkrew]

bon donc aujourd'hui on a bien bossé sur la supra!
Tout d'abord gros remerciement a Eddy et à Val de m'avoir aidé et aux frangins pour etre passé. C'est plus sympa quand on bosse ensemble , et vive l'entraide des forums!

Eddy a donc debarqué a 10h chez moi ce matin alors que j'etais encore en mode calecon pas reveillé pas douché
j'avais deja pas mal bossé les jours d'avant pour préparer le boulot car y avait pas mal de choses de prevus :
doncdans la semaine j'avais:
-enlever le pc avant
-virer les gardes boues
-demonter ts les plastiques de m***e
-virer feux, batterie, alarme,
bref tous les trucs qui servent a rien
en gros la caisse donnait ca


Eddy etant pret et moi enfin douché et habillé pour bosser, on a attaqué par le demontage complet de la clim car elle nous emmerdait pour faire sauter les pointages de la traverse donc on a virer tout le circuit avec quelques ecrous bien mal placés et bien bien rouillés , on a ensuite enlevé le radia de clim qui a eu la bonne idée d'etre pile poil devant mon radia de flotte et de proteger celui ci des affres du temps et de la rouille
Bilan un radiateur de clim qui a litteralement cassé quand on a tiré dessus pour l'enlever,
En passant le doigt legeremetn sur les ailettes , elles partaient toutes en miettes, plus aucun gaz dans le circuit donc c'est sans regret que ca ete enléve!!
de toute facon Val m'avait prevenu que le piping du frontal ne passe pas avec le circuit de clim
voila une photo du radiateur d'eau tel qu'il etait apres avoir enlevé celui de clim

et apres un petit brossage en regle

c'est deja un peu plus joli

pendant ce temps , montage des repetiteurs sur les ailes, merci a Val de me les avoir commandé!
c'est deja beaucoupl plus joli que les vieux trucs tt oranges pas beau d'origine


Val s'est occupé du montage des clignos dans le pare choc et merci pour avoir ramené les bonnes ampoules (sont cons les vendeurs ebay qd meme!)
au final le resultat est beaucoup mieux que ceux do'rigine y a pas photos du tout!!


une fois tout ca fait, on a été obligé de saquer le radia de flotte pour acceder aux derniers pointages de la traverse ddonc vidange . Mais on ne peut pas le demonter completement car sinon ca supoose une vidange boite car une partie du radia sert a refroidir l'huile de boite donc obligé de tenir le radia pendant qu'eddy s'occupait de maintenir le quartier eveiller a grand coup de burin
Petite photo d'eddy au boulot et de val(de dos) et eddy!


bon j'ai bossé aussi qd meme lol!!!!mais bon pas de photo ,c'est comme le dahut c'est une legende urbaine!

et voila la traverse d'origine viré ,c'est franchement pas beau a voir du tout
tout est bouffé par la rouille, elle casse literalement a la main

petit comparatif avec sa remplacante qui a nettement meilleur mine

Pour l'instant on a pas remonté la nouvelle traverse car je dois enocre traité la tole pour la soudure et les poulies derriere qui commencent a rouiller pour leur donner un coup de jeune, pareil pour la barre stab legerement piquée donc je m'en occuper tt de suite avant d'avoir d'autres problemes
il nous restait un peu de temps donc j'ai voulu monter une jante a l'avant pour bien verifier que ca passait avec l'etrier et bonne nouvelle c'est impeccable :cheers: et je pense que ca va vraiment bien donné une fois l'avant et l'arriere monté


je saaaaissssss la caisse est mega crade lol!!!

sinon on a voulu faire un petit essai de montage a blanc de mon echangeur qu'on a recu en derniere minute, c'est votre serviteur qui s'y colle , j'ai essayé de souffler au max pour arriver a debiter suffisament d'air mais bon je pense que ca suffira pas donc va falloir que je recoive les bonnes pieces! :lol!:


voila pour cette bonne journée passée!

[DAV]

gros boulot de fou en gros avec eddy en plus ca debite deux fois plus car la force et avec lui

au faite j arrive pas trouver les kumho comme toi meme sur 123 pneu et autres snif

[sylvain]

c'est claire beaux boulot tout, bon travail d'equipe!!!

par contre le piping de l'echangeur ne change en rien sur le circuit de clim!
c'est juste le tuyaux en U de la DA devant les radia qu'il faut reepoussé un peut plus vers les radiateurs!

[Neo-52]

bon boulot les gars, et c'est clair qu'avec Eddy, ca devait dépoter !!!

[ksbkrew]

gros boulot de fou en gros avec eddy en plus ca debite deux fois plus car la force et avec lui

au faite j arrive pas trouver les kumho comme toi meme sur 123 pneu et autres snif

eddy a fait du super boulot et bosse tres propre! on a pas encore fini mais ca sent la fin

moin seul probleme est que je n'ai tjrs pas recu mon echangeur frontal et ca ca sent pas bon du tout

pour les kuhmo ils sont pas dispo dans ttes les tailles mais sinon ils sont bien sur 123pneus, azpneus et allopneus

[ksbkrew]

c'est claire beaux boulot tout, bon travail d'equipe!!!

par contre le piping de l'echangeur ne change en rien sur le circuit de clim!
c'est juste le tuyaux en U de la DA devant les radia qu'il faut reepoussé un peut plus vers les radiateurs!

ben Val a monté le sien sur sa uk spec et ca passe pas mais alors pas du tout. D'apres ce que j'aurais compris le circuit de clim sur une UK spec ne passerait pas comme les francaises et generait suivant le piping .
de toute facon , pas grave ca allege et j'avais pas les sous pour racheter un radia de clim en plus de tt le reste donc c'est sans regret

[ksbkrew]

Bon comme rien a la tele ce soir et que je me galerais, ben j'ai nettoyé mon helice de refroidissement
petit avant apres




tout le monde s'en fous, je sias mais au moins je me dis que je remonte pas des trucs crades ::d

comment ca je meuble mon post avec des photos de m***e!
:lol!:

[jo03]

au moins tu t'es occupé^^ sinon bon boulot jusqu'a maintenant

[DAV]

le laisse pas trop coucher il faut le garder droit (comme monter sur le moteur)

[ksbkrew]

le laisse pas trop coucher il faut le garder droit (comme monter sur le moteur)

oui on me l'a dit aussi , donc je l'ai remis droit
je le savais pas du tout qu'il fallait pas laisser un visco debout , bon j'espere que 48h comme ca ca le flinguera pas, on verra bien

[sylvain]

une question pourquoi ne fait il pas le laisser coucher?