Supracars

Et bien ce sera un très beau cadeau de…fin Janvier

Jeudi soir, arrivage de quelques pièces bien utile. Une R154, un carter d'huile arrière pour 2jz (rear sump oil pan) et une downpipe de je ne sais quoi, mais ça peut servir.



Reste plus qu'a nettoyer tout ça en attendant le moteur.

Ça t'occupe en attendant

Par contre oui la downpipe est bizarre, il va falloir que tu te lance dans la soudure

Oui pour la ligne, de toute façon, ça va jouer de la torche a souder.

Nettoyage de la boite et changement de la cloche 7m par une 1JZ (la même que 2jz)

Avant


Après

Tip top.

Super

On voit tout de suite la "mikl touch" dessus

Plus neuf que neuf, c'est limite si on se voit dedans

Shemuel a écrit :On voit tout de suite la "mikl touch" dessus

Plus neuf que neuf, c'est limite si on se voit dedans

C'est tout a fait ça. Et c'est que le début de la "mikl touch"

Bon, le dessous est encore un peu noir, ça ressemble plutôt à du blaxon que de la graisse. Mais dans l'ensemble, c'est propre et dégraissé.

Sablage de la partie alu du carter.


Et pour le levier de vitesse, il fallait vraiment changer cette petite bague. L'usure est bien visible.

Carter terminé.


Encore un colis pour le swap. Pompe à essence, pompe à eau, vis de plateau d'embrayage ARP, kit distri, courroie accessoire et visco de LS400

Montage de la nouvelle pompe à essence, une Walbro 255l/h. 4h de taf pour tomber le réservoir, un coup de nettoyage, changement de pompe et remontage.

Petit tuto de nos amis ricains pour démonter le réservoir et accéder à la pompe. Très utile.
http://www.mk3supra.org/topic/113-guide ... fuel-tank/

Encore du super boulot

Et merci pour le lien, c'est très bien détaillé. Ça servira sûrement un jour

Très bon travail Mikl comme à ton habitude

C'est beau !

Merci les gars!

Beau travail, je t'emmenne la mienne quand