Supracars

cool c'est pas trop cher pour le petit morceau...

Personne n'as eu a acheter le grand morceau ???

Neo-52 a écrit :Bon un petit peu de neuf, j'ai bricolÉ un systeme pour fixer ma batterie car je n'avais plus le systeme d'origine...

J'ai installÉ mon AVC-R a la place du cendrier, et mon Turbo Timer se trouvera sous le poste, il faut que je refasse une plaque pour le fixer...

Sinon je dois avoir mon cable de compteur de vitesse qui marche plus... j'ai demontÉ le tableau de bord, et lorsque je roule le cable ne tourne pas... il faut donc que je trouve pourquoi, en attendant je mets le GPS quand je pars en balade avec

Il me reste du carbone ma poule si tu es intÉrressÉ!!

Neo-52 a écrit :cool c'est pas trop cher pour le petit morceau...

Personne n'as eu a acheter le grand morceau ???

Ben la premiÈre fois Toyota s'Était plantÉ et m'avais filÉ 2 morceaux, de mÉmoire le 2Ème coutait dans les 45€, mais je ne me rappelle plus si c'Était celui qu'il te faut...

Mon p'tiit Gorn ca peux m'interresser fortement (on verra Ça un de ces 4)

Stouf, je passe cet apres midi chez Toyota, j'en profiterai pour savoir le prix et si c'est pas trop cher je le prendrai chez eux... (sinon j'attendrai de trouver en occas...)

Bon j'ai commandÉ chez Toy le cable de compteur (les 2 morceaux) et les outils Toyota pour demonter les pastilles de reglage du jeu aux soupapes sans avoir a sortir les arbres a cames...

Je vous mettrai les refs avec le prix exact mercredi prochain quand je les aurrai rÉcupÉrÉs


Sinon je suis passÉ voir Charly33 pour tester mon boitier d'allumage, et ca ne viens pas non plus de lui...
Il me reste plus que les capteurs de position d'arbre a came qui peuvent foutrent la merde, ou alors le faisceau...


Quelqu'un a deja eu ce soucis ou pas ???

Et une couille de plus !!!!!!!






Ben oui j'ai les memes symptomes que Brachy, moteur qui refoule dans le vase d'expension des qu'il commence a chauffer, et la temperature qui reste stable sur le mano...

Pourtant mon bloc et ma culasse ont été resurfacés, et le joint HKS 2mm a été serré a 150 /160 Nm...


Ca me casse les couilles, je n'ai fais que 700kms avec la voiture... (j'ai eu une surchauffe de la voiture au debut du rodage a cause de mon allumage mal calé, ca vient peut etre de là mon probleme a la base...)

J'espere simplement que la culasse n'est pas flinguée...

ptain tu les accumule mon pauvre neo!!!

en espérant que ca soit rien de grave

courage a toi en esperant que ce n'est rien de grave...
quand on voit le boulot que tu as abattu ca me ferais chier pour toi que ce soit grave...

Je suis vraiment dégouté pour toi , espérons que sa ne soit pas un joint de cucu

ben ca en a tout les symptomes....

Je vais essayer de me trouver un compressiometre pour voir ce que ca donne avant de redemonter...

Dégoûté pour toi ...

Je commence à me demander si les joints
HKS sont si bons que ça ...

Neo-52 a écrit :Pourtant mon bloc et ma culasse ont été resurfacés, et le joint HKS 2mm a été serré a 150 /160 Nm...

Ça fait quand même 5 joints Metal qui foutent la merde sur nos Supras....


Pour moi le verdict sera dans plusieurs jours, j'ai pas le temps de déculasser pour vérifier ces jours-ci...

tu n'a vraiment pas de bol avec cette supra. Pour ma part pas de souci avec mon joint métal et s'est du Cometic.
En cas de souci avec ta culasse si elle est HS j'ai du stock. Courage !!!

nario45 a écrit :tu n'a vraiment pas de bol avec cette supra. Pour ma part pas de souci avec mon joint métal et s'est du Cometic.
En cas de souci avec ta culasse si elle est HS j'ai du stock. Courage !!!

Ben garde moi en une de coté au cas où

C'est un cometic de qu'elle epaisseur le tien ?

2 mm comme toi, rectif bloque et culasse.
pour la culasse si tu est interresé, elle sera éprouvé et rectifié bien entendu.