Supracars

bon alors petit test avec mon pote benjisupra!
lui: stock de chez stock boite auto
moi: ligne + fmic!
reprise en 3 a 80, jlui met 5 caisse direct malgré l'embrayage qui patine! faudrait que je test avec une manu pour voir!
sinon test du 80 a 120, a peine 4s ! video a l'appuie mais de trés trés mauvaise qualité et comme cé une UK les km sont trés petits sur la video! je posterai a l'occaz

en tout ca je suis content, la ligne et le fmic sont éfficace

gto77 a écrit :bon alors petit test avec mon pote benjisupra!
lui: stock de chez stock boite auto
moi: ligne + fmic!
reprise en 3 a 80, jlui met 5 caisse direct malgré l'embrayage qui patine! faudrait que je test avec une manu pour voir!
sinon test du 80 a 120, a peine 4s ! video a l'appuie mais de trés trés mauvaise qualité et comme cé une UK les km sont trés petits sur la video! je posterai a l'occaz

en tout ca je suis content, la ligne et le fmic sont éfficace

impec ca et t'a pris combien en pression de turbal?

y'a pas photo une fois la supra décatalisé la différence est énorme

ba 1.5 en pic et 1.2 / 1.3 en stab

grave que la différence est énorme! le pire c'est qu on a meme fait un test lui en 3 et moi en 4 a 80! ba je lui colle qd meme 2 / 3 caisse!

petite scéance photo, malgré le pete dans l'aile ( mon voisin m'a reculé dedans ss faire attention)

suite des photos!!

la 1ere pour le fun

et ben il a fait ca bien ton voisin dis donc !!!!

Neo-52 a écrit :et ben il a fait ca bien ton voisin dis donc !!!!

c'est claire mais aparament et heureusement il n'y a que l'aile qui a prise!!! il aurait pu rectifier aussi la porte

magnifique ta supra... mais... Elle ne sortait pas de peinture avant que ton voisin passe dessus ???

hello
elle est magnifique, par contre j'aurais plus vu un capot TRD plutot qu'un carbone dessus.
Tu en es où de ton homologation?

le capot été dessus d'origine! et perso un TRD tout les mecs en supra de la region, on le meme!

donc j'ai franchement pas envie de faire comme tout le monde!

cette année c'est les jantes qui dégage et je pense mettre un aileron trd!

Sinon je me suis commandé mon boost controleur HKS EVC 6, embrayage renforcé + VM fidanza, et je me suis reservé map ecu et admission HKS pour mon passage en mono

pour l'homologation je m'en occupe mois prochain!

et ben ca avance tout ca!!! impec

ta pris quoi comme embrayage?

chez gripforce embrayage stage 3 + volant moteur fidanza

gto77 a écrit :chez gripforce embrayage stage 3 + volant moteur fidanza

et sans indiscretion tu en a eu pour combien?

nikel, la tuture, j'aime bien tes bas de caisses, tres soft , tout comme le rajout sur le pc ar, il manque pas le coté droit ? je dois y voir mal ! ca risque rien d'avoir pris autant de pression, ca fait pas un peu beaucoup 1.3b ?
ps le voisin tu le

alors 1.3b non ca craint absolument rien, mise a part pour les turbos , mais bon le projet de mono est en cours!

sinon effectivement il manque le rajout de pc coté droit et maintenant il manque le 2eme aussi!

L'aile a enfin été réparé depuis! elle retrouve sa beauté tranquillement

je pense que ca restera comme ca!

J'ai aussi modifié un coude sur ma ligne, maintenant plus de souci!

Aujourdui elle dort enfin dans un box ( celui de mon appart ), donc prévu l'embrayage

semaine prochaine je récupére map ecu pour la gestion et admission HKS