Supracars

Voici un article du magazine echappement de mai 90.
Le veritable essaie complet date de 89. Le pÈre de ma copine a 30 d'echappement mais il faut qu'il retrouve ceux de l'annÉe 89, dÉs que c'est fait je le balance sur le forum.

http://charloteam.free.fr/viewtopic.php?t=794

Quand j'ai essayÉ la voiture, j'ai trouvÉ que la pÉdale de l'accÉlerateur Était un peu dure Sur les votres aussi Ou un bon gressage s'impose

Je la trouve super ta roadster coupÉ, maxthekiller
Je travail dans l'automobile et tout les jours j'en conduis, (mais pas en coupÉ). C'est vraiment amusant comme voiture j'ai eu l'occasion d'en prendre une pendant 4 jour et je me suis rÉgalÉ sur les petites route d'ArdÈche Sa marche bien, sa tient le pavÉ, et sa consomme pas, vraiment on prend son pied avec ce petit engin
J'imagine que la brabus doit Être au top

Cordelius a écrit :

toyoda a écrit :Dis moi Cordelius, la caisse est une phase 2 donc importÉe en France, mais celle qui on les lave phare sont obligatoirement d'Allemagne
Excuses moi pour le pseudo
Combien as tu de kilomÉtres maintenant avec ta supra et as tu eu des problÈmes

Les lave-phares c'est d'origine allemande ou suisse (non?)

Comme je ne roule pas bcp avec, mon moteur a tjrs 96 000 kms, pas de problÈmes forcÉment

sur les suisses c pas sur qu'il y en ai sur toutes, mais les suisses on les reconnait À  l'arriere, la plaque centrale est type US donc ouverture du coffre par l'interieur comme les celica

toyoda a écrit :







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elle est bien, mais juste petit detail, le pot est un adaptable, c pas un toy d'origine

jpsupra a écrit :elle est bien, mais juste petit detail, le pot est un adaptable, c pas un toy d'origine

Faut mettre un HKS, c'est de l'adaptable aussi...

Stouf 28 a écrit :

jpsupra a écrit :elle est bien, mais juste petit detail, le pot est un adaptable, c pas un toy d'origine

Faut mettre un HKS, c'est de l'adaptable aussi...

lol, oui c un adaptable, mais un haute performance tandis que lÀ  c'est un walker et niveau prix y a po grande difference avec le toyota qui a une bien plus belle sonoritÉ, le walker il a un bruit sourd tandis que le toyota Ça fait un bruit rauque

jpsupra a écrit : lol, oui c un adaptable, mais un haute performance tandis que lÀ  c'est un walker et niveau prix y a po grande difference avec le toyota qui a une bien plus belle sonoritÉ, le walker il a un bruit sourd tandis que le toyota Ça fait un bruit rauque

Bah du moment que c'est po un bruit rauque-eclair....

Stouf 28 a écrit :Bah du moment que c'est po un bruit rauque-eclair....

waou ! lÀ , tu te dÉchaines !!!

Et donc c'est quoi comme phase celle la?, et quelle puissance?
J'ai trouvÉ bizarre de ne pas avoir d'ouverture de coffre de l'interieur, j'ai jamais vu Ça sur une Jap

y a que les suissse en europe qui ont l'ouverture du coffre a l'interieur.. system derivÉ des cÉlica
phase 2 francaise surement

maxthekiller a écrit :si turbo alor 235ch
(ca existe pas la 238 )


EDIT: j'ai cru voir un mano de pression de turbo d'origine...

Ben j'ai cru voir quelque part une possibilitÉ que les derniÈres phases soient en 238 ch...

Et lÀ  je sais pas commet tu fais pour voir un mano de pression turbo, car sur les 2 tofs ou on voit le tableau de bord, le mano en question est cachÉ derriÈre le volant !

(celui que tu aperÇois À  droite c'est la pression d'huile)

Mais je suis d'accord avec toi, c'est certain que c'est une version Turbo ph 2 FranÇaise. (cocoricooooo !!! )

Comme celle de Redji et la mienne.

Capitaine Caverne a écrit :

Stouf 28 a écrit :Bah du moment que c'est po un bruit rauque-eclair....

waou ! lÀ , tu te dÉchaines !!!

Ah nan nan j'ai des flash comme Ça des fois...

(celui que tu aperÇois À  droite c'est la pression d'huile)

donc j'ai bien fai de dire:

j'ai cru voir

Bah t'as mal cru, pied tendre !

[Hors sujet] heu c'est toi sur ton avartar JPSUPRA ???


Chui plier de rire en voyant cette photo