[MKIII] et c est repartiiiiiii
Modérateur : Stouf 28
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Re: bon ben voila
tu as fait resurfacer ton bloc ? si oui, as-tu fait resurfacer la plaque que tu as montée en avant du bloc en meme temps ??? (si oui, tu as eu raison, sinon, ben moi je redemonte mon moteur a cause de ca...
)
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homer13
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Re: bon ben voila
non il a pas voulus me le faire il m as dis qu il en avait pas besoin donc voila en esperant pas avopir de souci 
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DAV
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Re: bon ben voila
homer13 a écrit :non il a pas voulus me le faire il m as dis qu il en avait pas besoin donc voila en esperant pas avopir de souci
pas besoin????
je rappel pour memoire que le joint de culasse et par consequence la culasse repose dessus donc il faut que ce sois parfaitement plat
avec une variation de a peine 1dixieme sur une culasse les joint de cucu péte
j espere que ta plaque etais parfaitement ajuster a ton blocs
et ben bon courage et bonne chance
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Re: bon ben voila
C'est de cette fameuse plaque dont je parlais dans un autre post, mais je ne le retrouve plus...
C'est primordial de la faire rectifier en même temps que le bloc, car elle fait office de "prolongation" du bloc, et la culasse ainsi que le joint, sont posés dessus.
Forcément si la plaque n'est pas rectifiée la culasse est en port-à-faux et c'est non seulement une fuite garantie et re-démontage obligatoire, mais en plus tu risques de déformer ta culasse, même avec seulement 1/10ème d'écart.
C'est primordial de la faire rectifier en même temps que le bloc, car elle fait office de "prolongation" du bloc, et la culasse ainsi que le joint, sont posés dessus.
Forcément si la plaque n'est pas rectifiée la culasse est en port-à-faux et c'est non seulement une fuite garantie et re-démontage obligatoire, mais en plus tu risques de déformer ta culasse, même avec seulement 1/10ème d'écart.
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Re: bon ben voila
évite de laisser ton vilo en position allonger trop longtemps.
toujours les mettre à la verticale. (les vilo de type 6M et 7M ont tendance à se déformer sous leur poid )
toujours les mettre à la verticale. (les vilo de type 6M et 7M ont tendance à se déformer sous leur poid )

Re: bon ben voila
meme si il repose sur ses masselottes ! je comprends pas bien comment il peut se déformer !!!
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DAV
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Re: bon ben voila
+1cccc a écrit :meme si il repose sur ses masselottes ! je comprends pas bien comment il peut se déformer !!!
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Re: bon ben voila
Pour le carter de retour d'huile devant le moteur il faut absolument le rectifier avec le bloc, surtout en joint metal, tu va te retrouvé avec un gros souci pour pas grand chose.
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homer13
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Re: bon ben voila
ben il a controlé et il m a dis que c etais droit
donc j y fait confience
sinon un joint 2mm je serre la culasse a combien?
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Re: bon ben voila
140Nm pas plus... 
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homer13
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Re: bon ben voila
une surprise de plus a midi j ais voulus monter ma pipe d échappement et la c est le drame , 5 vis sur 7 on foirée au serrage
retour au boulot avec les nerfs et j ais tout passé en vis BTR12x1.75 et ronelles grower comme ca ca desvrais plus bouger 
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Re: bon ben voila
A sa malheureusement vue l'age de nos mémère aussitot que l'on bricole dessus on a un max de surprise
.
Bon courage pour la suite
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