Supracars

Ca ne m'étonne pas, ils sont souvent comme ca, ca cherche mais ca n'a rien dans le caleçon, dès que ca dépasse le 130 ya plus personne.

Des chochottes je te dis.

sylvain a écrit :

touti-17 a écrit : vivement la mienne

ben disons que la tienne ne fera pas le même bruit car on a décider de brancher ta wastgate en recyclage!!!!!!!!!

roooo surtout pas, moi aussi je veux saigné des oreilles

touti-17 a écrit :

sylvain a écrit :

touti-17 a écrit : vivement la mienne

ben disons que la tienne ne fera pas le même bruit car on a décider de brancher ta wastgate en recyclage!!!!!!!!!

roooo surtout pas, moi aussi je veux saigné des oreilles

j'avais recu ma chaussette de turbo, mais je n'avais pas mis de photos!!!!!

alors voila:




et aujourd'hui j'ai recu les connecteurs pour les bobines des bougies!!!!



voila j'ai plus qu'a remplacé celle qui est cassé maintenant!!!

yes que du bon

DAV a écrit :yes que du bon

yes comme tu dit, mais tu vois je penser que les connecteurs été fourni avec les fils et qu'il fallait souder!!!

en fait tu remplace juste les connecteurs en plastiques, c'est pas plus mal!!!

a oui c bien ca

je viens de remplacer le connecteur qui été cassé!!!
ca ce change super facilement, la franchement bravo toyota, vraiment bien vu!!!

ensuite j'ai fait un diag histoire de voir pourquoi le voyant diag moteur reste allumer!!!!

ca me sort un code erreur n°27
qui correspond a sonde lambda chauffé (ho2s)2

vu que le code n°21 est le meme sauf qu'a la fin c'est (ho2s)1 je suppose que le 27 c'est pour la 2emme sonde lambda? non?
mais le probléme c'est que je ne l'ai plus celle la!!! elle n'est plus brancher!

arf oui je suis sur que c est pour la deuxieme sonde

si tu veux on la branche ?

mais il dois y avoir un brnachement a faire pour la shinter voir mettre une resistance

DAV a écrit :arf oui je suis sur que c est pour la deuxieme sonde

si tu veux on la branche ?

mais il dois y avoir un brnachement a faire pour la shinter voir mettre une resistance

ben je pensait aussi qu'il fallait une résistance, mais tout le monde me dit que non!!!!

il faudrait que j'essaye de la rebrancher histoire de voir ce que ca donne!

en faite non la resistance je pense que ca ira pas car les info serais pas bonne il faudrai la rebrancher histoire de voir

DAV a écrit :en faite non la resistance je pense que ca ira pas car les info serais pas bonne il faudrai la rebrancher histoire de voir

oui je pense que je vais essayer ca des que je pourrait!!!!
car il faut encore démonter le siege!!!!!!!

branche la mais ne la met pas dans la ligne, laisse la a l'air libre.

c'est comme ca que je décatalyse les voitures avec 2 sondes pour éviter les codes défauts

génial ta vidéo, des moments comme celui la reste privilégié encore merci sylvain et bravo le son extra

joker068 a écrit :branche la mais ne la met pas dans la ligne, laisse la a l'air libre.

c'est comme ca que je décatalyse les voitures avec 2 sondes pour éviter les codes défauts

c'est bien ce que je compte faire, mais on m'a dit que ca ne devrais rien changer car a l'air libre les valeur qu'elle mesurera ne seront pas bonne!!!!

mais je vais essayer quand meme!!!