Oui malheureusement, c'est pour cela que j'ai gardé par sécurité la commande à câble depuis l’intérieur.Ariesmu a écrit :Par contre en usage "quotidien" gaffe car facilité d'accès au compartiment moteur...![]()
Malheureusement il y a dans ce monde quelques personnes mal-intentionnées...
[MKIII] 128 est de retour
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Re: [MKIII] 128 est de retour
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Re: [MKIII] 128 est de retour
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Re: [MKIII] 128 est de retour
Salut Miklmikl128 a écrit :Oui malheureusement, c'est pour cela que j'ai gardé par sécurité la commande à câble depuis l’intérieur.Ariesmu a écrit :Par contre en usage "quotidien" gaffe car facilité d'accès au compartiment moteur...![]()
Malheureusement il y a dans ce monde quelques personnes mal-intentionnées...
Ah d'accord donc ton capot reste sécu avec le vérrouillage d'origine
Superbe les photos et ta Supra bien entendu !
Hâte de pouvoir la scruter en vrai
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Re: [MKIII] 128 est de retour
Aller, retour aux actualités, lol. Donc la saison se termine, il est temps de remiser la supra et de commencer les nouvelles modifications pour l'année prochaine.
Donc pour commencer, création d'une petite ouverture dans la casquette de phare droit pour apporter un peu d'air frais a l'admission.

Ensuite, restauration des étriers arrières de Mitsubishi Evo 7 (brembo 2 pistons) pour un freinage plus efficace, pour aller avec mon upgrade avant (brembo 4 pistons)


Donc pour commencer, création d'une petite ouverture dans la casquette de phare droit pour apporter un peu d'air frais a l'admission.

Ensuite, restauration des étriers arrières de Mitsubishi Evo 7 (brembo 2 pistons) pour un freinage plus efficace, pour aller avec mon upgrade avant (brembo 4 pistons)


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Re: [MKIII] 128 est de retour
Que dire...
Encore propre tout ça, c'est du beau boulot.
Pour la casquette de phares, c'est bien à découper quand on est équipé, à la disqueuse ça ne dois pas être génial
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Re: [MKIII] 128 est de retour
Merci Sam. Et bien tu vois, tu te trompe, j'ai bien coupé à la disqueuse, et pas au laserShemuel a écrit :Que dire...
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Re: [MKIII] 128 est de retour
C'est les plaques en dessous qui m'ont induites en erreurmikl128 a écrit :Merci Sam. Et bien tu vois, tu te trompe, j'ai bien coupé à la disqueuse, et pas au laserShemuel a écrit :Que dire...
Encore propre tout ça, c'est du beau boulot.
Pour la casquette de phares, c'est bien à découper quand on est équipé, à la disqueuse ça ne dois pas être génial. Mais en y allant doucement, on peut faire ça propre
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Re: [MKIII] 128 est de retour
@dj.jaecktuning est passé à la maison avec sa mk4 pour essayer ses jantes sur ma mk3. Je vais lui acheter mais va falloir élargir un peu la caisse, c'est un poil large quand même
A l'avant, c'est a flanc d'aile mais je vais mettre 2cm de cale, je vais faire une aile spéciale pour l'avant.

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Re: [MKIII] 128 est de retour
Bon, mauvaise nouvelle, on peut pas tirer les ailes à l'arrière, a cause de la doublure d'aile interieur. Donc, ne pouvant aller chez un carrossier faute de moyen, je vais rester encore l'année prochaine avec mes jantes actuelles. Mais il y aura quand-même quelques petites modifs carrosserie
Je lâche rien.
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Re: [MKIII] 128 est de retour
On s'occupe comme on peut en hiver en attendant de reprendre la route au printemps 














