Supracars

Ariesmu a écrit :Par contre en usage "quotidien" gaffe car facilité d'accès au compartiment moteur...
Malheureusement il y a dans ce monde quelques personnes mal-intentionnées...

Oui malheureusement, c'est pour cela que j'ai gardé par sécurité la commande à câble depuis l’intérieur.

Petit shooting avant la suisse.

https://flic.kr/s/aHskxe5xKk

mikl128 a écrit :

Ariesmu a écrit :Par contre en usage "quotidien" gaffe car facilité d'accès au compartiment moteur...
Malheureusement il y a dans ce monde quelques personnes mal-intentionnées...

Oui malheureusement, c'est pour cela que j'ai gardé par sécurité la commande à câble depuis l’intérieur.

Salut Mikl
Ah d'accord donc ton capot reste sécu avec le vérrouillage d'origine

Superbe les photos et ta Supra bien entendu !
Hâte de pouvoir la scruter en vrai

Aller, retour aux actualités, lol. Donc la saison se termine, il est temps de remiser la supra et de commencer les nouvelles modifications pour l'année prochaine.

Donc pour commencer, création d'une petite ouverture dans la casquette de phare droit pour apporter un peu d'air frais a l'admission.



Ensuite, restauration des étriers arrières de Mitsubishi Evo 7 (brembo 2 pistons) pour un freinage plus efficace, pour aller avec mon upgrade avant (brembo 4 pistons)

Que dire...

Encore propre tout ça, c'est du beau boulot.

Pour la casquette de phares, c'est bien à découper quand on est équipé, à la disqueuse ça ne dois pas être génial

Shemuel a écrit :Que dire...

Encore propre tout ça, c'est du beau boulot.

Pour la casquette de phares, c'est bien à découper quand on est équipé, à la disqueuse ça ne dois pas être génial

Merci Sam. Et bien tu vois, tu te trompe, j'ai bien coupé à la disqueuse, et pas au laser . Mais en y allant doucement, on peut faire ça propre

En effet! Toujours du beau boulot.

mikl128 a écrit :

Shemuel a écrit :Que dire...

Encore propre tout ça, c'est du beau boulot.

Pour la casquette de phares, c'est bien à découper quand on est équipé, à la disqueuse ça ne dois pas être génial

Merci Sam. Et bien tu vois, tu te trompe, j'ai bien coupé à la disqueuse, et pas au laser . Mais en y allant doucement, on peut faire ça propre

C'est les plaques en dessous qui m'ont induites en erreur , en effet on vois bien un trait de coupe plus épais, mais ça reste quand même du beau boulot

Encore du très bon boulot !!

@dj.jaecktuning est passé à la maison avec sa mk4 pour essayer ses jantes sur ma mk3. Je vais lui acheter mais va falloir élargir un peu la caisse, c'est un poil large quand même
A l'avant, c'est a flanc d'aile mais je vais mettre 2cm de cale, je vais faire une aile spéciale pour l'avant.

Bon, mauvaise nouvelle, on peut pas tirer les ailes à l'arrière, a cause de la doublure d'aile interieur. Donc, ne pouvant aller chez un carrossier faute de moyen, je vais rester encore l'année prochaine avec mes jantes actuelles. Mais il y aura quand-même quelques petites modifs carrosserie Je lâche rien.

C'est vrai que là, ça fait large !!

Dommage....

Restauration en cours...

On s'occupe comme on peut en hiver en attendant de reprendre la route au printemps