Supracars

Neo-52 a écrit :Dis moi Stouf, tu pourrais me mesurer le test pipe pour savoir si le catalyseur qui se trouve sur la 1G est identique en dimensions par rapport a ceux de nos 7M ?

Il me faudrait la longueur totale, ainsi que le diametre interieur des brides et l'entraxe des vis de fixation.

S'il est déjà monté, tu peux mesurer sur l'ancien cata ?

Merci

Oui il est déjà monté, mais je dois avoir encore le cata quelque part.
Je ne sais pas si l'entraxe est le même sur le tube que sur le cata...

En faite je prefere meme avoir les mesures du cata, comme ca je peux comparer avec le mien

Neo-52 a écrit :En faite je prefere meme avoir les mesures du cata, comme ca je peux comparer avec le mien

Ok j'essaye de te faire ça demain, faut juste que je m'en rappelle...

alors Stouf ??? tu as les mesures ????

Neo-52 a écrit :alors Stouf ??? tu as les mesures ????

bah comme il a dit lui même

stouf 28 a écrit :Ok j'essaye de te faire ça demain, faut juste que je m'en rappelle...

le problème, c'est sa mémoires !!! Mouahahaha Papy perd la boule !

T'ain j'ai encore oublié...

Bon, j'ai fouillé partout cet aprem, pas moyen de retrouver le cata, je pense qu'il faisait partie de ma dernière tournée déchetterie il y a quelques mois...

de quoi ???????????????????????????????????


SACRILEGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




en plus je voulais le récupérer et le vider pour décatalyser la mienne discrètement......

discrètement lol, il y a pas de discrétion quand on te colle la sonde dans le cul =P

la pollution y a pas de soucis, c'est juste que c'est pour garder une apparence extérieure "Stock"... (et pas avoir un bout d'inox en plein milieu de la ligne... )

Neo-52 a écrit :de quoi ???????????????????????????????????
SACRILEGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Euhh non, surtout sacré tas de ferraille qui trônait depuis longtemps !!

Neo-52 a écrit :en plus je voulais le récupérer et le vider pour décatalyser la mienne discrètement......

Bah il était déjà vide...

Neo-52 a écrit :la pollution y a pas de soucis, c'est juste que c'est pour garder une apparence extérieure "Stock"... (et pas avoir un bout d'inox en plein milieu de la ligne... )

ouai c'est pour ca que t'as deja posée une ligne

une ligne d'origine a été remontée pour l'homologation, et la ligne inox était deja sur la voiture a l'achat...

Bon, après des semaines de travail acharné sur mon bloc compteur, le voilà remonté.
Beaucoup de problèmes rencontrés...

- Les loupiotes d'origine plus assez puissantes pour éclairer correctement les compteurs.
J'ai été obligé de mettre une bande de leds blanches sur tout le pourtour intérieur du bloc, et supprimer les ampoules d'origine.
- Les aiguilles, qui après le montage des fonds, ne s'éclairaient plus non plus.
J'ai trouvé un kit de leds pour aiguilles sur ebay, mais les aiguilles de Ph2 sont mal foutues, et selon la position des aiguilles ça s’éclairait mal.
J'ai donc adapté des aiguilles de Ph1, dont le système d'éclairage est nickel.
Problème encore, les aiguilles de pH1 ne sont pas calibrées pour les compteurs de Ph2, leur poids est différent.
Il a fallu que je leste celle du compte tours pour qu'il me donne les bonnes valeurs.
J'ai encore un souci avec celle du compteur km/h, il est bon jusqu'à 100 km/h, ensuite les valeurs sont fausses (à 110 compteur je suis à 115 GPS, à 120 compteur je suis à 130 GPS, etc...)
Surement un souci de poids d'aiguille aussi...

- J'ai remplacé toutes les ampoules de boutons et éclairages divers par des leds, en adaptant à chaque fois.
J'ai bien galéré pour le bloc de commande chauffage, il a fallu que je refasse les deux platines internes sur mesure.

- J'ai aussi remplacé toutes les loupiotes d'origine (Neiman, lèves vites, boite à gants, etc...) par des leds.
J'ai même éclairé le bouton de lève vitre passager, qui ne l'est pas d'origine.
Éclairage des poignées aussi, pour le fun.

Certains éclairages (safc, horloge, boost controler, ne sont pas modifiables ou trop compliqués.)

Un grand Merci à Raphaël pour nos échanges d'idées !

Le rendu vidéo (portable) n'est pas fidèle, c'est moins "violent" en live.
Mais ça me plait, c'est le principal.
De jour, fonds blancs et aiguilles oranges, de nuit, éclairage bleu et aiguilles rouges.

http://www.youtube.com/watch?v=hxHEtafb ... e=youtu.be