Supracars

yop ma poule . voila quelque news

moteur et boite sortie . et j ai commencer a demonter le coter echappement

toutes les visses etais pas trop sérré donc fuite partout comme tu peu voir sur les photos .
il a vraiment besoin d une remise en etat
il y a pas mal de bidouillage (des risellant, des visses qui manque ou pas sérré)

bref ca avance

C'est une bonne nouvelle !!!!

Le Sorcier "DAV" va bien s'occuper de ta Supra Stouf

DAV a écrit :toutes les visses etais pas trop sérré donc fuite partout comme tu peu voir sur les photos .
il a vraiment besoin d une remise en etat
il y a pas mal de bidouillage (des risellant, des visses qui manque ou pas sérré)

Ben oui lol, c'est bien pour ça qu'elle est chez toi !!
Même si moi-même j'ai certainement "bidouillé" un peu en attendant de te la remettre, je te promet que c'est pas moi qui ai tout salopé !!!
Rien que la durite d'eau qui passe au niveau de la tringlerie de l'accélérateur est une bizarrerie, je ne suis pas surpris que tu en trouves d'autres !!
Je vois que le moulin est comme son proprio, assez gras par endroit !!!
T'es quand même un grand malade, seulement 48h après que je te l'ai remise, elle était même peut être pas encore froide lol !!
Un grand merci pour les photos, continues stp !

Neo-52 a écrit :C'est une bonne nouvelle !!!!
Le Sorcier "DAV" va bien s'occuper de ta Supra Stouf

Oui, le Marabout du 7M à bien du boulot !!!
Je le vénère cet homme là !!
Tous les soirs j'allume de l'encens à coté de sa photo encadrée !!!

Et puis, son style est inimitable !!!

J'aime bien le tour à la fin dans la baie moteur

Si tu veux on fait un concours du moteur le plus gras, sale et dégueulasse (mais qui roule), je suis sur que je gagne ! Héhéhéhé !

En tout cas, j'ai hâte de voir la suite !

Trop tard pour le concours, en principe il devrait être propre bientôt !
Et moi aussi j'ai hâte de voir la suite !!

Désolé, j'ai pas de donné de news (noël et la grippe en plus pas cool)...

Dimanche j'ai pris le temps de déculasser, entre deux efferalgans !

Le joint était sur le point de péter, pas de suite, mais il commençait a se déformer, je posterai les photos.

Sinon le reste impec, pas mal de calamine, les soupapes admi sont blanches, ton mélange est pauvre, mais c est pas grave.

Ton huile est de bonne qualité quand même, pas au niveau de la Yacco, mais elle a un bon pouvoir détergeant et protection.
Tout est propre mais l'huile est bien noire.

Des bonnes nouvelles alors que tu apportes !!!

DAV a écrit :désolé . j ai pas de donner de news (noel et la grippe en plus pas cool)

t es un grand malade!!!!!pense a te reposer aussi

Cool, les nouvelles ne sont pas alarmantes, c'est déjà une bonne chose !!
Pour le joint d'origine, j'ai fait quelques rares tests à 1 bar, et souvent à 700 grammes, je suppose qu'il n'a pas aimé...
Et pour l'huile, c'est la même que j'utilisais dans la grise, je ne me faisait pas de soucis à ce sujet.
Mais à partir de maintenant ce sera Yacco, aussi longtemps que je pourrais en trouver.

Reposes toi quand même, tu risques de refiler un mauvais virus à mon bloc !!
Merci pour les infos mon poulet, postes les photos quand tu peux.

PS: j'ai reçu le kit fils de bougies NGK (ainsi que mes goujons de roues ARP).
Je les garde à la maison pour l'instant, si je dois commander d'autres pièces, je t'enverrai un colis groupé.

Quelques photos:

Cet aprem je fini de mettre le bloc et la culasse a nu.

Le joint qui commençait a se déformer:







Toute les cotes de coussinets sont prises.
Par contre toutes les bielles et leur chapeaux sont frappés du même numéro, fausse la première ??????
La bielle est frappée 3 et le chapeau 2 ?????!!!!
C'est la première fois que je vois ça.
Pourtant ils correspondent par le poinçon d'usine (chapeau et bielle).
Heureusement sur le coussinet il reste le numéro (il ne s'est pas effacé complétement ), il est marqué 3 donc je remonterai le même car il est en bon état.

c est sympa le montage que tu as fait pour mettre les pistons et les soupapes en attente

super tous ça , papy va avoir un moteur en pleine forme et pouvoir rouler tranquille .

Dav j'ai deja eu ce cas, et il faut tenir compte du chapeau de la bielle et non du corps...

Mais si tu as pu recuperer le numero du coussinet c'est bien

Bonne continuation !

Wow... vu la gueule du joint il était temps que j'arrive !!

touti-17 a écrit :c est sympa le montage que tu as fait pour mettre les pistons et les soupapes en attente

Yes, excellent !!