Mdr, j'ai acheté le même genre d'adaptateur T3/T4 chez ce même fournisseur. Ca fait mal au cul mais bon... Je n'étais pas certain de rester en T4 après, et je suis novice en soudure.
Par contre, celui que tu as mis en lien est un T3 vers T4, il lui faut le T4 vers T3.
Pour le joint, j'ai mis celui livré avec le collecteur, je n'ai pas osé le mettre côté moteur, mais je l'ai mis côté turbo xD
Pour les vis de turbos, j'ai pris de l'inox marine, je ne sais plus le grade mais vu que les vis sont toutes petites... Faut pas hésiter sur la dureté.
[MKIII] dark blue mika 7MGTE 91
Modérateur : Stouf 28
- Blue-Rider
- Ca toussotte !

- Messages : 621
- Inscription : mer. 30 juin 2004 20:47
- vos attentes : les attentes? j'attends justement
- Localisation : fontainebleau
Re: [MKIII] dark blue mika 7MGTE 91
salut
génial tes liens.
je m'en occupe et ok je te tiens au courant
A bientôt
génial tes liens.
je m'en occupe et ok je te tiens au courant
A bientôt
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
- Blue-Rider
- Ca toussotte !

- Messages : 621
- Inscription : mer. 30 juin 2004 20:47
- vos attentes : les attentes? j'attends justement
- Localisation : fontainebleau
Re: [MKIII] dark blue mika 7MGTE 91
Pour les vis, j'ai vu un pote qui usine; et lui ai demandé du 12....en béton armé!! mdr
je devrai en recevoir plusieurs dans la semaine.
je devrai en recevoir plusieurs dans la semaine.
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
- barn's
- Ca toussotte !

- Messages : 306
- Inscription : sam. 7 juil. 2012 17:06
- vos attentes : PARTAGER MES PASSIONS
- Localisation : courbevoie
Re: [MKIII] dark blue mika 7MGTE 91
hello, à tous trop longtemps que je n'étes pas venue faire un tour sur SUPRACAR
c'est une grosse désision mais je dois me séparer de ma supra MK3 turbo de 91, bin je ne roule plus avec et j'ai trop de véhicules et d'autres priorités
donc pour faire court en l'état elle démarre mais à un problème de coussinet de bielles (ça claque) je la fait tourner tout les 15 jours mais ne roule pas avec, évidement pour préserver le vilbrequin
bon en gros elle est monté avec un turbo KKK27 (origine porsche 964 turbo) wastegate ext 50mm boost controleur HKS, gestion S-AFR (je c plus la marque) intercooler et admission en 2,5, joint de culasse 2mm métal HKS collecteur et échap inox
des combinés filletés moins de 200Kms
en plus je fournis avec un ensemble de trains roulants complet monté en silent-blok powerflex
les jantes d'origine, et les suspensions d'origine
l'intérieur est démonté mais fournis (siège av en mode déchirés)
elle n'as pas de rouille extérieur, juste un peu de rouille à l'intérieur passage de roues ARR
je veux qu'elle soit reprise par un vrai passionné
prix en MP
je vend aussi une lexus GS 300 moteur 2JZ atmo, que j'ai gardé pour un swap sur la supra ... pour les plus radicals
voilà c'est sur que c'est dur j'ai cette voiture depuis 2004 mais à quoi bon conserver si on n'utilise pas .
c'est une grosse désision mais je dois me séparer de ma supra MK3 turbo de 91, bin je ne roule plus avec et j'ai trop de véhicules et d'autres priorités
donc pour faire court en l'état elle démarre mais à un problème de coussinet de bielles (ça claque) je la fait tourner tout les 15 jours mais ne roule pas avec, évidement pour préserver le vilbrequin
bon en gros elle est monté avec un turbo KKK27 (origine porsche 964 turbo) wastegate ext 50mm boost controleur HKS, gestion S-AFR (je c plus la marque) intercooler et admission en 2,5, joint de culasse 2mm métal HKS collecteur et échap inox
des combinés filletés moins de 200Kms
en plus je fournis avec un ensemble de trains roulants complet monté en silent-blok powerflex
les jantes d'origine, et les suspensions d'origine
l'intérieur est démonté mais fournis (siège av en mode déchirés)
elle n'as pas de rouille extérieur, juste un peu de rouille à l'intérieur passage de roues ARR
je veux qu'elle soit reprise par un vrai passionné
prix en MP
je vend aussi une lexus GS 300 moteur 2JZ atmo, que j'ai gardé pour un swap sur la supra ... pour les plus radicals
voilà c'est sur que c'est dur j'ai cette voiture depuis 2004 mais à quoi bon conserver si on n'utilise pas .
- mikl128
- Ca roule !

- Messages : 1175
- Inscription : dim. 27 janv. 2008 11:16
- vos attentes : Posseder une mkIV
- Localisation : Cunelieres (90)
Re: [MKIII] dark blue mika 7MGTE 91
Sage décision, j'espère que tu trouvera quelqu'un qui saura lui rendre sa santé et prendre soin d'elle. Je comprends que c'est dur mais faut savoir être raisonnable. Bonne vente.
Attrapez moi si vous le pouvez
-
Ariesmu
- Ca toussotte !

- Messages : 396
- Inscription : lun. 18 juin 2007 19:44
- vos attentes : Vivre ma passion
- Localisation : Normandie (14)
Re: [MKIII] dark blue mika 7MGTE 91
Salut "barn's"
Et oui, ça doit te pincer le coeur de devoir te séparer de ta Supra après tant de temps avec elle...
Mais comme tu dis si elle sommeille dans un garage...autant essayer de trouver un passionné qui la remettra sur la route
Bonne vente
Et oui, ça doit te pincer le coeur de devoir te séparer de ta Supra après tant de temps avec elle...
Mais comme tu dis si elle sommeille dans un garage...autant essayer de trouver un passionné qui la remettra sur la route
Bonne vente