Supracars

Moi je veux une EGT pour protéger les cylindres en principalement.
Si tu veux protéger le turbo, met à son entrée, et tu vérifies comme ça les 6 cylindres ou seulement 3. Tu veux pas être trop chaud pour protéger le turbo, et tu veux pas qu'il y ai une baisse subite de température pour protéger les cylindres.

En mettant après tu vois la moyenne des 6 cylindres, mais faut faire une estimation pour savoir ce que mange les turbos.

Avancement du tafs

C'est bien, tu vois quand tu veux !

Joli travail

Merci Cédric

Travail du jours

démontage total, ponçage, peinture collecteurs + petites pièces noir + découpage des nouvelle durites silicone

Joli taf, continues !

voila encore du temps passé :
peinture du régulateur de ralenti
remontage du collecteur avec tout ces capteurs tous les joints remonté et vis serré au frein filet (sauf sonde serré au téflon)
puis simple pose sur le bloc pour visualisation =)

C'est beau !

Merci =)

Vivement la fin j'ai hâte, voir ça me motive

Tu garde le 2JZ en twin d'origine ?

Wep

ça va te faire un joli moteur tous ça ! beau travail !

Merciii