Supracars

A titre d'infos que vaut le koyo et quelle sont ces diffÉrence par rapport a la concurence? , merci.

de tout ce que j'ai entendu koyo est quasiment le meilleur
les autres (godspeed, jvtr, ..) sont des copie koyo

bon j ai reparer mon radiateur et j espere que ca vas tenir jusqu a l arrive d un koyo.
et puis je vais mettre un ventilo electrique.
les petits, il se declenche quand eux?

et j ai envis de changer le turbo mais par le quelle car le mien a commencer a fumer a la deseleration. ppppfffff

j ai bien envis de faire une petite folie.
un ech a/a gros volume (800x320x135 entre sortie 60mm)
une dump
un wastegat
kit radiateur d huile avec filtre deporte
collecteur inox et ligne acier (oui j aime bien le son de l acier)

j aurai une petite question.

es ce que Ça, (la photo plus bas) c est compatible avec un E-manage, c est complÉmentaire ou le E-manage fait aussi ces fonction. je sais que le rebic III simulator est un boss contrÀ´le et que l autre c est pour l injection enfin e pense car si c Était sur je demanderai pas lol

ou c est l un ou l autre. dans se cas, le quelle?

bon aprÈs renseignement pris, le E-manage, c est le bazar car il faut tout plein d option pour que Ça marche car c est vendu en kit de base, mais super base. donc finalement c est pas loin de 1000 roro pour une supra.

non, trop chÈre.

comme en se moment nous somme tous a fond avec nos pompe a huile voici une petite vidÉo quand j ai dÉmarrÉ a froid puis une photo a 50 degrÉs. la chute est impressionnante

http://img532.imageshack.us/my.php?imag ... 079sy0.flv



j ai aussi dÉcaper les jantes. sous le noir c Était jaune et finalement Ça les as rendu chrome et sans frotter



et toujour une super stabilisation du ju

Pour les jantes une finition au produit type "belgom" serait pas mal non ?

En tout cas c'est du taf, et sur une caisse noire Ça fait classe !!

ben je suis pas trop adepte des jantes chrome.
il y en a des super belle mais je kif pas sur une caisse.

@ al1 : On est censÉ comprendre quoi dans ta vidÉo?

a l origine c Était pour des testes de pression d huile. donc moi c est celle que j ai a froid et aprÈs au 50 degrÉs. avec la pompe d origine et a en croire les posts sur les pression d huile, j ai pas a me plaindre.

enfin c Était comme Ça. histoire 2

trop contant, je viens de recevoir le collecteur d ech.

trop beau.

super bien emballer et j ai du mener un combat pour l ouvrir mai j ai gagner

Lol il n'allait pas s'Échapper du carton

Mais un collecteur d'Echappement polie n'est la que pour l'esthetique ou comme pour l'admission fait gagner un gain trÉs trÉs minim au niveau du moteur ?

supra33 a écrit :Lol il n'allait pas s'Échapper du carton

Mais un collecteur d'Echappement polie n'est la que pour l'esthetique ou comme pour l'admission fait gagner un gain trÉs trÉs minim au niveau du moteur ?

je sais pas, il font tous en inox ou titane mais la c est trop chÈre.

le principale, je pense, c est qu il y a un bon Écoulement des gaz et bien ÉquilibrÉ. chaque tube des cylindre doivent Être de mÊme longueur.

pas trop le cas sur le mien. faudrai mettre plus chÈre alors on fait des compromis

si tu connais un bon soudeur fait le verifier et renforcer
XS power est pas connu pour ses soudure parfaite et ses colecteur ultra solide
c'est un conseil

ok merci.

ahhhhh trop bien se forum