Supracars

c'est clair, moi aussi le bloc est ouvert mais je n'ai pas le budget, donc après c'est toi qui voit selon ton budget je pense...

1500 pour le full forgé ???? Tu te sert ou ???? car ca me parait peu....

Il faut pistons, bielles, coussinets, réalésage du bloc, je pense que du dois dépasser un peu.... (a moins de mettre des pistons ebay a 200$ et ne pas rectifier le bloc, auquel cas autant rester en origine et ne rien faire, ca serait pareil... )

bin tu trouve des pistons JE ou Wiseco avec des Bielles Eagle ou Brian Crower a environ 1000euros livré. Apres c'est vrai que j'ai des bonnes adresse pour faire realésé

et les coussinets il les faut de toute facon des que tu ouvre un moteur, que tu forge ou pas.

D'ailleurs je suis en plein dedans.
neo, les coussinets c'est mieux de les prendre chez toy?

oui prends les chez toy, ils sont de tres bonne qualité...

Si tu veux gagner un peu d'argent, voit avec Guido pour les avoir chez Toy USA via raptor Racing, tu peux gagner environ 30% fdp compris, mais l'inconveniant c'est que tu dois ouvrir ton moteur, regarder ce qu'il te faut, commander, attendre plusieurs semaines avant de recevoir et remonter....

Donc si t'es pas pressé, ca peut valoir le coup, sachant que Toyota Europe n'a plus les N°5 en stock en cote standart....

oui c'est ce que je vais faire, je suis pas pressé, j'ai déjà commandé avec guido et jamais de soucis...
Le moteur est déjà ouvert et je suis en plein plastigage et mes coussinets sont des N° 1 et 2
Bon hs off pour ton post joker...il me tarde de voir ton moteur fini !!!

bin tant qu'on parle coussinets, les clevite ou ACL ne sont pas bon ?

tout dépends ce que tu en fait

si tu reste sur l'origine au niveau des cotes, reste en Toyota, sinon tu vas au devant des emmerdes....
si tu dois faire resurfacer ton vilebrequin en cote réparation, alors pas de grosses différences, fait contrôler ton vilebrequin, et fourni les coussinets a la personne qui le resurface car il usinera en fonction des coussinets....

je ne sais pas trop, j'ai lu plusieurs post mais apparemment l'origine est déjà bien costaud!! j'espere vu le prix!
Par contre c'est vrai que chez d'autre fournisseurs la cote standard, ben il n'y a qu'une seule cote
alors que chez toy 5 cotes différentes...
çà fait une grosse différence néo?

c'est là toute la difference, chez Toy tu peux respecter le jeu de graissage idéal, alors qu'ailleurs c'est une chance sur 30 que tu es le bon jeu de graissage avec leurs coussinets....

En gros si tu ne retouches pas ton vilebrequin, remonte du Toy avec les bons numéros...

ok merci...