Supracars

et t as pas la possibilité de te faire preter un radiateur par quelqu un du fofo juste pour faire un test.
et y a t il pas moyen de le mettre en epreuve pour voir si il est pas bouché?

brachy a écrit :Ca peut paraître con comme question mais tu n'aurais pas un bouchon type A sur un radiateur type B ?
C'était arrivé à quelqu'un du forum si jme souviens bien.
On sait jamais, c'est un point à vérifier je pense.

vvv
http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... =48&t=6952

courage

Oui c'est à moi que c'était arrivé.

Neo, change quand même le bouchon par sécurité, quitte à t'en faire prêter un.

Je trouve que ton bouchon laisse passer le ldr un peu trop facilement, sutout simplement au ralenti.

Les durites sont dures ??

ben j'ai une durite en alu donc oui elle est dure stouf

Sinon il y a charly qui passe chez moi cette aprem pour recuperer une piece, s'il vient avec sa supra je testerai son bouchon...

Neo-52 a écrit :ben j'ai une durite en alu donc oui elle est dure stouf

Lool oui évidemment...

Neo-52 a écrit :Sinon il y a charly qui passe chez moi cette aprem pour recuperer une piece, s'il vient avec sa supra je testerai son bouchon...

Bonne idée si c'est le même modèle.

on verra bien, la sienne est une phase 3...

Bon les nouvelles du jour:
-j'ai commandé un radiateur Koyo avec bouchon Blitz, je devrais le recevoir fin de semaine prochaine.
-j'ai monté mon arbre de transmission alu.
-je suis en train de remonter mon kit de freins de skyline en 4 pistons, maintenant qu'ils sont refait a neuf et mis dans le bon sens, ca devrait freiner beaucoup mieux...

J'ai hate de recevoir mon radiateur, afin de confirmer que c'est bien ca le probleme, sinon je sais pas d'où çà peut venir...

Moi j'ai hate que soit fini pour pouvoir la voir rouler au rasso .

Radiateur Koyo et bouchon Blitz reçus a l'instant, le montage est prévu pour cet après midi et le verdict ce soir

Roulements de tambour! la foule retient son souffle!!

Le tonnerre gronde, la foudre s'abat, et il pleut des cordes....

Je n'ai pas eu le temps de terminer mes essais, mais les début semblent prometteurs, le moteur a eu le temps de commencer a chauffer, le calorstat s'est ouvert, le radiateur est monté en température, les ventilos se sont déclenchés, et pour l'instant le vase d'expansion ne s'est pas rempli, donc ca semble etre sur la bonne voie...

Si le temps se calme, je ferai un petit essai routier, pour confirmer le bon fonctionnement, et apres roule ma poule !!!!

Une accalmie m'a permit de sauter dans ma voiture et de filer faire un tour avec !!!

Résultat, ben le vase d'expansion n'a pas bougé d'un poil, même moteur bien chaud, et après une bonne dizaine de kilomètres...

Par contre, je trouve ma pression d'huile assez basse, je suis en 10w40 et a 3000tr je tourne a peine a 3 bar, je vais surement passer en 10w60...

Sinon ca fait du bien de rouler a nouveau avec

Good nouvel .
Pour la pression d'huile si j'avais 3 bar a 3000tr dans ma supra je serai heureux .

Quasiment 2 ans après que je te l'ai vendue
Je suis content pour toi, tu l'as mérité

De mémoire, 2 bars à chaud, c'était sa pression d'huile

Tu peux résumer un peu, pression actuelle ? prévue? ta gestion, c'est quoi?

fais une video d'une grosse grosse bour !!!!
si si si si !!!!

aller hein je en la verait pas a bussac... :'( :'( :'(

Concernant la pression d'huile, j'ai une pompe modifiée par Eddy, mais il m'avait dis que j'aurais environ 4 bar a chaud avec de la 10w40, alors que je tourne seulement a 3 bar.

Je vais monter mon nouveau mano de pression d'huile, afin d'avoir une mesure plus precise, et j'ai commander 6 litres de Castrol Edge en 10w60, ca ne pourra etre que mieux

Et en effet je tournais a un peu plus de 2 bar a chaud a 3000tr/min avec la pompe d'origine...

Concernant la vidéo d'une grosse grosse bourre, ce n'es pas encore a l'ordre du jour, il me reste quelques bricoles et réglages a faire avant, et je viens de monter un joint de culasse neuf, j'aimerais faire quelques kilomètres avant de commencer a lui taper dedans