Supracars

merci max

Franjo-hr a écrit : Cool de l'extÉrieur avec un tigre de Tchernobyl dans le moteur

Jne c'est pas si c'est vraiment un bon exemple Tchernobyl

je crois qu'il manque un peu de fiablilitÉ .

Pour avoir vu la titine a eddy c'est vrai quel que rien quant la voyant elle cause directement . C'est impressionant le gabarie de la voiture . meme les jante que sont pourtant une sacrÉ dimension sont limite trop petite .

Si je me trompe pas c'est de 18 pouce et au moins de 9 en largeur !!

oui les jantes sont en 9,5/18en deport exterieur a l'avant et en 10,5/18 en deport exterieur a l'arriere voila ce sont des tramont en 3 parti ( cerclage interieur ,cerclage exterieure ,et le centre de la jante )

jaune c est pour les gays

looollolom moi au moin meme quand y ou qui neige je la sort ma voiture ,loool enfin pas en ce moment mai bon, et au moin avec le jaune tu a juste le temps de te prendre un coup de soleil quand je te double comme un balle alors que tu et a fond de calle

Il y a du DEFI dans l'air!
Eddy j'ai bientÀ´t tes piÈces pour doubler de la MKIV (d'origine!!)

SUPRA a écrit :Il y a du DEFI dans l'air!
Eddy j'ai bientÀ´t tes piÈces pour doubler de la MKIV (d'origine!!)

Il le fesai deja avec sont ancienne configuration il me semble

tu es un enfoirer supra moi je les eclate les supra d'origine demande a lolom , meme celle qui sont avec des t61 je les prend tous debout loooool enfin lolom c'est vrai

je lui es mis une pillule avec sa cacaouette y voi que le cul du mk4

Redji01 a écrit :

SUPRA a écrit :Il y a du DEFI dans l'air!
Eddy j'ai bientÀ´t tes piÈces pour doubler de la MKIV (d'origine!!)

Il le fesai deja avec sont ancienne configuration il me semble

non je crois pas , c'etait juste pour les mk3 d'origine

YuR! a écrit :

Redji01 a écrit :

SUPRA a écrit :Il y a du DEFI dans l'air!
Eddy j'ai bientÀ´t tes piÈces pour doubler de la MKIV (d'origine!!)

Il le fesai deja avec sont ancienne configuration il me semble

non je crois pas , c'etait juste pour les mk3 d'origine

pas de probleme yur c'est quand tu veux pour une petite bourre avec la configue d'avant un supra mk4 d'origine etait a l'arret demande a lolom si il veux le dire

et sa c'etait avec le td06 (turbo greddy) ,avec le sp61gt cela n'a rien avoir .
pour preuve avec 1,2 bar avec le td06 un safc un avcr injecteur 550CC j'etait a 347hp et 54mkg demander a supra il peux confirmer passage au banc chez heyer developpement , et avec le sp61gt a1,2 le map-ecu et l'avcr +inject 550CC je suis passer a 500HP et 65mkg cette enorme la diff je l'ai remarquer il y a peux de temps enfaite alors les prochaine modif risque d'etre prometeuse

EDDY a écrit :et sa c'etait avec le td06 (turbo greddy) ,avec le sp61gt cela n'a rien avoir .
pour preuve avec 1,2 bar avec le td06 un safc un avcr injecteur 550CC j'etait a 347hp et 54mkg demander a supra il peux confirmer passage au banc chez heyer developpement , et avec le sp61gt a1,2 le map-ecu et l'avcr +inject 550CC je suis passer a 500HP et 65mkg cette enorme la diff je l'ai remarquer il y a peux de temps enfaite alors les prochaine modif risque d'etre prometeuse

tu va mettre quoi ??? des voiles ????


























je suis deja dehors ------------------------>