Supracars

Power-Supra a écrit :Et 7,3 secondes de 0 À 200 en Veyron ca calme (ou 4,8 secondes de 100 À 200)!

Bon si il est chaud je mettrai 2 bars de sural

YuR! a écrit :Ça y'est ce soir j'etait aller faire un petit tour avec ma supra et une porsche Turbo S de 450cv ^^ .
3 reprise 3 fois devant Ça marche une supra en APU ^^

j'ai profitÉ de chronomettrÉ de 100 a 200 .

1.24 en pression a 2 dans la voiture et le reservoir en 1/2 = 8.26 seconde .

c pas mal je peux encore faire mieux avec 1.4 de sural ^^

c'est pas mal du tout sa yur elle marche bien ta caisse . tu la passer au banc alors ?? dis moi

SUPRA a écrit :
Power-Supra a écrit :Et 7,3 secondes de 0 À 200 en Veyron ca calme (ou 4,8 secondes de 100 À 200)!
Bon si il est chaud je mettrai 2 bars de sural

moi aussi mais avec 2,4 bars

les dingue ;mais vous allez prendre les pistons dans les dents a force

h

OK OK j'essaierai avec mon futur Turbo aussi...

et vous me direz aussi quand les piston seront srti du capot

band de malade je joue plus avec vous je suis a la ramasse avec mon SP61gt meme avec 2bar quoi que

EDDY a écrit :et vous me direz aussi quand les piston seront srti du capot band de malade je joue plus avec vous je suis a la ramasse avec mon SP61gt meme avec 2bar quoi que

t'inquiÈte une fois leurs pistons sorti tu les dÉpasseras sans problÈmes

c'est Ça, la force du 2JZ-GTE

j'en connait qui tourne À 3,1 bars, et je suis sÉrieux la.

EDDY a écrit :
YuR! a écrit :Ça y'est ce soir j'etait aller faire un petit tour avec ma supra et une porsche Turbo S de 450cv ^^ .
3 reprise 3 fois devant Ça marche une supra en APU ^^

j'ai profitÉ de chronomettrÉ de 100 a 200 .

1.24 en pression a 2 dans la voiture et le reservoir en 1/2 = 8.26 seconde .

c pas mal je peux encore faire mieux avec 1.4 de sural ^^
c'est pas mal du tout sa yur elle marche bien ta caisse . tu la passer au banc alors ?? dis moi

oui je suis assÉ content de la puissance actuel mais Ça s'habitue vite , donc prochaine etape , gros injecteur + volan moteur + embrayage .

je vais essayer d'avoir 1.5bar de sural .

Au banc , je veux bien mais c'est leur banc qui ne veut pas LOL , soit je la passe mais je leur laisse mes bas de caisse LOL

YuR! a écrit : Au banc , je veux bien mais c'est leur banc qui ne veut pas LOL , soit je la passe mais je leur laisse mes bas de caisse LOL

peut-etre en reglant tes ammortos dans la position la plus haute ?

Mattheo a écrit :
YuR! a écrit : Au banc , je veux bien mais c'est leur banc qui ne veut pas LOL , soit je la passe mais je leur laisse mes bas de caisse LOL
peut-etre en reglant tes ammortos dans la position la plus haute ?

oui ais tu as vu la galere pour faire ca ? j'ai pas envie lol

F_MKIV a écrit : c'est Ça, la force du 2JZ-GTE

j'en connait qui tourne À 3,1 bars, et je suis sÉrieux la.

Qu'est ce que tu nous prepares toua

.
Et la celica elle en est ou ?

franky attend avec 3,1 bar rassur moi il n'ont les pistons d'origine quand meme ??

franky???

EDDY a écrit :franky???

c'est plus une histoire d'octane que de piston, mais avec un block full stock 2,4 bar aprÉs c'est du "stroker kit"

Supracars

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