Supracars

moi la mienne quand je l ai eu elle était full white, blanche, bandes blanches, jantes blanches, et tout d origine.

jejemanoly a écrit :moi la mienne quand je l ai eu elle était full white, blanche, bandes blanches, jantes blanches, et tout d origine.

Euhh si elle avait les jantes blanches, c'est pas d'origine.

Bon ben tout est fini!! ouf!!
J'ai reposé le pare-brise avec son joint et tout les éléments de carrosserie, avec un bon coup de nettoyage, tout est rentré dans l'ordre



J'ai aussi percé la traverse avant pour y mettre les axes des aérocatchs et ça y va comme un gant


Du coup, on est allez faire un petit tour sur le col saint pierre et les suspensions Koni sont au poil, ferme au possible!!
Et pour la déco j'ai vu le prof qui allait me la faire, il a pris les côtes et j'ai choisi les teintes des vinyles. Rdv dans 15 jours pour poser le tout :bounce: :bounce: :bounce:

vivement la suite

Ouai c'est clair!! Je suis trop content qu'elle soit de nouveau opérationnelle!!

Et impatient qu'on pose la déco!!

niveau prepa tu en es ou?

nickel

Et bien niveau moteur j'ai pas touché aux internes,
j'ai uniquement :
- une admission carbone
- décranté le débitmètre
- durites de dépression silicone
- remplacé tout les fluides
- durites de freins Goodridge
- suspensions Koni ajustable en fermeté

J'ai reçu mon embrayage Spec stage 2 mais je vais attendre de faire le week-end au Pole pour le poser car il me faut surfacer le volant moteur et rôder le tout...
Et normalement je devrais bientôt recevoir des ressorts court..


En somme rien d'extraordinaire, non pas que je n'ai pas envie de l'équiper plus que ça, mais c'est les finances qui ne permettent pas de me faire plaisir pour le moment.

Après une fois que j'aurais un peu d'argent je pense en premier investir plus dans mon châssis et un lsd si mon moteur tourne toujours aussi bien je pense le garder ainsi. Cela n'empêche que je ne suis pas à l'abri d'une casse mécanique donc tout va dépendre de comment les choses évolue.

Et j'allais oublier le plus important : un super volant Nardi!!

^_^

c'est deja un bon debut

stouf 28 a écrit :

jejemanoly a écrit :moi la mienne quand je l ai eu elle était full white, blanche, bandes blanches, jantes blanches, et tout d origine.

Euhh si elle avait les jantes blanches, c'est pas d'origine.

Ben apparemment je suis allé demander chez toy en suisse et on m a confirmé que quelques modèles ont été vendus avec jantes blanches.

hs off


Ca prend forme tout ca, tu les as mis sur quelle position les koni?

C'est bon de le savoir, j'aurais aussi parié que les jantes blanches n'étaient pas stock.. hs off off

Sinon pour répondre à ta question jejemanoly, j'ai réglé les Koni de "base" taré à fond moins un quart de tour pour éviter qu'ils travaillent sur les butées et qu'ils lâchent prématurément.
Pour régler des "Koni adjustable" il faut enlever le ressort pour pouvoir enfoncer la tige à fond dans le fourreau du piston et une fois presque à fond tu ressens un léger cran. C'est le moment où l'axe rentre dans la douille et maintenant la tige enfoncé tu la tourne jusqu'à que ça bloque le tiroir à donf. Et de là tu desserre du nombre de tours que tu veux, en faisant pareil de l'autre côté bien sur..

Pour être sur du coup, le mieux c'est de faire une belle course de piston!!!! mais aucun doit gagner, les deux doivent sortir à la même vitesse.

J'avais complètement zappé de visionner les widéos que j'avais faites lors de la journée porte ouvert sur le circuit du Pôle méca d'Alès. Du coup j'ai gardé les plus jolis passages, c'était en mai, avec une pancarte "drift interdit"...

Mais bon en faisant attention j'ai pu faire mes premières gammes :

Sympa

et il va y avoir le "will be back" dans 15jours, donc le temps que je fasse un petit montage et je posterai ça!