Supracars

Ben pour culpabilisé oui . Ca fait deux nuit que je dort mal et je te parle meme pas de la derniere.
Ca me fais chier au plus haut point.

Mais bon apres cela va bien ce reparé . mais mon serieux en prend un coup.
Meme si ca arrive a tous. Meme au plus grand

de toute facon ce qui me connaisse save quoi penser

merci pour vos soutien les amis

... merde bon je vais plus rien dire ^^

ça arrive, c'est pour ça que j'aime pas les JDC métaux, ça pardonne rien, je préfère rester en graphite.

d’ailleurs j'en ai encore un je crois, si tu veut je te l'offre Stouf, si ça peu aider

Le plus important c'est de savoir pourquoi il y a ces symptômes, pour les prochaines fois.

Ce qui est sur, c'est que tu es un Grand et comme tu le dis si bien : "Ca arrive à tous"
Ce moteur c'est un vrai bordel niveau conception (avis perso) et il y a tellement de choses à connaitre qu'il faudrait un ordinateur à côté (sans windows )

Bref, on veut la suite et courage

je te rassure Dav ceux qui te connaisse savent comment tu es donc te mine pas trop le moral et comme tu dis même au plus grand ça leur arrive
courage pour la suite

T'inquiètes pas poulet je ne te mets pas en cause, le parfait n'existe pas.

snif ça c'est gros malheur ... j'ai trop les boules pour toi
mais ça m'est arrivé aussi pour avoir un bloc parfaitement étanche en JDC métal
fait en plusieurs fois, pas bon pour les nerfs et pour les finances ( 2 culasses + un bloc à la poubelle )
j'ais jeter une culasse rectifié mais qui avait trop chauffé
aprés nouvelle culasse rectifié et rectif du bloc pas bon re fuite ( c'est le bloc qui était mort en fait)
et aprés pas mal de frais, la solution pour moi ça ete de changer pour un bloc et une culasse ATMO qui avait moins de bornes et surtout qui avait jamais chauffé meme pour le JDC c'est du bricolage j'ai un hybride HKS / COMETICS l'ame 2mm du HKS et les feuilles d'étanchéité d'un cometics
mais maintenant ça tient nikel depuis 7 ans et 56 000 km
faut pas lacher mon STOUF tu es bientot au bout DAV à fait tout le plus gros du boulot
et dans le doute pour le bloc essaye d'en trouver un atmo il aura moins souffer que ton bloc turbo
courage mon copain.

putain c'est pas encourageant ce que tu dit la Barn's, La dure réalité du 7M j'ai l'impression

Pas question de changer culasse et encore mois le bloc pour l'instant, elle n'avait pas de soucis de joint avant la réfection.
Peut être que le joint HKS avait un défaut ?
Je pense plutôt mettre un joint graphite, dans la mesure ou je ne pousserais pas le turbo à plus de 800 grs.

stouf 28 a écrit :Pas question de changer culasse et encore mois le bloc pour l'instant, elle n'avait pas de soucis de joint avant la réfection.
Peut être que le joint HKS avait un défaut ?
Je pense plutôt mettre un joint graphite, dans la mesure ou je ne pousserais pas le turbo à plus de 800 grs.

moi je disais ça pour t'aider aprés c'est ton moteur, si tu as un historique fiable de ta voiture
me rapelle plus t'en ai à combien de JDC avec ce moteur c'est le premier ou pas ?
voila moi j'ai choisi de changer le bloc mais c'est dans mon cas moteur 290 000 bien chauffé tordu la culasse ect ... et depuis en changeant le bloc + culasse j'ai jamais plus eu de probleme de ce coté la. mais je n'est pas la science infuse ...

Courage Stouf et Dav

Je sais pas d'où ca vient, mais je suis sur que le sorcier adriano trouvera le probleme !!!

Je suis deg pour toi stouf , les supra nous rende mal tous le soins qu'on leur donne car Adriano y avais mis tous son cœur mais je suis sur qu'il va te trouver d'où viens le problème et quel en est la cause pour enfin au final retrouver ta stoufmobile comme neuve et en pleine santé .

j ai discuté avec une connaissance qui est ingenieur motoriste a sont compte (mon reve serai de bossé pour lui mais il habite trop loin :snif:)

il prepares les moteur uniquement (toute marque et toute utilisation)
puis il les passe au banc pour reglage moteur.

bref tout ca pour dire qu il me raconter que en moyenne 3 joint sur 10 lache pour raison inexpliqué que ce soit des joint cometic, WRC, et autre marque . il me disais que le faite de le changer defois ca fonctionner .

est que surtout pas mal de joints sont made in china donc mef a la contrefacon .

deg pour vous mais je suis sur que tout va s arranger

Courage les gars

bjr à tous les amis, pas de bol stouf que dire, j'ai un joint graphite si tu veux stouf et pas mal de joint en stock si tu veux on prends contact tu viens et ut fais le trie sur ce que tu as besoin voilà c'est tout ce que je peux faire à mon niveau, pour dav on sait tous que sa vient pas de toi c'est le pas de bol c'est tout, je reste à ta dispo stouf en cas ou pour les joints.