[MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par **Neo-52** » dim. 7 mars 2010 19:47

non ca s'ouvre pas plus vite, la vitesse du moteur est toujours la même.... mais je "réfléchi" a alléger aussi de ce coté là, voir comment virer le mécanisme électrique pour garder seulement un mécanisme manuel (au cas où, on ne sait jamais, car je ne l'utilise plus que de jour et sur circuit, mais avec un trajet par la route....)

sinon aujourd'hui j'ai terminé l'installation de mes nouveaux injecteurs, reste a voir pour la cartographie moteur maintenant...

DAV · Message non lu par **DAV** » lun. 8 mars 2010 22:08

tu voudra un coup de main pour la carto poulet?

Message non lu par **Neo-52** » lun. 8 mars 2010 22:15

ben je t'ai envoyé un MP il y a quelques jours, si tu pouvais me faire 2 "imprim' écran", c'est a dire la page "ecu configuration" et la page "Map configuration"....

que je mette tout comme il faut pour que je parte sur de bonnes bases, et quand tout tournera bien, il faudra debarquer a la maison

et il me reste encore le mano de temp d'echappement a installer, il me semble que tu as mis la sonde juste apres le turbo sur la tienne non ?
J'ai pas trop envie de la mettre avant.... (on s'est jamais...)

DAV · Message non lu par **DAV** » lun. 8 mars 2010 22:23

tu la premiere page avec les valeur TPS ,karman eliminator etc....?
plus la table de map injection?

pour la sonde c est tres costaud pas de soucis

moi je l ai mis dans le turbo avant la turbine

Message non lu par **Neo-52** » lun. 8 mars 2010 22:55

ok pour la sonde, je vais voir

pour les pages qu'il me faut c'est quand tu vas sur "edit", la page "Map Cal Configuration" et la page "Ecu Configuration"...

la table de map injection j'en ai pas besoin, je vais faire la mienne (je suis parti sur une base de 550cc apauvrie de 20% environ)

Message non lu par **Neo-52** » mar. 16 mars 2010 22:21

bon après de nombreux essais aujourd'hui, mes réglages sur le map ecu n'influent pas sur le calculateur d'origine, le moteur tourne désespérément riche (constamment a 10:1) même avec une carto au plus pauvre.... j'ai même testé une carto vide sur la partie 500/1000 tr/min pour voir si elle démarrait, et ca démarre et tourne toujours aussi riche, donc j'ai soit un problème de câblage, soit un soucis dans la config du map ecu...

Dav, j'ai besoin d'aide je crois sur ce coup là

demain je teste si le câblage est ok... (je l'ai fait visuellement aujourd'hui et je n'ai rien vu de spécial, par contre j'ai un doute sur le fil "VKF output" qui correspond a l'info du map ecu renvoyée au calculateur, vu que j'ai aussi le HKS FCD branché dessus, est-ce que ca peut m'emmerder ??? (et est-ce que je dois couper le fil qui part coté faisceau moteur ou pas ?)

Message non lu par **Neo-52** » mar. 16 mars 2010 23:05

j'oubliais, Dav, quel valeur je dois mettre dans la case "Baro out" dans la page "Ecu configuration" ?????

Message non lu par **Neo-52** » mar. 16 mars 2010 23:16

bon je viens de vérifier le cablage du FCD, et ca pourrait peut etre venir de lui, demain je le retire pour voir ce que ca donne (au pire je pourrai rouler jusqu'a 0.7bar comme çà, et je vais voir pour avoir plus d'infos sur le cablage FCD + Map Ecu)

Message non lu par **Neo-52** » mer. 17 mars 2010 13:03

Le fcd est debranché, et c'est bon je peux jouer sur ma cartographie !!!!!

Bon ben Dav, y a plus qu'a venir mettre ca au point avec Batou !!!!

DAV · Message non lu par **DAV** » sam. 20 mars 2010 12:49

je te tien au jus poulet

Message non lu par **Neo-52** » ven. 26 mars 2010 20:10

bon allez ce soir, premiers tours de roues avec la nouvelle cartographie et les nouveaux injecteurs, c'est pas encore tout a fait çà, mais tout seul pour régler sur le pc en même temps c'est pas évident... En tout cas çà commence a devenir bon pour rouler a vitesse stabilisée sans grosse accélération...

Message non lu par **Neo-52** » lun. 29 mars 2010 11:20

Pesée de la Supra: 1440kg a +/-20kg, avec environ 20 litres de carburant dans le réservoir...

J'ai encore pas mal de choses a alléger, notamment le siège conducteur a remplacer par un baquet, tout le système ABS, ainsi que le capot moteur qui pèse un âne mort !!!!! J'aimerais bien tomber a 1400kg, voir passer en dessous....

Mini-Jacky

sympa les coques de phares ..

et la tu roule sans ton FCD avec le map ecu a ce que je comprend ?

si tu veux des pièces en fibres .. pour l'allège je sens que tu va être vite intéressée..

Message non lu par **Neo-52** » lun. 29 mars 2010 22:33

exact le fcd n'est pas branché pour le moment, si mes calculs sont pas trop mauvais, je ne devrais pas chopper la coupure avant 1.3b...

donc pour le moment j'en ai pas besoin vu que j'en suis qu'au debut de la cartographie....

Message non lu par **Neo-52** » lun. 29 mars 2010 22:50

au faite pourquoi tu parles que je vais etre interessé pour des pieces en fibre pour l'allegement ??? tu as quelquechose a me proposer ???

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