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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 19:33
par DAV
cool tu as de l avance par rapport a moi :lol:

content pour toi :wink:

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 19:40
par roadrunner77
cool u atelier pas trop loin de chez moi pour la mécanique le week end :lol:

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 19:49
par JuLT08
humm j'adore les travaux !
sacré projet ^^
le garage aussi grand que la maison mdr ^^
s'il te faut un coup de mains un de ces 4 n'esite pas, je suis electricien et je touche un peux a tout dans le batiment.
tu as le tri 400V a dompremy?! LOL
je passerai surement un des ces 4 week end quand j'irai chez mes parents, je te previendrai !

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 19:55
par sylvain
c'est super ca!! un garage comme j'aimerais!!!

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 19:59
par Neo-52
Non Julien malheureusement j'aurai pas le Tri 400v....
Mais bon on trouve toujours moyen de s'adapter (surtout pour le pont élévateur), et j'en ai même trouvé un en 230v à 1700 €...

Sinon ouais c'est clair ca fait rêver certaines personnes ;)
Et c'est un peu ma revanche pour tout le mal que je me suis donné quand je sortais mon moteur et que je poussais ma chèvre dans les gravier avec le 7M pendu au bout :lol: :lol: :lol:

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 20:36
par roadrunner77
une fois les mur monter si tu a besoin de matos électrique (fil, prise, éclairage ou autre) contact moi c'est mon taff ;)

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 20:44
par DAV
tu m etonne poulet

de toute facon meme si tu trouve un pont en 380V tu change le moteur pour un 220V :wink:

moi on me donne un 4 colonne en 380V je vais le changer ca ce trouve facilement :wink:

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 20:44
par Neo-52
ben ouais ca peut m'intéresser, l'éclairage sera des réglettes fluos, et je mettrai des prises un peu tout autours, ca sert toujours et ca évite de sortir les rallonges de 50m chaque fois qu'on veux percer un trou :lol:

Mais bon il va se passer quelques mois avant que j'en soit là...

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 20:49
par DAV
heu... le pont et pour moi :mrgreen:

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 21:37
par roadrunner77
pas de soucis neo
de toute façon on s'appel et on en discute ;)

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : jeu. 13 janv. 2011 22:46
par clem1313
Sympa tout ça dit donc bon courage pour les travaux :wink:

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : ven. 14 janv. 2011 02:09
par Mini-Jacky
DAV a écrit :tu m etonne poulet

de toute facon meme si tu trouve un pont en 380V tu change le moteur pour un 220V :wink:

moi on me donne un 4 colonne en 380V je vais le changer ca ce trouve facilement :wink:
Petite info

tu aura juste un petit problème pour passée un moteur de 380v a 230v c'est les inversions de phase (haut bas )

tu met juste un variateur 0.75kw 3 kw ... car le pont sa doit etre du 1500 w voir 3 kw a tous cassée ... est un variateur si tu te débrouille bien tu en trouve dans les 150 euro ...

on a fait sa pour la machine a pneu...

n"hésite pas si tu veux des info ou des variateurs ou moteurs ..

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : ven. 14 janv. 2011 09:16
par DAV
ben en faite moi je comptai mettre directe un moteur en 220v enfin je verai bien :wink:

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : ven. 14 janv. 2011 14:05
par Stouf 28
Mais pourquoi personne ne construit de garage comme ça à coté de chez moi ??? :mrgreen:

Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Publié : ven. 14 janv. 2011 15:01
par JuLT08
DAV a écrit :ben en faite moi je comptai mettre directe un moteur en 220v enfin je verai bien :wink:

bin ca ne marchera pas !
un tri tu n'as qu'a inverser 2 phase pour changer le sens de rotation du moteur
en mono comme l'a dis mini jacky il te faudra un variateur qui permet de changer le sens de rotation et de faire varier la vitesse ca evite les accoups au demarrage et surement virer des fils en trop et recabler certains capteurs.
apres ca pourra le faire ^^