Supracars

pas pas nécessairement tout le turbo qui et foutu je pense que tu peut faire un essai en changeon uniquement le segment d'étanchéité je sui sur qu'il yaura plus d'huile qui sort par la roue une chose et sur DAV et mieux placé pour faire un diagnostic en tout cas avéc les mk3 il et impossible de rouler une année sans souci ya toujour qlq chose qui ne va pas

vick a écrit : en tout cas avéc les mk3 il et impossible de rouler une année sans souci ya toujour qlq chose qui ne va pas

Mais euh c'est même pas vrai. Enfin je n'ai personnellement pas de soucis ( Ok je roule peu =)

Redskins a écrit :Mais euh c'est même pas vrai. Enfin je n'ai personnellement pas de soucis ( Ok je roule peu =)

Peu ??
Les paliers seront rouillés avant d'être usés !

4200 kms en deux ans c'est peu.. et ça ne va pas s'arranger cette année.

mon point de vue perso celui qui ne depasse pas 4200 km en deux ans c'est qu'il et trés occupé par sont travail il n'a pas le temps de traîner sur les autoroute ouiiiiiiiiii c'est trés peut en 2 ans

vick a écrit :mon point de vue perso celui qui ne depasse pas 4200 km en deux ans c'est qu'il et trés occupé par sont travail il n'a pas le temps de traîner sur les autoroute ouiiiiiiiiii c'est trés peut en 2 ans

et qu elle est a 50 bornes de chez lui dans mon garage, donc ça aide pas a rouler

vive la compagne aucun probléme de stattionement ou de garage les oiseaux qui chantent
et le chien court partout

Bon, j'ai passé un excellent dimanche après midi avec Yohan (BOS357), le spécialiste des outils et cales sur-mesure, que je remercie pour l'accueil et le dévouement !!
Au programme, réfection des filetages de mes goujons de roues sans démontage, pose de nouvelles cales de 15mm à l'avant et tentative de déblocage d'un tirant de carrossage arrière droit.
Autant les goujons et les cales c'était nickel, autant nous avons déclarés forfait avec le tirant qui semble soudé au berceau ou au silent bloc...
Le problème c'est qu'il est bloqué avec un carrossage façon Gordini, et que mes pneus arr qui ont 5000 kms sont déjà lisses comme une peau de bébé sur 1,5 cm coté intérieur...
Le plus bizarre, c'est que le coté gauche n'est pas grippé, mais même à fond le carrossage est tout de même excessif, pas moyen de remettre la roue à la verticale.
Du coup, deux solutions, soit tenter de tronçonner le boulon (j'en ai un neuf) entre le berceau et le tirant, mais au risque d'abimer les deux, soit changer le berceau complet pour un qui n'est pas grippé...
Si vous avez des idées ou un berceau en bon état qui traine, je suis preneur !!
Je suis spécialiste de toutes les emmerdes que personne d'autre n'a jamais eu...

Stouf 28 a écrit : Du coup, deux solutions, soit tenter de tronçonner le boulon (j'en ai un neuf) entre le berceau et le tirant, mais au risque d'abimer les deux

J'ai déjà fait ça, avec une meuleuse en 125 sans carter et un peu de dextérité ça se fait bien

qu'est ce que vous avez tenté comme méthode pour le débloquer ???

Degrippant, clé a frapper, clé a choc, chalumeau ????

Perso pour info avant de couper j'avais tenté Degripoil, clef à choc, et challumeau (qui a part faire fondre le silent bloc et tout coller n'a rien amélioré pour moi ...)

Neo-52 a écrit :qu'est ce que vous avez tenté comme méthode pour le débloquer ???

Degrippant, clé a frapper, clé a choc, chalumeau ????

L'écrou derrière se dévisse sans problème, mais la vis doit être grippée sur le tube dans le silent bloc, ce qui fait que la vis bouge en faisant travailler le silent bloc.
De ce fait, si on force de trop on risque d'arracher le silent bloc.
Nous avons essayé dégrippant et tube de 50 cm, mais quand j'avais mis la voiture chez toy pour le réglage de géométrie, ils avaient essayé clé à choc, au chalumeau et tube de 2 mètres sans succès !
Comme ils avaient peur de tout arracher ils avaient abandonné.

RolluS a écrit :J'ai déjà fait ça, avec une meuleuse en 125 sans carter et un peu de dextérité ça se fait bien

C'est ce qu'on a envisagé, en démontant le berceau et en le retournant par exemple ?
125 tu veux dire 12,5 cm de diamètre de disque ?

Oui, avec un disque de 125mm usé pour avoir juste la bonne taille.

J'ai fait sur la voiture.

Même problème, vis bloqué dans le tube, mais a l'avant

Oki, le problème c'est que je ne veux évidemment pas bousiller le tirant ou les pattes du berceau !!
J'ai une petite meuleuse, je pense que c'est du 125 dessus.
T'as fait ça sur chandelles ou sur un pont ??

J'ai fait ca sur chandelles dans une fosse..