Supracars

Salut,
Je viens d'acheter une mk4 boite 6 et je me pose une question:
Je trouve le passage d'une vitesse À  une autre assez lent, est-ce normal ou y a t il un pb?
J'ai tendance À  penser que c'est les synchros qui sont pas trÉs en forme, mais je n'ai aucune certitude.

C'est une boÎte d'origine allemande (Getrag je crois), pas aussi solide que la boÎte auto d'origine Toy

La lenteur est peut-Être normale...

attention avec ce que l'on apel lent (au dela d'1s oui c'est lent) sinon ca reste normal.. prend une voiture boite manuelle et passe ton rapport (normalmnt pas comme sur circuit) et pprend un chrono.. tu va voir... c'est quasi 1s...

on a l'impression que c'est lent car on le fai pas et l'esprit n'est donc pas occupÉ par la manoeuvre...

donc en gros si ca prend entre 1.5s et 3s (en exagÉrent) oui elle est lente sinon ca me parait normal

au pire va voir chez toy il te dirons...

maxthekiller a écrit :attention avec ce que l'on apel lent (au dela d'1s oui c'est lent) sinon ca reste normal.. prend une voiture boite manuelle et passe ton rapport (normalmnt pas comme sur circuit) et pprend un chrono.. tu va voir... c'est quasi 1s...

on a l'impression que c'est lent car on le fai pas et l'esprit n'est donc pas occupÉ par la manoeuvre...

donc en gros si ca prend entre 1.5s et 3s (en exagÉrent) oui elle est lente sinon ca me parait normal

au pire va voir chez toy il te dirons...

en parlant de boite !! ca sert À  koi le quik shift ?(je crois c'est kome ca que ca s'apel)

le kick down tu veu dire?
ca force la boite a rÉtrograder alor q'elle ne le ferai pas en tps normal... (valable que sur boite auto ou robotisÉ Évidmnt )

maxthekiller a écrit :le kick down tu veu dire?
ca force la boite a rÉtrograder alor q'elle ne le ferai pas en tps normal... (valable que sur boite auto ou robotisÉ Évidmnt )

c'est d'origine ? ca tue pas le moulin ?

( mais je crois que j'ai vu un truc qui s'apel le quik shift ! c'est un levien de vitesse...je me renseigne et je te donne le nom exact !!)

nan c'est normal tte les boite auto on ca ca permet notamnt les dÉpassement et les anticipation de diffcultÉ routiÉre (tel q'une cote raide etc..)

sinon c'est short shift...
ca permet un dÉbatemnt + court au nivo des raport(enfin du mouvemnt du levier de vitesse )..
y a parfoi des inconvÉniant mais je me souvien pas lesquel...

Je me posais la question parce qu'avant j'avais une civic type r boite 6 et franchement la boite Était beaucoup plus rapide et plus prÉcise.
Je viens de faire essayer ma supra À  une connaissance et lui aussi il trouve qu'elle est lente. Les vitesses sont trÉs lÉgÉrement difficiles À  passer, mais Ça ne craque pas(donc Ça ne vient pas de l'embrayage).
J'ai un peu peur d'aller chez toyota et qu'il me prenne pour un pigeon, et qu'ils me disent que la boite et morte et qu'il faut la changer.
Quand on ne peut pas comparer et qu'on y connait rien c'est difficile de discuter.

c'est une boite auto ou manuel
(je me perd un peu... mais je prÉfer qe ca soit trÉ clair avant que l'on continu)

C'est une boite manuel.

vi je vien de voir tes photos (et j'oubliai q'il y avai pa d'auto en boite 6)

ben regarde ton liquide d'embrayage...

Merci pour le tuyau, je vais revÉrifier.

Starlool a écrit : Je viens de faire essayer ma supra À  une connaissance et lui aussi il trouve qu'elle est lente. Les vitesses sont trÉs lÉgÉrement difficiles À  passer, mais Ça ne craque pas(donc Ça ne vient pas de l'embrayage).

Les boites manuel de supra MKIV c'est des boites de camion, les vitesses son lente et dur À  passÉ c'est normal, la solution pour rÉsoudre ce problÈme c'est de muscler ton bras droit.

F_MKIV a écrit :

Starlool a écrit : Je viens de faire essayer ma supra À  une connaissance et lui aussi il trouve qu'elle est lente. Les vitesses sont trÉs lÉgÉrement difficiles À  passer, mais Ça ne craque pas(donc Ça ne vient pas de l'embrayage).

Les boites manuel de supra MKIV c'est des boites de camion, les vitesses son lente et dur À  passÉ c'est normal, la solution pour rÉsoudre ce problÈme c'est de muscler ton bras droit.

mdr