Supracars

Ca y est, on est arrivés vers 13h00 en France par ferry et me voici tout juste arrivé chez moi!











Premières impressions, la boite auto est super confortable, l'auto en général est très confortable, silencieuse malgré le bruit sourd du moteur qui est jouissif!

Les turbos sont "relativement" discrets suivant ce qu'on leur demande!

On est super bien assis, c'est un régal de voir ce capot bombé surmonté de sa prise d'air.

Le moteur est très souple, il peut se montrer tendre et délicat tout comme bestial et brutal, on est poussé au fond du siège et ça dure, ça dure, ça dure!

Conso d'environ 12L/100 pour de l'autoroute au régulateur à 135km/h, le réservoir est désespérément gros!

Et c'est génial de voir les gens scotcher sur l'auto, que ce soit quand on les doubles ou quand on passe dans une ville...

Prochaine étape : Bon nettoyage, ensuite homologation!

une super nouvelle!!
prend en soin de ton bébé!

Tip top !!

Nickel ça, elle est décidément superbe 12 l/100 km, tu dois te trainer, je suis jamais descendu sous 13 L, même sur autoroute

J'ai l'habitude d'utiliser le régulateur au maximum, et j'ai quand même été obligé de taper quelques bourres, les gens font exprès d'accélérer quand on les double, histoire de voir comment elle part quand elle s'énerve =)

En même temps, j'ai pas de régulo, moi

Pour l'utiliser le plus souvent possible dans mon taf (je suis chauffeur livreur) je peux te dire qu'on "lisse" sa consommation, et du coup, elle diminue.

D'ailleurs, ça fait trop bizarre de sentir l'accélérateur s'enfoncer tout seul sans qu'on appuie dès qu'on remet la vitesse mémorisée!

magnifique! combien l'à tu acheté si ce n'est pas indiscret?

Pas loin de 11 000€

Elle à 96 000 miles, elle est de 1995

ha elle a quasi exactement le même kilometrage que la mk3 que je viens de récupèrer! en tout cas elle est super propre! par contre ce n'est pas trop ""galère" de rouler en france avec une conduite a droite? sur autoroute ça dois aller, mais sur une national au cul d'un semi remorque, ça dois pas être évident pour doubler?

Ben comme on à un monstre sous le capot, il suffit juste de s'éloigner un peu du véhicule à doubler, comme ça on voit mieux ce qui se passe devant. Après pour doubler c'est pas un soucis, on met le pieds et hop on est 1km devant

c'est sur, vue sou cette angle... ba moi qui hésitais pour une conduite a droite, vais peut être y réfléchir maintenant...

Je n'ai que 1000km à mon actif en RHD dont la moitié en Angleterre donc je sais pas si mon avis compte vraiment. Mais pour le moment je n'ai pas eu de soucis particulier, juste je passe tout doucement quand il y à des chicanes de ralentissements avec des ilots comme c'est la mode maintenant un peu partout...

a ba oui, a mon avis il y a intéret a faire gaffe avec les ilot et autre terre plein centrale genre entré de rond point, a mon avis c'est un coup a prendre, suffit de faire gaffe dans un premier temps pour ne pas flinguer les jantes... même sur circuit ça doit faire bizarre au début pour placer l'auto dans les courbe... mais je serait curieux d'en éssayer une, même sans parler d'une supra, si quelqu'un a une auto conduite a droite qui ne craint pas, veux bien éssayer!

Si t'étais pas aussi loin je t'aurais dit de venir essayer =)