Supracars

Salut à tous,

J'ouvres ce topic pour vous faire profiter de mon projet:

- Modifier une JDM en conduite à gauche.

Voici les photos de mon acquisition :

























@+

Voici maintenant les photos du démontage de mon "épave"

- Tableau de bord démonté



- Barre de renfort démontée



- Ventil + clim démontées



- Câblages et isolation démontés





- Moteur encore poussiéreux



- Moteur sans les accessoires



- Plus de moteur



- Compartiment moteur vidé



- Pare-feu découpé





La suite plus tard

Déjà du bon boulot de fait !!!!!!

Joli projet... par contre, c'est une JDM, malgré la prise d'air de capot ?

vmax330 a écrit :Joli projet... par contre, c'est une JDM, malgré la prise d'air de capot ?

Salut, merci.
Oui, c'est une JDM, toutes les indications dans la voiture sont en japonais, la titine a été importée en Angleterre, et modifiée en version UK, d'où la prise d'air sur le capot.

@+

Ok, merci de ta réponse. C'est vrai aussi qu'elle avait pas le cuir beige des UK

vmax, la jdm c est celle qui a le cuir noir!!!! par contre celle qui a le cuir beige c est une LHD, soit euro ou us ou allemande etc...

Oui Touti, c'est celle-là pour laquelle je posais la question, car elle a aussi une prise d'air d'euro spec

Superbe projet, je vais suivre sa avec intêret, bon courage.

enorme boulot la serieux!!!!
mais l'avantage c'est que tu as tout ce qu'il faut a prendre sur l'épave!!!

jolie taf !!!

bon courage; mais bon le plaisir est la

Merci à tous pour votre soutien.

Voici la suite avec des photos de la JDM, avec le tableau de bord complètement démontée.







Des photos côté compartiment moteur, où tout a été démonté sauf le moteur







Sur cette photo, on voit une des maladies de la MKIV, la rouille qui a attaqué le support du radiateur et condenseur A/C.
Comme vous pouvez le voir, il ne reste plus grand chose du support.



Et des photos des portes, dévêtues de leurs robes





@+ pour la suite...

Omg comment tu fait pour ty retrouver
Bref bonne chance et bon boulot

Là il y a boulot ! Chapeau l'artiste et bon courage.
Vivement la suite