Supracars

Salut a tous, je me décide enfin a présenter ma Supra, en préparatif de swap 2JZ

MKIII Phase 1 de 1987 (180 000km), Moteur : Atmosphérique 7M-GE (30 000km)
Swap : 2JZ-GTE Twintubo (CT20 céramique) JDM remplacement de la transmission W58 -> R154

Caisse saine en très bonne état avec intérieur Cuir bleu foncé
a l'achat : Combiné Fileté D2 Racing, Jante 17 pouce Rota chaussé en 225/45, filtre KN dans boite a air d'origine, demi ligne inox avec muffler obx 2.5"

Modif apporté actuelement :
Remplacement de quasiment toutes les lumières intérieures par des leds (travail d'adaptation maison, pas des ampoules de merde toutes faite,( sauf pour la boite a gants, contour de clef et passage de jambe qui sont des simples T5 sans adaptation a faire)

donc plafonnier plaque de led (Bleu d'un coté kéké look, et blanche de l'autre pour la visibilité)
plaque de leds blanche recoupée pour les lumières de bas de portières (rouge) !
remplacement des ampoules a filament par des leds bleues dans :

Bouton de levée de vitre (rajout pour celui de droite)
bouton a coté du volant
lumière boite a gants, contour de clef, passage de jambe conducteur

Rajout de lumière bleue dans les passages d'ouverture de porte

et a venir le compteur complet Aiguille rouge fond bleu, ainsi que le boitier de ventilation (commencé il y a longtemps mais mis en standby psk ... bah c'est hyper chiant xD)

J'ai aussi déporté l'allume cigare a gauche du petit vide pièce a coté du frein a main, et mis a la place un mano AFR et a côté a la place du cendrier un Apexi NEO
et installation d'un poste radio Double Din Oxygène Audio, je vais revendre psk c'est de la merde et remplacé par un Muse qui fait Bluetooth
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Côté châssis, Barre Anti Rapprochement Avant
il y a un kit silent bloc polyuréthane complet qui arrive.
également un roulement de roue arrière et mes rotules de direction a changer
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SWAP 2JZ:

alors en cour de préparatif pour le swap, je vous passerais les détails

donc Motorisation 2JZ-GTE Bi-turbo Japonais 140 000km

démontage extérieur complet pour nettoyage, sablage sur certaine et peinture
Connecteurs bobine neuf
Damper origine Neuf
Volant moteur 1JZ-GTE origine neuf
Disque d'embrayage origine Neuf
Pompe a huile Toyota 3000km
pompe a eau Salari Neuf
bougie x6 NGK SPARK PLUG BCPR7ES BCPR7E-S No. 3330 : Neuf
Support moteur pour MKIII 86-88 neuf: Ebay

Fuel Cut Defender
Speed Limit Defender
Boost Controller


Remplacement de la transmission Atmo W58 par transmission R154 en gardant pont cour (actuel)

échangeur Frontal 600x300x76 en 3" avec tubulure 2.5" (les kit a bas prix sont livré ainsi :/) Kit pour JZA80 mais normalement compatible

Raccord d'essence plug and play

adaptation faisceau électrique total

adaptation de la ligne d'échappement :
dans un premier temps Downpipe 3" puis raccordement sur ligne actuel en 2.5" et plus tard fabrication d'une 3" complète avec 1 silencieux inter et le muffler de sortie

Durite de radiateur pour JZA70/JZA80

Durite Avia pour la DA

je pense avoir dit le plus gros, je vais pas parler des adaptations diverses par ci par la comme le retour de DA, le raccordement accélérateur etc ...
et surtout l'adaptation électrique le plus compliqué, que mon Ami Adrian Gascoin a Accepter de s'occuper Ouff :p

si vous avez des questions hésitez pas

Voici quelques photos maintenant

Alors a l'achat, c'est même les photos de l'annonce xD









Et puis Après xD

















et le 2JZ et les quelques pièces que j'ai ou que j'ai commandé, mais le reste va venir très bientôt



















et là quelques pièces que j'ai sablé, et une ou j'ai passé un coup de bombe OMP, Haute Température Rouge
Sablage acier





Sablage sur Alu

la petite sableuse/microbilleuse, avec du sable de Filtration de piscine 0.04 - 0.08


Si le Sablage en Intéresse certain ou certaine j'ai crée une page :

RAPHAËL SABLAGE La Page

pas mal beau projet ça en fait du taf mais s'est vrai que j'ai penser aussi a ça mais la tonne de travail m'a reffroidi mais apparament toi ça avance vivement qu on vois ça!!!

J'aime bien ton appart en tout cas beau boulot

enfin t as fait la présentation de ta voiture

Merci a tous =), sa sera beau quand ça sera finit surtout avec l'échangeur monté ça auras de la gueule j'ai hâte !!

Et oui Enfin présenté, il était temps presque 2 ans après l'achat si je me trompe pas !

J'adore le moulin dans l'appartement ^^
En tout cas beau projet

Tu t'es enfin décidé, c'est bien !
Et bel effort de présentation du projet, c'est soigné.
Tu devais encore te faire ch*er pour faire ça lol !
En tout cas bon courage, c'est vraiment un beau projet.

Merci Stouf =) J'espère qu'il va ce concrétisé bientôt mais c'est sur la bonne voie, la Boite je peu allez la cherche un Week-End,
et le reste c'est ma grosse commande sur Driftmotion qui va pas tarder ! ma suprette va bientôt roulé de nouveau :p

hâte de la voir roulé

Intercooler Reçu !! Im Happy =)

sa avance, t'en ai ou au niveau moteur ?

psyder a écrit :sa avance, t'en ai ou au niveau moteur ?

Niveau moteur je fait des essai peinture et vernis sur les poulies, pas très concluant mais je vais acheté de la couleur Alu, pour faire de belle pièces

J'ai démonté l'alternateur j'ai sablé et vernis c'est pas terrible alors je vais sablé de nouveau et passé la peinture Alu et peu être vernir par dessus, et faire ça pour plusieurs pièces ...

Si vous avez des avis de couleurs hésitez pas

Tenez voila quelque photos du placement du FMIC

Une question me taraude, vu que tu swap 2JZ pourquoi ne pas être parti sur une MKIV RHD ?

Par ce que je préfère la MKIII, que je veux pas de RHD, et qu'en plus le prix de revient du tous et quand même bien inférieur, même a une MKIV RHD Boite Auto

puis la magie de la rareté et de faire sa mécanique !! , sa ce control pas les passions !

Bon pour ceux qui son au courant on ma lâcher pour la Boite de vitesses ! donc si quelqu'un vend une R154 avec l'arbre de transmi, le récepteur sa durite bref complet hésitez pas

Sinon voici les avancement effectué sur le bloc