Supracars

Salut a tous ! Comme beaucoup je créer un post pour vous présenter ma Supra ! pour en savoir plus sur moi vous pouvez toujours lire ma présentation içi : http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... =1&t=11428


Histoire :

Je cherchais depuis looooooooooooongtemps ( plus y'a de "o" plus c'est long ) une Toyota Supra MKIII et puis soudainement j'ai eu mon permis de conduire après deux ans de leçons, 4 passages au code et deux à la conduite ..... Je me suis donc tout naturellement tourner vers une voiture appropriée a un jeune conducteur ...... La fameuse ! l'immortelle ! la superbe ! Toyota Yaris 75chvx de 96 ;p Voila donc 5 mois que je conduit ma petite titine par monts et par vaux, suivant mes potes en Toyota MRII et autres Mazda MX/RX sur les routes de campagnes et cols Français et Suisses. Et puis un jour de grand ennui sur le bon coin je tape machinalement Toyota dans la barre de recherche et c'est la que le coup de foudre est arrivé. Une Toyota Supra MKIII Atmo Blanche Targa ayant a peine dépassée les 90 000 kilomètres s'offre a moi pour une somme ma fois tout a fait abordable pour mon portefeuille de travailleur frontalier ;p Ni une ni deux je prend immédiatement rendez-vous pour essayer " la bête" et signe dans l'heure les papiers nécessaires a son acquisition

Me voila donc l'heureux propriétaire de ma première "Jap Sportive" un rêve de gosse qui se réalise, j'en ai presque mouiller mon pantalon tellement c'étais beau.


Les Travaux faits 100 000km

Changement courroie de direction assistée et accessoire

Changement courroie de distribution + pompe à eau

Contrôle et remplacement des durites usée

Pneus : Toyo PROXES T1 Sport 225/40 R18 http://shar.as/vsIED (V1.0)

Amortisseurs BC Racing http://www.bc-racing.co.uk/br-series-coilovers -10 centimètres (V1.0)

Réglage du train avant + parallélisme (V1.0)

Montage de la ligne HKS Silent Hi-Power + virer le catalyseur

Les Photos

Mise a jour du premier post en page 1

Elle a l'air propre, et 90.000 kms c'est cool pour une mamie comme ça !

stouf 28 a écrit :Elle a l'air propre, et 90.000 kms c'est cool pour une mamie comme ça !

Ouaip elle est plus ou moins nikel ;p mais bon elle a pas tournée depuis deux ans donc j'ai encore pas mal "d'entretient courant" à faire dessus ^^ Et je peut pas rouler tant que j'ai pas changer les pneus a l'arrière donc bon je la préserve pendant encore au moins 15 jours

Ajout de nouvelles photos sur le 1er post et mises a jour des modifications

Salut,
elle a l'air plutôt propre, moi je les trouve sympas tes jantes

Salut

Jolie acquisition ^^ Les Mk3 Blanches sont les meilleures (oui j'en ai une blanche, mdr)

Pour la rouille du coffre, je pense que tu as une fuite en bas de la vitre, il faut mettre un peu de pate à joint sous la baquette, je ne sais plus qui en parle, mais c'est un problème fréquent.

Pour les amortos, très bons choix ^^ Perso, je dispose des Megans dispos sur driftmotion, il parait qu'ils sortent de la même usine que les BC racing. (et les CX racing)

Par contre, ça ne sert strictement à rien de prendre des amortos à la tête réglable sur supra. On a pas de vulgaires McPherson, mais des doubles triangles donc l'amortisseur n'influence pas sur le moyeu, il forcera juste plus de travers.

Proger a écrit :Salut

Jolie acquisition ^^ Les Mk3 Blanches sont les meilleures (oui j'en ai une blanche, mdr)

Pour la rouille du coffre, je pense que tu as une fuite en bas de la vitre, il faut mettre un peu de pate à joint sous la baquette, je ne sais plus qui en parle, mais c'est un problème fréquent.

Pour les amortos, très bons choix ^^ Perso, je dispose des Megans dispos sur driftmotion, il parait qu'ils sortent de la même usine que les BC racing. (et les CX racing)

Par contre, ça ne sert strictement à rien de prendre des amortos à la tête réglable sur supra. On a pas de vulgaires McPherson, mais des doubles triangles donc l'amortisseur n'influence pas sur le moyeu, il forcera juste plus de travers.

Bha justement les mecs de chez BC Racing on pas été cons et m'en on envoyer des pas réglables en carrossage \O/

Propre ! J'aime beaucoup. Par contre, pourquoi partir sur du covering sur les éléments cités ?!

Je rejoints Psyder, les jantes sont très sympa ! (bien que le 18 soit un ti peu gros...) quelles sont les caractéristiques ?!

Bon courage et bonne continuation !