Supracars

Bonjour

moi c'est Stéphane, 42 ans

je roule en toyota depuis longtemps, ma voiture quotidienne est une corolla D4D de 2006.
Je viens de vendre ma Celica TS de 2001, je l'avais garder 1 an, très bonne voiture mais je voulais une voiture plus authentique, avec plus d'années pour faire les rallyes réservés aux anciennes.
Après avoir chercher une célica ta 28 ou 22 ou 23, sans succès.
Je me tourne vers la supra, je vais en voir une la semaine prochaine, supra targa de 90, 170 000km

Salut et bienvenue parmi nous

Un futur supraiste, ça fais plaisir. Tu verra c'est que du bonheur, beaucoup d'amour et un peu d'entretien aussi

Bienvenue ici

Salut et bienvenue à toi Stéphane

Que tu puisses trouver ton bonheur!

A plus!!!

merci a tous

vous en pensez quoi:

https://www.leboncoin.fr/voitures/966932631.htm?ca=6_s

Peut être un poil chere pour une atmo. La turbo je dirais ok mais là, à moins que le moteur n'ai été complètement refait... Bonne base ceci dit si pas de corrosion.
Ne te presse pas et regarde du côté des turbo si t'es pas contre. J'ai une atmo noire et j'aimerais une turbo et les prix grimpent bien vers 4000-4500 en turbo par contre...
Ceci dit, la tienne a le joint de culasse déjà refait (curieu sur une atmo qui tient bien normalement). Sur une turbo c'est passage obligé avant 150 000km.
Pas la mort non plus si tu bricoles les autos et pas cher en pièces.

Merci pour ton avis
Sur le bon coin, des atmo sont à plus de 6000, voir 8000 pour le meme kilométrage. Elles ne se vendront peut être pas, mais 4300 ça me semble pas exagéré.
J avais une Celica ts avec le lift, c était pas vraiment utile, il se déclenche à 6200 tours, sauf sur circuit sinon tu ne l utilise pas (bon ok en sortie rond point pour calmer un keke qui tu colle avec sa Audi tdi), le turbo c est un peut pareil.
A la revente c est plus recherche, mais je compte la garder. A mes yeux le targa est plus important que le turbo...

Merci pour ton avis
Sur le bon coin, des atmo sont à plus de 6000, voir 8000 pour le meme kilométrage. Elles ne se vendront peut être pas, mais 4300 ça me semble pas exagéré.
J avais une Celica ts avec le lift, c était pas vraiment utile, il se déclenche à 6200 tours, sauf sur circuit sinon tu ne l utilise pas (bon ok en sortie rond point pour calmer un keke qui tu colle avec sa Audi tdi), le turbo c est un peut pareil.
A la revente c est plus recherche, mais je compte la garder. A mes yeux le targa est plus important que le turbo...

J'ai trouvé mon atmo à 2900€, très bonne état, moteur correct. Donc pour moi, 4300, ça me semble déjà pas mal.

mikl128 a écrit :J'ai trouvé mon atmo à 2900€, très bonne état, moteur correct. Donc pour moi, 4300, ça me semble déjà pas mal.

Tu l'a achetée il y a longtemps?

Ca y est
Me voilà propriétaire d une supra de 89 targa
Un coup de jeune s impose: l intérieur est crasseux, parallélisme et freinage qui tire à gauche
Je vous la présente bientot

Ca y est
Me voilà propriétaire d une supra de 89 targa
Un coup de jeune s impose: l intérieur est crasseux, parallélisme et freinage qui tire à gauche
Je vous la présente bientot

Cool vivement les photos