Supracars

Salut à tous.

En attendant le mois de Juillet pour faire le JDC de mon atmo, début du problème en février, confirmé au mois d'avril, j'ai délaissé ma titine quelques semaines sans la faire un peu tourner. Moralité la batterie s'est déchargée.
J'aimerais savoir si le fait de débrancher la batterie pendant quelques semaines n'entraine aucun problème à part le changement de l'heure?
Je changerai la batterie avant de la monter sur le porte-voitures qui l'emmenera à 50km de chez moi chez un mécano compétent et sérieux.

J'avais pensé y aller par la route (majeure partie d'autoraoute) en m'arrétant tous le 15/20km la laisser refroidir et remettre du LDR, mais je pense que c'est risqué. De plus, j'ai peur que cela endommage encore plus la culasse.

Donc, à part l'horloge, j'espère que le fait de la débrancher n'entraînera pas de risque pour l'électronique, l'ECU... La radio est toujours l'originale à cassettes, aucun problème pour les stations à mémoriser.....

Non, le fait de débrancher ne changera rien, mis à part ton horloge comme tu dis

Après, il vaut mieux éviter de la faire rouler, et la déplacer sur un plateau. Même avec des petites distances et rajout de ldr, tu risque d'abimer plus sérieusement ton moteur. Donc il vaut mieux se contenter d'un joint de culasse, ce qui n'est pas trop compliqué à faire, que d'essayer d'économiser un plateau pour transporter ta voiture et au final finir par une restauration moteur...

Ok. Transport par plateau. Dans ce secteur, les prix sont surprenants! Trajet Menton/Antibes soit 55km, garage de l'autoroute situé à Menton = 330€ ou un transporteur qui a déjà fait un transport pour un de mes fils et qui viendra de Nice = 140€ Y a pas photo!

Si tu as un crochet d'attelage et des chevaux pour tirer tes 1T6 regarde sur le LBC de mon coter il exister des particulier qui te loue un plateau.

Pour ta batterie si l'ECU n'a plus de jus pendant un laps de temps il va ce réinitialiser donc ne t’inquiète pas si par exemple ton ralentie et bas quand tu va redémarré il va falloir le temps a ton ECU pour calibrer tous ca.

merci pour ces réponses.
Je n'ai ni crochet d'attelage, encore moins de chevaux. Les seuls que j'ai (il y en avait 204 dans sa jeunesse) sont pour l'instant au repos à cause d'un gros mal de tête.