Quelqu'un est équipé lpg gpl où lpi sur supra mk3 athmo ?

[CamaroV6]

Bonjour à tous,

Après avoir expliqué "le lpg où gpl où lpi", je voudrais passer de la théorie à la pratique sur ma Supra.
J'ai pu lire sur le forum qu'il y a des utilisateurs supra de ce merveilleux carburant.
J'aimerais les contacter. Si vous les connaissez, faites passer l'info svp !
Merci

Pour la petite histoire, j'ai acheté une installation pour 6 cyl à un copain qui a crashé sa caisse, mais je ne savais pas que certaines installations sont incompatibles......zut zut zut et rezut !!!
Je pense ne pas avoir besoin d'en dire plus, vous avez compris !

[Stouf 28]

Personnellement je ne connais personne de mon entourage Supraîste qui utilise le GPL.
Mais il me semble avoir vu il y a quelques années qu'un membre du forum l'utilisait, peut être que tu pourrais retrouver des infos en utilisant la fonction recherche ?

[CamaroV6]

J'ai déjà lu, mais le gars a eu des problèmes non liés au gaz et il a viré sa voiture à la casse gpl compris !
C'est ballot quand même ça !

Il y a une supra athmo jaune automatique qui s'est vendue en flandres il y a un an environ mais je n'ai pas pu la tracer.

Il est à combien le gpl chez toi ?

@+

[CamaroV6]

Je voulais marquer merci et à bientôt !

[Stouf 28]

Je ne sais pas à combien est le GPL vers chez moi, je ne regarde pas les prix...

[Shemuel]

Je ne connais pas non plus le prix pour le gpl, mais tu as une consommation plus élevé avec (de l'ordre de 2 litres au 100 environ).
Donc à voir, suivant le prix de l'installation, voir si c'est vraiment rentable ou pas...

[CamaroV6]

Shemuel, je viens juste de voir ta réponse, c'est partiellement vrai. Pour le système à aspiration, oui !
Il faut savoir que le LPi est un système à injection directe de gaz dans les cylindres, de ce fait la calibration est plus précise et la consommation moindre (moins d'un litre au 100). Un autre avantage, est le taux d'octane de 110.
Un connaisseur explique le taux d'octane ici :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 351479.htm
très intéressant à savoir !
Pour la rentabilité, j'ai payé 0,46€ le litre la semaine dernière à Namur, avec les +/- 1,40€ l'essence, c'est vite rentable, non ?
Bonnes fêtes a tous !

[Shemuel]

Shemuel, je viens juste de voir ta réponse, c'est partiellement vrai. Pour le système à aspiration, oui !
Il faut savoir que le LPi est un système à injection directe de gaz dans les cylindres, de ce fait la calibration est plus précise et la consommation moindre (moins d'un litre au 100). Un autre avantage, est le taux d'octane de 110.
Un connaisseur explique le taux d'octane ici :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 351479.htm
très intéressant à savoir !
Pour la rentabilité, j'ai payé 0,46€ le litre la semaine dernière à Namur, avec les +/- 1,40€ l'essence, c'est vite rentable, non ?
Bonnes fêtes a tous !

Je ne connaissais pas ce système à injection directe. Faut dire aussi que le sujet ne me passionnait pas de trop
Mais c'est bon à savoir, et oui vu les tarifs chez toi, c'est forcément rentable.

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