Supracars

Bonjour , j'ai la glace du retro conducteur detruite facon puzzle suite a une tempete de grele . Bonne nouvelle , j'ai un retro de remplacement , mais pas de la bonne couleur.
2 solutions s'offrent a moi : Faire repeindre le retro a la bonne teinte chez un pro , mais c'est du temps et de l'argent . Ou bien remplacer la glace moi meme et dans ce cas j'e vais avoir besoins de vos connaissances .
Ma 1ere question est : est ce que la glace est collèe ou elle se demonte et si oui comment ???
Merci de votre aide
cdlt

J'avais essayé de le démonter à l'époque, mais j'ai laissé tomber car je n'ai pas compris comment faire..., mais à mon avis ça dois se changer, ce serait assez logique.

J'essaie de me renseigner et je te dis ça

C'est tout simple a démonter, j'en ai ouvert plusieurs pour restauration, la glace tient avec une rotule en son centre et les 2 coulisseaux cannelé pour le réglage. Pousse le miroir du coté intérieur et chope l'autre coté pour le tirer vers toi, tire un peu fort et ça ce déclipse d'un coup, n'oublie pas la fiche pour le dégivrage. Ça force un peu mais t'inquiète, ça casse pas.

Merci pour ce mini tuto , je vais m'y lancer d'ici peu .

Ah ben voilà, il faut juste tirer fort

J'avais essayer, mais de peur de casser la vitre, je n'ai pas voulu insister, je le saurais pour la prochaine fois

Oui la première fois j'ai hésité aussi , mais maintenant, même pas peur, direct

Nickel, merci Micka.

Bon ben moi aussi meme pas peurt .....J'ai brise le miroir en 3 en son centre en tirant dessus .
Donc recherche miroir retro gauche (conducteur).
Franchement c'est ma 2eme supra mais la je commence a saturer , je sais que c'est un mode de vie un peu different , mais la ca devient une galere de vie.

CORSICOU a écrit :Bon ben moi aussi meme pas peurt .....J'ai brise le miroir en 3 en son centre en tirant dessus .
Donc recherche miroir retro gauche (conducteur).
Franchement c'est ma 2eme supra mais la je commence a saturer , je sais que c'est un mode de vie un peu different , mais la ca devient une galere de vie.

Naann, tu l'as peté!!! ben merde, pourtant sur la dizaine que j'ai défait, jamais de casse, ah mon avis c'est le coup de pas de bol la

C'est une galère, je te l'accorde, j'ai connu aussi ça avec les moteurs.

Il m'est d"avis que dans le tuto il faudrait preciser qu'en tirant il a tendence a cintrer en son centre (sous la rotule) , donc faudrait appuyer en meme temps que l'on tire (grosso merdo)......

CORSICOU a écrit :Il m'est d"avis que dans le tuto il faudrait preciser qu'en tirant il a tendence a cintrer en son centre (sous la rotule) , donc faudrait appuyer en meme temps que l'on tire (grosso merdo)......

Peut-etre alors préciser comme tu dis qu'il a tendance a cintrer et glisser ses doigts derrière au plus proche de la rotule pour le sortir sans risquer de le casser.
@Stouf 28, tu peux modifier ça stp?