Supracars

Bon il va valoir du monde par ici ! hum aller aller

si on en tien 1!


(cf présentation )

ah ! jvais voir ca !!

Moi j'en veut bien une avec un swap 7m-gte

Moi j'ai une MA-61 avec un 5M-GE 2.8l bi-couleurs.

ca marche bien ? comparé a la version 3 ? qu est qui change ?

ebugatty a écrit :Moi j'en veut bien une avec un swap 7m-gte

quand j'avais mes Supra 2.8i, j'avais aussi un 7MGTE en piÈce ; le montage demandait de se confectionner des supports moteurs...rien de bien compliqué, mais le 7M ne se met pas pil poil en lieu et place du 5M...dommage !

Arf c'est con ! parceque j'en entend bocoup parlé au US de mk2 avec swap 7m! ca aurai pu etre marrant !

Y'a moi

ah ! ca fait 2 personne alors !! ca viens !! mais ! il y a pas de rubrique célica supra ?

elle a ete commercialisé en france cette voiture !
j en entend jamais parler !!

Redji01 a écrit :ah ! ca fait 2 personne alors !! ca viens !! mais ! il y a pas de rubrique célica supra ?

elle a ete commercialisé en france cette voiture !
j en entend jamais parler !!

si...la rubrique célica supra, c'est celle ci, la supra mark 2.

Redji01 a écrit :ca marche bien ? comparé a la version 3 ? qu est qui change ?

Pour ma part j'ai déjÀ  donner mon avis, vu que j'ai eu deux Supra 2.8i mark 2, et que j'ai une Supra 3L atmo, aujourd'hui, mais je le redonne !

D'abord, c'est vraiment À  la longue que l'on s'apperÇoit des différences des 2 voitures ;

mÊme si le rapport poids/puissance est quasiment identique (1260 kg pour 170 cv pour la 2.8i, et 1450 kg pour 204 cv pour la 3.0i), la 3L donne l'impresion de monter plus vite en tours...la zone rouge est atteinte beaucoup plus vite que prévue ; la 3L donne l'impresion d'Être plus nerveuse que la 2.8 i...peut Être due au 24 soupapes quand mÊme...faut bien qu'elles servent

Pour la tenue de route, ma 2.8i 1ere version, était équipé de pneus en 195...ce qui est un peu juste quand mÊme, comparé au 225 de la 3L...d'ailleurs Toyota a corrigé le tir sue la deuxieme version de la 2.8 en mettant des montes plus larges...

Maintenant, la 2.8i a pour avantage le fait qu'elle soit plus compacte, plus polyvalente aussi : je m'en servais aussi bien pour la ville que la route, alors que la 3L en ville...bof bof, car le gabarit est supérieur...

si tu veux en savoir plus, n'hésite pas !

A+

J'aime bien cette voiture
Elle ressemble a ca:




C'est vous dire si elle est belle
J'adore la conduire J'ai pas
l'habitude d'une telle puissance donc je
m'amuse comme un fou, tout les jours

Supraman a écrit :Y'a moi

Ben alors JM, on te voit plus beaucoup par ici !!

Je suis lÀ