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[59]cherche reparateur specialiste supra serie 3
Publié : dim. 4 juin 2006 13:35
par bfred72
cherche un pasionne qui pourrait me la redemmarrer
je suis sur valenciennes
elle est chez ttav a st saulve mais personne ne veut y toucher
c est une 3000 gt turbo de 90
Publié : dim. 4 juin 2006 13:43
par Redji01
ca doit pourvoir se trouve dans ton coin !!
G-rom est dans le coin il me semble .
Publié : dim. 4 juin 2006 14:02
par creeks
Pourquoi personne ne veut y toucher ?
Elle mord ?
![hiii :]](./images/smilies/vb_biggrin.gif)
Publié : dim. 4 juin 2006 14:25
par bfred72
franchement qd tu va chez toyota ils n ont pas lair de vouloir sy a ttarder meme si tu insiste
ils preferent toucher au 4 4 de luxe genre landcruiser
Publié : dim. 4 juin 2006 17:09
par g--rom
Redji01 a écrit :ca doit pourvoir se trouve dans ton coin !!
G-rom est dans le coin il me semble .
oui mais je suis loin d'Être mÉcano

demmarrage supra turbo
Publié : dim. 4 juin 2006 18:30
par bfred72
cest un probleme d injection ou d allumage
j ai deja change pas mal de pieces
mais tjrs rien
Publié : dim. 4 juin 2006 20:27
par EDDY
salut heu question con ton essence arrive bien juasqu'a la rampe d'injection ??
probleme de pompe??????
Publié : dim. 4 juin 2006 20:45
par bfred72
y a de la pression mais je sais pas s il y a deux bar...
merci
Publié : lun. 19 juin 2006 19:57
par EDDY
alors la supra et reparer elle demarre , donne des news

panne
Publié : lun. 19 juin 2006 20:28
par bfred72
tjrsrien
ell estchez toyota
mais il ne veulemt pas y toucher
Publié : jeu. 22 juin 2006 14:07
par ptauss
Salutation ,
As-tu touchÉ , dÉmontÉ le CPS (Cam Position Sensor) et si oui , l'as-tu remontÉ correctement ?
@+
Publié : jeu. 22 juin 2006 16:40
par bfred72
oui mais sans affiner
et je pense qu ele aurait demarre qd meme sans avoir regler l avnace exacte
Publié : jeu. 22 juin 2006 17:16
par ptauss
Pas forcÉment , quand j'ai dÉmontÉ ma culasse pour la 1Ère fois , lors du remontage , j'ai remis en place le CPS sans contrÀ´ler la position de la roue crantÉe et rÉsultat , impossible de dÉmarrer , j'Étais complÉtement dÉcalÉ avec l'avance , j'ai mÊme dÉchargÉ 2 fois la batterie !
C'est ce qui arrive quand on est bricoleur et qu'on ne connait pas la mÉcanique comme moi .
Je te conseille de vÉrifier sa position en mettant la roue du vilbrequin sur la position 0° environ
http://www.cygnusx1.net/supra/library/TSRM/em/EM_23.html .
Regarder que les encoches des poulies des arbres À cam soient en lignes avec les encoches du couvercle mÉtallique noir de la courroie de distribution , la position de la roue crantÉe du CPS doit correspondre avec le rond sur la roue et l'encoche sur le support d'axe .
http://www.cygnusx1.net/supra/library/TSRM/ig/IG_24.html
@+
re
Publié : jeu. 22 juin 2006 20:40
par bfred72
oui je sais
mais j avais essayer ttes les p sitions possibles
qu entendaient vs par encoche??non en fait c pas parce qu on est pas connaisseur c est parcequ on ne connait pas les voitures et ses specificite..
Publié : jeu. 22 juin 2006 20:44
par bfred72
la position de la roue crantÉe du CPS doit correspondre avec le rond sur la roue et l'encoche sur le support d'axe .
http://www.cygnusx1.net/supra/library/T ... IG_24.html
ok c est cette phrasse qu e je vousdrais que vs m expliqiez
moi j ai bien caler la distribution avec les arbres a came
et pour le cps,il y a une encoche qui dois coincider avec un petit trou sur dson axe...
est cela ??
en ts cas j ai fait comme ceci
mais je sais aussi que c est un 6 cylindre et que les phase dallumage de cylindre a cylindre st assez rapprochees...maintenant j ai peut etre fais une erreur mais je me souviens avoir essayer ttes les possitions possibles au milimetre pres et je n ai jamais rien eu q un semblant de demarrage apres un calage