Supracars

bon, je resume

Ca fait quelques temps que je men prends plein la poire par un pote qui a une Ninja ZX6R (les derniere version) debridÉe (donnÉe pour 124ch) et ce weekend on a bricolÉ sa celica gt4 et donc il prenait sa becane pour se deplacer.

je pars devant, et j enquille, il enquille et la...




.... me suis fait deposer! a 140 il me double et a 220 il a bien 20m d avance et l ecart se stabilise a peine

Bon relativisont les choses, chui a un 1.2b, je peux esperer sortir 420ch de ma supra, j ai vidÉ l arriere (oui bein hein fait ce que je veux moi) et je dois etre a 1650kgs environ (moi inclus).

lui il fait sur sa becane, 200kgs pour 124ch! jm attendait pas a un miracle, le RPP est largement en sa faveur.

Qua cela ne tiennes, je comptais en demordre contre du 2 roues ce weekend.

Voila ti pas que par un pur hasard, je me trompe de route et prends une deviation avec tres grosse ligne droite) et me retrouve avec deux mortards qui me font des ptits signes tres sympa pouce levÉ en sortie de rond point...a 40...

et bah on cherche pas a comprendre dans ce cas... on i va franco, les becanes me mettent direct une bonne quinzaine de mettre...vers 150 sa stabilise et la j amorce ma remontÉe! je passe le premier vers 220.... puis le second vers 240... imaginÉ mon immense smile au visage rien qu a l idÉe de ce qu a pu penser le second en devant se decallÉ a plus de 240 pour laissÉ passer.... une voiture!!!

j ai coupÉ vers 250 et la me suis mis a reflechir! premiere chose je me suis dis que j etais trop con! tapÉ la bourre a 250 sur une ligne droite limitÉe a....70! j ai eu du mal a en dormir (me reste 3 pts et jtafe toujours en deplacement), de plus j avais coupÉ l antipatinage pour pas etre bridÉ, heureusement qui a pas eu la moindre merde!

j en suis devenu tout tremblant et j avais du mal a conduire! J ai voulu que les becanes s arretent pour leur demandÉ ce qu ils avaient, malheuresement je ne le saurais jamais (vue le gabarit, c etait similaire a la ninja de mon pote, donc des 600 je pense).

ils m ont ensuite doubler, j ai eu droit a quel coup de rupteur qui ont largement couvert le bruit de mes turbos lol et des pouces levÉes en guise de felicitation! et moi une ptit coucou tout febrile... mais l honneur de ma supra est sauf!

promis jtire plus contre une becane! c est trop d emotion lol

Et bien en voilÀ  un excellent post

Bravo !!!

je suis À  mon 3eme permis alors je fais gaffe...enfin avec une mkIII ilne craint rienmon permis...je blague...

lol si À  chaque fois que je tirais une pointe j'aurai la tremblote,beinh j'aurai la Parkinson

lol je rigole

ah et bien Ça fait plaisir je pense que on ai bcp a tirÉ la bourre contre des motars.
tiens d'ailleur si d'autre en on qu'il les raconte si biensur Ça gene pas sur ton post kekeboy

non non allez y poster!

faut dire que c est purÉe de becanes y en a un paquet qui nous la mettent.... y a pas des supra de 700ch qui tirent contre des becanes dans le nord un peu

pour la pointe JFK, c est pas tellement la vitesse, c est le lieu et les risques! les condÉs sont souvent a cette endroit (ca j y est reflechis apres...) et vu le peu de points qu il me reste et que depuis que j ai la supra j arrete pas de me faire incendier par les flics (systematiquement, que je roule vite ou pas, j ai droit a "on est pas sur un circuit monsieur"), je me fait arreter pour des controles de papier a la con histoire qu ils jettent un oeil a la bestiole (eux ils ont que ca a foutre... pas moi) et me prendre des points dans le vent pour des bricoles, bah en y reflechissant, jme dis que je pourrais etre a pied puis au chomage betement.

allez y raconter vos bourres les gars!

Je pense pas que t'as caisse fasse 420cv juste avec 1,2B et une ligne.

Essai des becanes plus petites genre Hornet ou Bandit, quelle plaisir de les dÉposer surtout vers 180km/h!

SUPRA a écrit :Je pense pas que t'as caisse fasse 420cv juste avec 1,2B et une ligne.

Essai des becanes plus petites genre Hornet ou Bandit, quelle plaisir de les dÉposer surtout vers 180km/h!

oui j ai oublier un mot "je peux esperer A PEINE 420ch! " je sais que je les fait pas, apres pour les hornet et bandit faut les avoirs sous la main pour etre sur!
la Ninja il m en a mis une bonne quand meme lol et franchement j aurai vraiment aimÉ savoir ce que c etait les autres (problemes moi les bacanes j y connais rien, donc les reconnaitre, je me fie juste au gabarit c est tout).

Super cette anecdote! Par contre le 250 sur une route limitÉe À  70!

Oh ben j'ai bien dÀ¹ me faire une 125 moi un jour.....

Hier apres midi, j'ai rencontrÉ un Motard trÈs simpa, et nous avons fait quelque test,
pour le meilleur test, le turbo a pris 1,34 bar a l'AVCR
nous etions cote À  cote en depart lancÉ, lors de l'acceleration il m'a pris une petite seconde qui lui a permis de partir devant,
ensuite identique et enfin je le ratrape, mais la route n'etait pas assez longue pour finir de le ratraper et le doubler

la moto etait une Kawasaki Z750 debridÉ et avec un pot

on s'est promis de refaire le test sur une route un peu plus longue dÈs que l'on se re-croise

pour mes modif, je suis en Single turbo + AVCR + ligne inox

j'ai un SAFC2 mais il n'est pas encore montÉ

stouf 28 a écrit :Oh ben j'ai bien dÀ¹ me faire une 125 moi un jour.....

Humpf


@ Mattheo : Oui c'est bien dommage. Mais vu que tu lui as laissÉ une seconde au dÉpart c'est un peu normal qu'il soit restÉ devant.
On verra la prochaine fois. ^^

Mattheo a écrit :Hier apres midi, j'ai rencontrÉ un Motard trÈs simpa, et nous avons fait quelque test,
pour le meilleur test, le turbo a pris 1,34 bar a l'AVCR
nous etions cote À  cote en depart lancÉ, lors de l'acceleration il m'a pris une petite seconde qui lui a permis de partir devant,
ensuite identique et enfin je le ratrape, mais la route n'etait pas assez longue pour finir de le ratraper et le doubler

la moto etait une Kawasaki Z750 debridÉ et avec un pot

on s'est promis de refaire le test sur une route un peu plus longue dÈs que l'on se re-croise

pour mes modif, je suis en Single turbo + AVCR + ligne inox

j'ai un SAFC2 mais il n'est pas encore montÉ

1,34 en single sans fuel controller c'est dangereux pour ton moteur.
Tu as combien en richesse À  1,34?