crxman a écrit :POSJI-TECH ca ne vous dit pas grand chose et c'est normal mais peut Être avez vous des amortisseurs fabriquÉs dans cette usine sur votre Nissan, votre Mitsubishi ou votre Subaru ???
Car cette usine dirigÉe par Mr Shock Absorber ne fabrique d'habitude que pour les constructeurs. C'est sous l'impulsion d'une amie, que le big boss c'est dÉcidÉ À crÉer sa propre marque de combinÉs filetÉs.
Le cahier des charges est simple, fait mieux que tout ce qui se fabrique À Taiwan, la force de l'usine POSJI-TECH c'est qu'ils ne se contente pas d'assembler les amortisseurs comme leur conÇurent, il fabriquent 95% de l'amortisseur avec des mÉthodes toutes certifiÉs ISO 9001.
La piÈces principale de l'amortisseur qui assure la progessivitÉ de l'amortisseur est elle importÉ de japon car avec les allemands ils sont les seuls À pouvoir fabriquer une piÈces rÉpondant aux exigences de qualitÉ de Mr Shock Absorber.
Les combinÉs POSJI-TECH sont vraiment rÉglables en duretÉ et pour vous le prouver je vous invite À regarder cette vidÉo:
Un technicien laisse passer de l'air dans une tige d'amortisseur POSJI-TECH vous pouvez constater par vous meme que plus on tourne le bouton et plus l'air passe ... Les concurrents proposent souvent une vis qui tourne sans cran qui laisse le choix entre dur et dur puis bonjour les bons sur la route ...
Autre particularitÉ de ces amortisseurs, Mr S.A. À insistÉ pour qu'il y ai un repÈre fixe sur chaque amortisseur afin de faciliter les rÉglages en hauteur, ce qui est techniquement pas À la portÉ de toute le monde.
POUR VISITER L'USINE POSJI-TECH SUIVEZ CE LIEN
Une fois les protos fait sur la voiture personnelle du big boss, 3 kits sont partis aux USA (marchÉ principal) pour trois mois de test, montage, comportements et rÉsistance. Le premier kit livrÉ en France À lui fait ses premiers tours de roue entre les mains expertes de Alex membre de l'association "Gentlement Drivers" et les rÉsultats sont trÈs convaincants(voir plus bas)
AFFECTATIONS:
PT-5219 - POSJI TOYOTA SUPRA MA70 86-92 prix entre 795 et 895 € livre chez vous
PT-5218 - POSJI TOYOTA SUPRA JZA80 93-98 prix entre 795 et 895 € livre chez vous
Garantie 1 an
InteressÉ ? contactez moi par MSN : taiwanspl [AT] gmail.com / Le payment par paypal facilite vraiment la vie, si VOUS optez pour ce moyen de payement il VOUS faudra payer LES FRAIS qui vont avec. Pour les calculer >>> cliquez ici <<<
Tous ces kits sont en stocks et prÊts À partir. Pour toute commande supÉrieure À 5 kits livrÉs au mÊme endroits je peux faire un effort de 40 euros par kits
Comme toute les piÈces que j'exporte depuis taiwan les amortisseurs POS-JI sont garantis 1 ans, et je peux fournir des ressorts de different tarage en plus. je n'ai pas encore les tarifs des ressors.
SPECIFICATIONS:
Honda Civic 88-91 EF/EE/ED - F: 12kg/ 180L R: 6kg/ 180L
Honda Civic ou DELSOL 92-95 EH/EG/EJ - [F: 12kg/ 180L R: 6kg/ 180L
Honda Civic 96-00 EK/EJ - F: 12kg/ 180L R: 6kg/ 180L
Honda Integra TYPE R DC2 - F: 12kg/ 180L R: 6kg/ 180L
Honda Civic EP3 - F: ?kg/ 200L R: ?kg/ 200L
Nissan 200SX S13 - F: 8k/200L R: 6k/180L
Nissan200SX S14 - F: 8k/200L R: 6k/180L
Subaru Impreza GC8 - F: 8kg/ 200L R: 8kg/ 200L
Notez que les spefications change en fonction du type de vehicule, ce qui n'est pas forcÉment de cas chez la concurence ...
5 DIFFERENCES AVEC LA CONCURENCE:
1 - Fabrication trÈs stricte dans une usine certifiÉ ISO 9001.
2 - DuretÉ vraiment rÉglable sur 10 crans.
3 - Huile BP de trÈs bonne qualitÉ.
4 - Des spÉcifications particuliÈres en fonction du vÉhicule.
5 - Exclusif - Une Échelle gravÉ sur le corps de l'amortisseur pour faciliter les rÉglages.
Place aux photos (le kits de EP3 et DC5 sont pratiquement les mÊmes):
PiÈce maÎtresse de l'amortisseur POSJI-TECH cette piÈces qui garantie l'ÉtanchÉitÉ parfaite du cylindre.
TEST REPORT PAR ALEX DE L'ASSO GENTLEMENT DRIVER
Alex est un passionnÉ d'auto japonaise et il va reguliÈrement sur circuit pour tirer le maximum de sa honda civic EG6. Il fait parti de l'association Gentlement Driver qui tourne sur une dixaine de circuit chaque annÉe.
"Franchement j'ai vraiment ÉtÉ surpris par le comportement de ces amortisseurs en configurarion route. La voiture sur circuit À un comportement trÉs sain, et les courbes s'enchainent sans que le voiture ne dÉcroche de maniÈre non provoquÉ. Seul les pneus qui frottent les ailes (jantes de 16 pouces) me font ralentir dans les grandes courbes, pour le circuit des ressors avec un tarage plus dur sont À mon avis indispensables"
"Pour le montage aucun soucis, seul les fourches arriÈres prevu pour s'adapter sur tous les modÈles de Civic EG existant Étaient pour la mienne un peut trop large. Deux petites entretoises et tour est jouÉ. L'Échelle pour le rÉglage est assez pratique mais elle devrais aller un peu plus bas."
Voila j'espÈre que ce post vous aide À y voir clair sur les ammortisseur POSJI-TECH. Septique sur la qualitÉ du produit? Combien de fois vous a t'on fait visiter l'endrois on sont fabriquÉs les piÈces que vous installez sur voitre voiture ???.
Si vous avez des questions n'hesitez pas À me contacter sur MSN : taiwan [AT] gmail.com
crxman
CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
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CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
Dernière modification par roadrunner77 le dim. 4 nov. 2007 17:50, modifié 1 fois.
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NicoSupra
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Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
je pense que je vais me laisser tentÉ, c'est du super matos
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Nexus
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Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
Tu as l'air sceptique sur la qualitÉ des ces amortos, pourquoi? Et D2 est merdiaque comme amortos?lolom3 a écrit :J ESPERE QUE SAIS PAS COMME LES D2 PARCE QUE VLA LA MERDE
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Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
idem a Nexus, j'avais l'impression que D2 etait assez reputÉ...
Tu peux nous donner ton avis en etant plus clair ???
Tu peux nous donner ton avis en etant plus clair ???
Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
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Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
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Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
le D2 sont des amortisseur de tuning tres dur juste pour faire beau niveau agrement de conduite nul aucun confort se sont des bout de bois alors que les tein par ex sont tes agreable confortable mais tres feme quand il le faut
my supra 7MGTE 700hp a 2 bar avec nouvel config
498rwhp avec 1,2 bar au banc de puissance
498rwhp avec 1,2 bar au banc de puissance
Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
pour les tein je te confirmerai Ça assez rapidement !EDDY a écrit :le D2 sont des amortisseur de tuning tres dur juste pour faire beau niveau agrement de conduite nul aucun confort se sont des bout de bois alors que les tein par ex sont tes agreable confortable mais tres feme quand il le faut
en effet les amorto y a de tout et surtout du nimporte quoi !
le matos presente plus haut ne m inspire pas du tout pire la description fait grosse arnaque ! rien que le nom du "boss" mr shock absorber ! c est une vanne ? ou alors on nous prend vraiment pour des cons ?

Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
Tu as testÉ ?zorglub a écrit :pour les tein je te confirmerai Ça assez rapidement !EDDY a écrit :le D2 sont des amortisseur de tuning tres dur juste pour faire beau niveau agrement de conduite nul aucun confort se sont des bout de bois alors que les tein par ex sont tes agreable confortable mais tres feme quand il le faut
en effet les amorto y a de tout et surtout du nimporte quoi !
le matos presente plus haut ne m inspire pas du tout pire la description fait grosse arnaque ! rien que le nom du "boss" mr shock absorber ! c est une vanne ? ou alors on nous prend vraiment pour des cons ?
Je peu te dire que c'est du trÈs bon matos...

N'oublie pas qu'un jour le grand chêne fut aussi un gland comme toi!
Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
Paul a écrit :Tu as testÉ ?zorglub a écrit :pour les tein je te confirmerai Ça assez rapidement !EDDY a écrit :le D2 sont des amortisseur de tuning tres dur juste pour faire beau niveau agrement de conduite nul aucun confort se sont des bout de bois alors que les tein par ex sont tes agreable confortable mais tres feme quand il le faut
en effet les amorto y a de tout et surtout du nimporte quoi !
le matos presente plus haut ne m inspire pas du tout pire la description fait grosse arnaque ! rien que le nom du "boss" mr shock absorber ! c est une vanne ? ou alors on nous prend vraiment pour des cons ?
Je peu te dire que c'est du trÈs bon matos...
Quand je vois la finition sur les photo (en particulier le chromage de certaine pieces) et surtout le nom du boss je prefere mettre les 800€ dans une call girl quitte a me faire baiser autant que j'y prenne un peu de plaisir
d ailleur À ce prix lÀ tu as des marques connu, et surtout reconnu ! et ou le patron n'est pas un cousin eloignÉ d'Achille Zavatta
apres 'its up to you'...

Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
C'est sur il vaut mieux acheter de la marque... c'est toujours plus sympa de dire j'ai des D2 ou des Tein et de payer 400€ de plus.
Tu juge un peu trop vite le produit À mon gout, encore tu aurais essayÉ...
Tu juge un peu trop vite le produit À mon gout, encore tu aurais essayÉ...

N'oublie pas qu'un jour le grand chêne fut aussi un gland comme toi!
Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
1. regardes plus haut lolom3 a testÉ les D2 et n'en etait pas satisfait, d'ailleur ce n'est pas le seul.Paul a écrit :C'est sur il vaut mieux acheter de la marque... c'est toujours plus sympa de dire j'ai des D2 ou des Tein et de payer 400€ de plus.
Tu juge un peu trop vite le produit À mon gout, encore tu aurais essayÉ...
2. tu trouves du tein de base au mÊme prix que tes "Posji tech"
3. une supra ce n'est pas une civic, ni en perf, ni en poids donc À prendre en compte quand on choisit ses piÈces.

-
al1
- Ca toussotte !

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Re: CombinÉs FiletÉs POSJI-TECH V2
les produits de taiwan son de super qualitÉ et taiwan fabrique pas mal de piÈce pour le japon et les usa.
taiwan a le plus grand salon mondial de piÈce perf, pas uniquement tuning car la, c est moins leurre tasse de the.
ils sont aussi numÉro 1 en informatique. plus de 95% de la fabrication mondial.
le savoir faire taiwanais et largement approuve mais les origines latine de notre beau pays, fait qu il nous faut 10 ans de rÉflexion avant d essayer.
mais ils savent aussi donner de bon conseil. quand je me suis renseigner a taiwan pour les amortos de la supra, ils m ont conseiller de prendre du TEIN ou du HKS et BC
donc tous le monde connais TEIN ou HKS et voici le lien de BC
http://www.bcec.com.tw/profile/profile.html
et pour la supra ces 3 marque se vaux .
dans les magasins de la bas, je vue plusieurs fois du TEIN, du HKS, du BC, mais pas de Posji Tech.
il faut aussi savoir que Posji Tech n est pas une marque de taiwan mais amÉricaine et la boite a taiwan n est qu un agent. par contre je connais pas le lieu ou le pays de fabrication.
le preuve en image.



moi j ai du tein ( ca fait 4 mois environ je crois, faut que je controle sur mon post lol) et j aimerai bien les changer pour du BC
taiwan a le plus grand salon mondial de piÈce perf, pas uniquement tuning car la, c est moins leurre tasse de the.
ils sont aussi numÉro 1 en informatique. plus de 95% de la fabrication mondial.
le savoir faire taiwanais et largement approuve mais les origines latine de notre beau pays, fait qu il nous faut 10 ans de rÉflexion avant d essayer.
mais ils savent aussi donner de bon conseil. quand je me suis renseigner a taiwan pour les amortos de la supra, ils m ont conseiller de prendre du TEIN ou du HKS et BC
donc tous le monde connais TEIN ou HKS et voici le lien de BC
http://www.bcec.com.tw/profile/profile.html
et pour la supra ces 3 marque se vaux .
dans les magasins de la bas, je vue plusieurs fois du TEIN, du HKS, du BC, mais pas de Posji Tech.
il faut aussi savoir que Posji Tech n est pas une marque de taiwan mais amÉricaine et la boite a taiwan n est qu un agent. par contre je connais pas le lieu ou le pays de fabrication.
le preuve en image.



moi j ai du tein ( ca fait 4 mois environ je crois, faut que je controle sur mon post lol) et j aimerai bien les changer pour du BC












































