Supracars

Bonjour tout le monde !

J'ai presque trouvÉ mon bonheur, et je me tate encore pour une boite auto ou Manuelle pour une MK4 ...
(pour info elle sera importÉe certainement d'Angleterre)

N'ayant jamais conduite avec le volant À  droite, j'aurais voulu quelques conseils de ceux qui le font aujourd'hui !!
Vous prÉferez quoi auto ou manu ?? Ou vous conseillez quoi?

Merci d'avance.

pour la boite tout depend de ta conduite et de ce tu compte en faire de ta voiture .

Pas de courses, ni drift, c'est vraiment pour le plaisir
AprÈs je ne sais pas si les boites auto sont fiables (4 rapports j'ai vu, mais j'en suis pas sÀ»r), en manu je sais pas...

la boite manu reste un pe fragile mais est fiable meme en lui rajoutant de la puissance.
la boite auto est fiable aussi mais enjendre plus de frais si tu ve prÉparÉ la voiture car il faux la remforcÉ!

aprÉs c une question de gout moi perso c boite manu a 100% mais tous ceux qui on une auto en sont trÉs content aussi

sylvain a écrit :la boite manu reste un pe fragile mais est fiable meme en lui rajoutant de la puissance.
la boite auto est fiable aussi mais enjendre plus de frais si tu ve prÉparÉ la voiture car il faux la remforcÉ!

aprÉs c une question de gout moi perso c boite manu a 100% mais tous ceux qui on une auto en sont trÉs content aussi

un peu contradictoire boite manu fragile mais fiable ?

non sincerement c est pas une boite de 3000gt elle tiens bien meme sur de grosse prepa... apres faut aussi savoir qu une supra boite manu sera plus chere

Okay,
La boite auto a 4 rapports c ca?
Mais j'ai toujours aimÉ passer les rapports donc je pense rester sur une boite manu, mais soit ca risque d'Être + cher, mais peut-Être aussi plus rare...

zorglub a écrit :

sylvain a écrit :la boite manu reste un pe fragile mais est fiable meme en lui rajoutant de la puissance.
la boite auto est fiable aussi mais enjendre plus de frais si tu ve prÉparÉ la voiture car il faux la remforcÉ!

aprÉs c une question de gout moi perso c boite manu a 100% mais tous ceux qui on une auto en sont trÉs content aussi

un peu contradictoire boite manu fragile mais fiable ?

non sincerement c est pas une boite de 3000gt elle tiens bien meme sur de grosse prepa... apres faut aussi savoir qu une supra boite manu sera plus chere

quand je dit a la fois fragile et fiable je dit ca par rapport au fait qu'elle est quand meme costo pouvvant encaisser de bonne prepa mais reste fragile sur le premier rapport par ex!

Dostreus a écrit :Okay,
La boite auto a 4 rapports c ca?
Mais j'ai toujours aimÉ passer les rapports donc je pense rester sur une boite manu, mais soit ca risque d'Être + cher, mais peut-Être aussi plus rare...

ca c sur la mk4 boite manu est plus chÉre et surtout plus rare

si tu compte faire balade et ville prend boite auto car la boite meca est tres raide
si tu prefere rouler en meca Ça se comprend moi c'est pareille mais j'avoue que pour l'utilisation que j'ai entre balade pepere les saloperies de bouchon je preferai une auto

manuel!!!!! par contre pour l'homologation tu c ou tu t'embarque ?? fait pas comme tiyoan03

La prÉparation d'une boite auto,ou manu c'est environ le meme prix, je trouve que la boite manu est alm ÉtagÉe, les rapports trop court quoi.. apres chacun des gouts enfin ce que je sais c'est que les meilleurs temps au 400m ou ailleurs ce sont les supra en boite auto qu'il les font...(Boost Logic record du monde du 400m 7.75s passage a + de 300kmh..) donc apres c'est a chacun de jugÉ..
voila mon avis. salut a tous

al39 a écrit :manuel!!!!! par contre pour l'homologation tu c ou tu t'embarque ?? fait pas comme tiyoan03

Pour l'homologation, je passe par un mandataire et voici son discours :

On cherche une Supra en vente dans une concession Toyota en Angleterre, les prix sont trÈs corrects, et Toyota nous donnera en mm temps un certificat de conformitÉ EuropÉen, qui permettra grÀ¢ce a ce papier d'aller en direct a la sous pref et simplement payer les frais de DRIRE (86€ de mÉmoire).

Maintenant je ne sais pas si il a raison car il m'a quand mÊme conseillÉ de faire ca au lieu d'importer direct du Japon...
AprÈs je suis pas contre une super occaz d'une bi turbo, manu, et RHD (car le prix est qd meme plus bas) en France

benji@brive a écrit :La prÉparation d'une boite auto,ou manu c'est environ le meme prix, je trouve que la boite manu est alm ÉtagÉe, les rapports trop court quoi.. apres chacun des gouts enfin ce que je sais c'est que les meilleurs temps au 400m ou ailleurs ce sont les supra en boite auto qu'il les font...(Boost Logic record du monde du 400m 7.75s passage a + de 300kmh..) donc apres c'est a chacun de jugÉ..
voila mon avis. salut a tous

pousse pas non plus ta jamais rouler avec une meca alors ne dis pas Ça.
crois moi quel est tres bien etager voir meme a des moments trop longue.
et ne compare pas de prepa franÇaise et US Ça n'a rien a voir et la boite auto n'est plus d'origine car elle pourrai jamais supporter autant, en plusil compte pas mettre 1500ch dedans,il veut savoir pour la BALADE pas prepa

Salut l'ami Toy, alors deja au cas ou tu ne le saurais pas la supra de X deal est a 3kilometres de chez moi, donc je sais ce que sais q'une boite manu.. les 3 premiers rapports sont pas terrible, c'est juste la 4,5 et 6 qui vallent le coup (pour moi), la boite auto supporte pas loin de 500ch.. et c'est deja pas mal. l'embrayage de la boite manu doit etre renforcÉ aussi (arrivÉ a 500ch) je te rapelle..

salut

Dostreus a écrit :

al39 a écrit :manuel!!!!! par contre pour l'homologation tu c ou tu t'embarque ?? fait pas comme tiyoan03

Pour l'homologation, je passe par un mandataire et voici son discours :

On cherche une Supra en vente dans une concession Toyota en Angleterre, les prix sont trÈs corrects, et Toyota nous donnera en mm temps un certificat de conformitÉ EuropÉen, qui permettra grÀ¢ce a ce papier d'aller en direct a la sous pref et simplement payer les frais de DRIRE (86€ de mÉmoire).

Maintenant je ne sais pas si il a raison car il m'a quand mÊme conseillÉ de faire ca au lieu d'importer direct du Japon...
AprÈs je suis pas contre une super occaz d'une bi turbo, manu, et RHD (car le prix est qd meme plus bas) en France

Pour faire ca, il faut que ca soit une Supra d'origine anglaise, et c'est le meme prix qu'en France, car aussi rare
95% des supra en vente en angleterre, sont des JDM et non pas des UK spec
fais bien attention


PS HS : voici une vidÉo d'une course entre des boites Automatique :
http://www.gougoule.com/v-18-course-endiablee.html
Fin du HS

Mattheo a écrit :HS : voici une vidÉo d'une course entre des boites Automatique :
http://www.gougoule.com/v-18-course-endiablee.html
Fin du HS

enorme