Supracars

bonjour a tous, je m'appelle THOMAS j'ai 25 ans ( 26 le 6 mai ) et j' habite en seine et marne. Je travaille dans les vitre teintÉs ( glastint pour pas faire de pub ) et je me suis permi de m'inscrire sur ce forum, car d'ici qq semaines ( dans le mois de mai pour etre prÉcis ) je vais ENFIN devenir acquereur d'un MKIV, ( c'est pas trop tot depuis le temps )

Il s'agira d'un modÉle UK mais UK spec, boite 6 stock avec le moins de kilometre possible! J e suis dÉja sur 3 touches ( ca court pas les rues la bas les UK spec boite 6 ), je me suis dÉja renseignÉ pour toute les dÉmarches auprÉs de la drire de ma rÉgion! Alors seul "dÉfault" conduite a droite et pas de targa mais bon c'est pas ca qui fait le charisme d'un supra

Voila dans l'esperance de faire des rencontres amicales hein ( sur perf sylv ou je suis ya bcp d'hommes gay )

A bientot sur les routes

Poste nous des photos de a Supra des que tu t'est dÉcider et mÊme des photos de ton voyage en UK si tu va la cherche.

Oui j'irais la cherchÉ, ya pas de souci! photo prÉvu

felicitation a toi

reste que j'ai l'impression que les supra volant a droite sont plus nombreuses que les Euro a present en france (et sur le forum).... je me trompe ?

c'est pas impossible et malheureusement il y a une raison a ca

Le prix de vente en france est 2 fois plus important qu'en UK, le choix est vite fait ( et cotÉ homologation d'une UK spec c'est 150€ de certif de chez toy, 68€ de drire et soit un reglage de feu soit un achat de feu av soit rien car une ame charitable preterai les sien pour l'homologation , et un bon mois de perdu pour avoir le certificat final )

a choisir...

thomas

tu voit ton soucis de conection c'est enfin rÉgler ^^

soit le bienvenu ici et vivement ton acquisition

salut et bienvenue

Salut et

Tu dois dÉja Être au courant, mais au cas oÀ¹:

Te fies pas À  ce que te dis le vendeur et assures toi bien qu'elle a un n° de sÉrie À  17 caractÈres (ex: JT164JA80########), si c'est plÀ»tot JZA80-####### -> JDM.

Car je suis pas sÀ»r qu'il y ait eu des Eur-Spec Liftback (non ÉquipÉes du "targa"), mais bon je n'ai pas la science infuse .

Pour les phares, je ne pense pas que ce soit rÉglable, il faudra surement les changer.

Mais bon c'est pas grand chose

Et perso, c'est peut-Être moins agrÉable en ÉtÉ, mais je ne trouve pas que ce soit un dÉfaut de ne pas avoir le Targa -> plus rigide et plus lÉgÈre .

A+

bonjours a tous je passerais par ma prÉsentation juste aprÈs mes rÉponses
donc il y a bien des "UK spec" donc euro en non targa, j'en est une
et comme dit JORGE il faut vÉrifier loe numÉron de sÉrie À  17 chiffres.

et pour "l'homologuation" TOY impose le passage en drire avec 2 feux euro acheter neuf avec facture, donc pas de pret possible par un copain

jeff-molotov a écrit : et pour "l'homologuation" TOY impose le passage en drire avec 2 feux euro acheter neuf avec facture, donc pas de pret possible par un copain

les enfoirÉs

jeff-molotov a écrit : et pour "l'homologuation" TOY impose le passage en drire avec 2 feux euro acheter neuf avec facture, donc pas de pret possible par un copain

Si ils ne demandent que la facture des feux sa va encore vu le nombre de piÈces qui diffÉre d'une FranÇaise.

tant qu'il s'agit d'une version UK c'est bon, il demande juste les feux, s'il s'agit dune JDM spec la par contre c'est une autre histoire