Supracars

bonjour a tous , Ma MR2 se sentait un peu seule dans le garage donc je me suis mis a la recherche de mes premieres amours, une Mk3 atmo vendu pour pouvoir construire ma maison il y a bientot 8 ans.
voila c'est fait , je viens de remplir le garage de mes reves: apres avoir fini ma MR2



en effet je viens d'acheter une supra turbo

voila quelques photos


la voiture est un import US passÉ par l'allemagne et sur toulouse depuis 1995
une garantie moteur en 2001 suite a une prestation desastreuse de toyota et un remplacement facture a l'appuie par un bloc de 89.000 km importÉ d'angleterre. le chassis a 228.000km et le moteur 141.000 aujourd'hui.

premiere galere, le moteur tournait nickel chrome mais refusait de monter dans les tours : le filtre a air etait completement bouchÉ , donc apres avoir soudÉ une chappe de debitmetre, je monte un cone JR qui traine dans mon garage. et la surprise, la voiture se met a tourner comme une patate dÈs que j'accelere: oups......... j'ai oubliÉ de rebrancher le dÉbitmetre

je redemarre et la , le ralenti est parfait.
un coup de karsher pour decoller la couche de saletÉ dans le compartiment moteur accumulÉ la depuis 20 ans apparement.
apres 8h00 de boulot dessus, a poncer la rouille et a apreter la malle , je decide de faire un petit tour avec et la les problemes commence a arriver: le voyant batterie , eclairage et frein s'allume en meme temps, et lorsque je mets le pieds dedans , des quelle prend les tours, le moteur se coupe....

ok , donc apres Ça je revends mon karcher ...

le lien de cause a effet me parait le plus plausible, mais pourquoi le voyant eclairage , frein et batterie ?

je secherai tout Ça demain en espÉrant ne rien trouver de dramatique.

salut et bienvenu.

Bienvenue ici !!!

Pour le lien de cause a effet, je pencherai pour l'alternateur qui a pris la flotte et qui du coup ne charge plus ton circuit electrique....

Ou alors de l'eau dans les puits de bougie, mais je pense que tu aurrais du mal a la demarrer...


Donne nous tout les symptomes exactes, que l'on puisse t'aider un peu, mais il est clair que si c'est suite au nettoyage, tu as quelquechose (voir plusieurs) qui ont pris la flotte...

Salut !

Je crois que ce post a plus sa place dans "votre supra" qu'ici.

Fais nous une vraie prÉsentation s'il te plait, je dÉplace celui-ci.

normalement l'eau ne peut pas attaquer un alternateur mais par contre l'huile le peut il suffi qu'il y est eu une fuite d'huile dessus !!!!

en tout cas t'es garage sont bien rempli

tu me donnes ta maison et tes voitures et la femelle qui va avec ??

Ça c'est du beau garage.
SI j'avais quelque chose a dire Ça serait... pense a cacher tes plaques. Enfin je dis Ça je dis rien. c'est pour toi

pour la femelle , il va falloir courir, la supra est pour elle , on prevoient des ballades et des meetings a deux, et on a la meme passion(c'est d'ailleur elle qui a demontÉ toute la cellule arriere et poncÉ le logement de roue de secours)

CACHE TES PLAQUES

denis21 a écrit :CACHE TES PLAQUES

+1, je t'ai envoyÉ un MP.

En tout cas fÉlicitation, elle a l'air trÈs propre !

Faudra juste trouver un volant bleu ou noir.

roadrunner77 a écrit :

Mais nan, c'est plus lÀ  sa prÉsentation...

tres belle mk3 mais perso j'ai flashÉ sur la mr2!!!
t'aurai pas d'autre photo?!ou par mp si tu veux..

stephaneg a écrit :pour la femelle , il va falloir courir, la supra est pour elle , on prevoient des ballades et des meetings a deux, et on a la meme passion(c'est d'ailleur elle qui a demontÉ toute la cellule arriere et poncÉ le logement de roue de secours)

et pour le reste c ok ??

merci a stouf pour l'herbergement.

suite a plusieurs demande , voici quelques photos ma precedente realisation.