Supracars

voila je suis en boite auto et j'aimerai passÉ en boite manu esque c possible si oui connaissez vs du monde pr le faire ou si c pas possible comment faire pr donner plus de puch a ma supra pr la 1er vitesse merci.

la conversion boite auto/boite manu est possible mais Ça va te revenir ... tres chere !
plus de punch en 1ere ? comment Ça ?
que ce soit en boite auto ou boite manu en 1ere Ça sera tjrs pareil tte faÇon

Ok ba je trouve kel part tt doucement en 1er pas comme sur mon coupÉ v6, mais qd tu dit trÉs cher tu pense a combien? et je trouve qd part mieu en manu qd auto et ki peut faire sa?

c'est clair que si tu retiens l'embrayage et que tu acceleres puis tu relaches l'embrayage, elle partira beaucoup plus vite(en manu)
en auto, elle part pas vite parce que tu pars de tout en bas du compteur (1000-1500 tr/min) et tu acceleres...

en ce qui concerne le changement de boite, je pense que ca doit tourner autour de 5000€ mais je ne suis pas sur...

je ne sais plus le prix mais c'est trÈs ÉlevÉ
j'ai une boite auto et je peux t'assurer que tu fais des dÉparts aussi canon qu'en boite manu ...
pour un dÉpart canon tu fais comme Ça :
L À  fond, 2È À  fond, ensuite D

Tekster a écrit :c'est clair que si tu retiens l'embrayage et que tu acceleres puis tu relaches l'embrayage, elle partira beaucoup plus vite(en manu)
en auto, elle part pas vite parce que tu pars de tout en bas du compteur (1000-1500 tr/min) et tu acceleres...

en ce qui concerne le changement de boite, je pense que ca doit tourner autour de 5000€ mais je ne suis pas sur...

rien que la boite manu coute deja dans les 6000€!!!!

pour ce qui est de la premiere certe avec une boite manu tu peut partir plus haut en tour, mais attention la boite manu est trÉs fragile sur le premier rapport et donc toy conseil de commencÉ a poussÉ qu'a partir de la seconde

de toute faÇon en manu si tu appui en premiere sa patine direct et deux aussi mdr

exact donc l'avantage en boite manu de pouvoir partir plus haut en tour ... je sais pas si Ça en est vraiment un en fait vu que Ça patine ...
en tt cas en boite auto, les dÉparts canons ne m'ont jamais posÉ probleme

sylvain a écrit :

Tekster a écrit :c'est clair que si tu retiens l'embrayage et que tu acceleres puis tu relaches l'embrayage, elle partira beaucoup plus vite(en manu)
en auto, elle part pas vite parce que tu pars de tout en bas du compteur (1000-1500 tr/min) et tu acceleres...

en ce qui concerne le changement de boite, je pense que ca doit tourner autour de 5000€ mais je ne suis pas sur...

rien que la boite manu coute deja dans les 6000€!!!!

nicko63 a écrit :pour un dÉpart canon tu fais comme Ça :
L À  fond, 2È À  fond, ensuite D

woah... la manÅ“uvre a faire au feu rouge... si le feu est vert, le temps que tu la fasses il sera dÉjÀ  revenu au rouge !

.... en fin de L tu es dejÀ  loin du feu ... et vu que c'est une boite auto tu enquille de suite la 2 hÉhÉ

deja ta supra c'est une jdm ? elle est d'origine ?
parce qu'une supra en bpu boite auto ca avoine severe

sinon c'est pas plutot dans les 9000e ht la boite 6 getrag chez toyota ?

sans parler de l'ecu a changer , pedalier etc...
personne ne l'a jamais fait en france a ma connaissance

une operation assez couteuse dont je vois pas vraiment l'interet !
autant acheter une supra boite 6 directement c'est moin couteux et sans prise de tete...

pour ma part la boite auto ca marche tres bien il faut simplement la comprendre et savoir s'en servir (meme si ca parait tout bete y a des facons...)

veilside_28 a écrit :voila je suis en boite auto et j'aimerai passÉ en boite manu esque c possible si oui connaissez vs du monde pr le faire ou si c pas possible comment faire pr donner plus de puch a ma supra pr la 1er vitesse merci.

Tu peux monter un nouveau "Torque Converter" (il faut aussi mettre un radiateur d'huile de boite en +)
http://www.boostlogic.com/xcart/product ... t=8&page=1
Stall Speed 3800, 4000... 4500 tr/min etc, bref au choix

veilside_28 je viens de creer un post a ce sujet

pour ceux qui desirent en commander un comme moi , manifestez vous sur le post en question :

http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... f=6&t=6412

vu qu'on est dans le topique "question boite" je vais poser aussi ma question car je suis totalement novice en boite et je n'y connais pas grand chose...
deja j'aimerai savoir a quoi serve les boutons qu'il y a dessus?
le overdrive c'est quoi?et le bouton qu'il y a le long?!
il y a aussi un bouton rouge et je ne sais pas non plus a quoi il sert...en plus c'est marquÉ en chinois donc bon...
et une derniere question hors boite, j'ai une manette en dessous de celle pour les essui glace ou il y a marquÉ "tilt"..??c'est quoi?!

tilt cest pour la hauteur du volant.

le bouton de droite, c'est l'Overdrive, enfin jme comprends...