Changer son volant en gardant les commandes de régulateur
Publié : dim. 21 sept. 2008 13:32
voila une petite astuce pour changer un volant vieillissant :
Acheter un moyeu de celica ou mr2 de 90-94, prix moyen en France une trentaine d'euros et deux poussoirs noir a 3€.
Enlever les décos plastiques ,elles sont juste emmanchées.
Usiner une fenêtre latérale pour pouvoir passer le connecteur origine
La broche 1 et 2 servent a activer/desactiver le regulateur.
La broche 3 sert au klaxon.
La broche 4 est couplé à un petit circuit imprimé qui couple des résistances en ligne (détermine si on appuie sur acc/dec ou mem) a récupérer et a isoler a l'intérieur du moyeu, donc:
-Le fil bleu est monté en direct sur le klaxon et il suffit de rajouter deux poussoir sur les branches pour que tout fonctionne (je ne conserve que la touche mem/dec car c'est la seule que j'utilise).
-Le rouge et vert sur le poussoir marche/arrêt comme l'origine.
Remonter les caches plastiques.
Voila le résultat , il suffit que je rajoute les deux poussoirs et c'est fini.
Acheter un moyeu de celica ou mr2 de 90-94, prix moyen en France une trentaine d'euros et deux poussoirs noir a 3€.
Enlever les décos plastiques ,elles sont juste emmanchées.
Usiner une fenêtre latérale pour pouvoir passer le connecteur origine
La broche 1 et 2 servent a activer/desactiver le regulateur.
La broche 3 sert au klaxon.
La broche 4 est couplé à un petit circuit imprimé qui couple des résistances en ligne (détermine si on appuie sur acc/dec ou mem) a récupérer et a isoler a l'intérieur du moyeu, donc:
-Le fil bleu est monté en direct sur le klaxon et il suffit de rajouter deux poussoir sur les branches pour que tout fonctionne (je ne conserve que la touche mem/dec car c'est la seule que j'utilise).
-Le rouge et vert sur le poussoir marche/arrêt comme l'origine.
Remonter les caches plastiques.
Voila le résultat , il suffit que je rajoute les deux poussoirs et c'est fini.
