Supracars

YYYYYYYYYOOOOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUPPPPPPPPPPPPPPPPPPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Ca y est j'ai ma SUPPPRRRAAAAAA!!!!!

alala je suis trop content !!!!!
j'ai ma MKIII, elle vient de PARIS 19.

c'est un 3.0L i Turbo Targa de 89 qui totalise 124(500)km.
elle est d'origine allemande.



Dsl j'ai pas trop de photo encore car je suis rentré a 19h30 hier.
elle m'as couté 5000 roros.
bon elle a quand meme 2,3 p'tit defauts :
-il faut remonter des tuyaux de clim.
-l'entenne electrique ne fonctionne plus (le moteur tourne, surement une roue cranté en plastique).
-coin avant gauche pare choc qui a gratté (et reparé comme un saguin).

un p'tit tour dans Paris, pas fameux pour l'essai sauf peut etre se boulevard...
avant l'achat, j'ai fais un diag, 0 defaut.
je trouve la voiture en super état int/ext.
l'interieur (velour gris ) est franchement impec pas de trou, pas decousu.
par contre le siege m'as peté le dos car tres mal reglé (ex proprio 1,90m et moi 1,70m) mais maitenant super !

pour rentré chez moi j'ai fais un detour familiale ca me fesais moitié d'autoroute et de departement axonaise pour finir dans mes bois ardennais.
et bin je suis deja amoureux de ma supra, j'espere qu'elle ne fera pas la P... a m'extorqué mes fonds...
je n'est pas poussé de la route sauf a mm pas 10km de chez moi grosse bourre 220 les doigts dans le C.. ca pousse fort apres 3500tr.
lors du passage de la 4eme a la 5eme a 5500tr, j'ai eu une perte de puissance, le voyant engine qui s'allume.
en arrivant chez moi, j'ai fais un diag et la il me sort code 52 capteur de cognement.
je viens de regarder sur le forum j'ai vu que beaucoup on en parler, mais moi se que je voudrais savoir c'est ou ils se trouvent ces capteur et a quoi ca ressemble que je puisse tester le circuit.
je peux quand meme rouler avec (voyant orange) car c'est ma voiture pour aller bosser

Petit topo, je suis novice sur supra mais la mecanique ne me fais pas peur...quoi que...enfin des truc basic pour le moment.


bon j'ai fais une pierre deux coup hein

elle a pas l'air trop mal

c'est dommage tu etais sur paris et tu ne vien pas nous voir alors que beaucoup sont a coter

oui ca m'aurais bien plus mais c'était rapide et en plus j'avais deja poster a ce sujet mais sans reponse.
domage, mais ne t'inquiet pas il y aura d'autre possibilité de se rencontrer ... enfin je l'espere!

j'ai du zappe ce post ^^

moi je trouve que les petits nouveaux comme moi ou toi, post et desfoi c'est sans réponse. dommage.

joli supra en tt cas.
vérifie ton joint de culasse ou améliore le refroidissement.

elle a l'air propre cette supra!

dommage quelle t'est fait un petit caprise de suite le premier jour...

nickel.
Elles sont capricieuses a cet age là mais entre les pannes; c'est QUE du bonheur!.
Félicitation pour ton achat

merci merci mes gens!

supra-pulse a écrit :vérifie ton joint de culasse ou améliore le refroidissement

oui ca a été fais le joint de cucu changer il y a a peine 10 000km et resserré 1500km apres le changement.

qu'est ce que tu veux dire quand tu dis ameliorer le refroidissement (c'est vrai qu'apres 478km c'était chaud sous le capot)?

Gorn a écrit :Elles sont capricieuses a cet age là mais entre les pannes; c'est QUE du bonheur!.

oui j'ai pu le remarquer et en faire les frais maintenant je roule pas plus de 2500tr apres j'ai des ratés.

demain go to toytoy apres le taff en esperant qu'il puisse me faire un diag vite fait et voir mes capteur de cognement.

tin y pouvait pas faire un moteur sans capteur PPFFFFF

Les capteurs de cognement empêche aussi de tout casser quand tu pêtes une distri... alors a toi de voir ce que tu préfère

supra-pulse a écrit :moi je trouve que les petits nouveaux comme moi ou toi, post et desfoi c'est sans réponse. dommage.

Perso, je n'ai pas répondu sur ce post mais je lui ai envoyé 3 MPs pour l'aider a résoudre son probleme de capteur de cognement, donc c'est pas parceque l'on ne reponds pas toujours sur le post, que le mec n'a pas ca reponse d'une autre maniere....

Hé toc

Vraiment très belle acquisition!!!

Elle à l'air très propre en tout cas...!!!

Et un Supra-iste de plus!!!

Félicitations

(J'ai vraiment hate de récupèrer la mienne...où plutot les miennes devrais-je dire... )

oui elle est propre a l'oeil mais les couilles se succedent...

Gorn a écrit :Les capteurs de cognement empêche aussi de tout casser quand tu pêtes une distri... alors a toi de voir ce que tu préfère

Quand tu aura fini de raconter des conneries tu fera signe !!!

Le capteur de cognement pour empêché de tous casser en cas de rupture de distri,

Bon petit récap pour mon ami Gorn et tous les autres bur..s qui n'ont pas relevé la connerie !!!

Le capteur de cognement est une sonde qui detecte l'auto-allumage du moteur. ( le mélange Aire Essence s'emflame s'en intincelle ).

Donc cette sonde aux nombre de deux sur la supra MKIII turbo ( 1 seule sur les athmo ) se trouve en dessous de l'admission, visser directement sur le bloc. Clés de 24 ou 27 pour la démonter.

nario45 a écrit :

Gorn a écrit :Les capteurs de cognement empêche aussi de tout casser quand tu pêtes une distri... alors a toi de voir ce que tu préfère

Quand tu aura fini de raconter des conneries tu fera signe !!!

Le capteur de cognement pour empêcher de tout casser en cas de rupture de distri,

Bon petit récap' pour mon ami Gorn et tous les autres bur..s qui n'ont pas relevé la connerie !!!

Le capteur de cognement est une sonde qui détecte l'auto-allumage du moteur. ( le mélange Air/Essence s'enflamme avant l'étincelle de la bougie ).

Donc cette sonde au nombre de deux sur la supra MKIII turbo ( 1 seule sur les atmo ) se trouve en dessous de l'admission, visser directement sur le bloc. Clés de 24 ou 27 pour la démonter.

j'avais relevé aussi , je corrige juste une faute d'orthographe et d'expression !
Ce qui empêche les soupapes d'heurtées le piston en cas de rupture de courroie, c'est l'architecture du moteur