Supracars

Bonjour, je vien d'avoir l'agreable surprisse en utilisant la vitre electrique coté conducteur de voir tout le tableau de bord s'éteindre et les vitres bloquer, la voiture démare parfaitement, l'autoradio aussi, les phares et clignotant aussi, j'ai regardé la boite à fussible qui ce trouve vers la batterie et il sont tous ok, est ce qu'il a une une boite à fussible pour les accesoires ? merci d'avance

c'est urgent je suis bloquer la ...

je crois qu'il y a une 2eme boite a fusible a l'interieur coté conducteur

slt

oui meme 2
vs avez le mm souci qu'un autre gars. et c'est le fusible gauge 7.5A
bizarre

j'ai changer le fussible par un 10A ( j'avais que ça ) et aprés une marche arriére sa a repété, jcomprend pas ...

tu as un fil qui doit faire court circuit

Neo-52 a écrit :tu as un fil qui doit faire court circuit

jy ai penser mais franchement je vois pas ou, de plus sa devient trop vague ( marche arriérre, vitre electrique ) sa a pas grand chose a voir

Demain test desesperé je prend le risque de mettre un fusible 20 ampéres la je suis prét a tout jen ai au dessu de la téte de la supra, 2 ans d'enmerde pour arrivé à quelques chose et sa claque de partout, jvais finir a la brader 2500 voir moins si sa continu ...

regarde si ton fil de capteur de marche arriere qui longe la boite de vitesse est pas amoché sous la voiture...

sinon une mauvaise connexion au niveau de la boite a fusible qui fait sauter le fusible...

supra-pulse a écrit :slt

oui meme 2
vs avez le mm souci qu'un autre gars. et c'est le fusible gauge 7.5A
bizarre

J'ai vérifié ce fusible et il est bon comme tout les autres.
J'ai le même prob sauf que j'ai en plus le chauffage et dégivrage par-brise ar qui fonctionne plus et je commence sérieusement a m'inquieter car je ne trouve pas et mon garagiste non plus

essayé de sortir toute les cosses coté passager et mettre un peu de nettoyant contact
en regardant tres serieusement si tu a pas un fil qui sois a la masse

Il y a des disjoncteurs des deux cotés, dont 1 qui concerne la clim, mais je ne me rappelle plus à quoi chacun correspond.

Ils se réarment avec la tige d'un trombone par exemple.

Regardez voir de ce coté là aussi ?

alors il ne reste plus qu'a tester la continuité.

bonne chance

La solution qui à l'air de tenir, c'est un fusible 20A, par contre avec le mauvais temp actuellement j'ai mis le chauffage à fond avec les sieges arriére rabatu pendant 2 heures et la sa a l'air d'aller car j'ai trouver la voiture trés humides, surtout dans le coffre, je pense à une infiltration par un des feux arriére, demain j'ai beaucoup de route si sa tient sans tout cramer la solution utile mais pas trés sur c'est un big fusible .

si tu as des infiltrations d'eau dans les feux, ton soucis vient surement de là... Demonte tes feux et refait un joint silicone, ou remet un joint neuf... Ton court circuit doit venir de là, et ce n'est pas tres bon de rouler avec un fusible 3 fois plus gros, car tu risque de faire fondre tes cables... (et abimer ton faisceau...)

meme si ton probleme a l'air de se resoudre avec le fusible de 20A moi je te deconseille franchement de rouler comme, parole d'electricien!
enfin comme tu veux mais si tu prefere avoir un voiture cramé plutot qu'en panne...
regarde tes feux arriere, test ton faisceau.
si tu veux j'ai tout les schemas electrique de la supra mais non turbo, a mon avis y'a pas grande difference...
fais moi signe ^^

si ya de l'humidité c'est pas bon pour l'elec.
et le fusible trop gros c'est clair qu'il ne faut pas.