Supracars

bonjour,
j'aurais souhaité savoir si je pouvais refaire mon bas moteur (vilo/bielle/piston) de ma mk3 turbo avec celui d'un atmo.

y a t'il des differences au niveau du bloc?

je cherche des solutions pour que mon moteur retourne le plus vite possible...

help me please !

A confirmer mais il me semble que les pistons sont différents, et il n'y a pas les gicleurs d'huile sur le bloc.

okay, et au moins le vilo ???
sniff...

JuLT08 a écrit :okay, et au moins le vilo ???
sniff...

Si tu peut prendre le vilo de l'athmo, les pistons ne sont pas identiques effectivement, et encore moins le bloc moteur.

dernière chose, je perd pas le nord, j'ai un bloc et les pistons a vendre. 500e. si sa peu te dépanner.

merci de ta proposition mais mon bloc est encore bon.
tu as les bielle avec les pistons?
car se que je recherche en priorité c'est un vilo apres ca sera les pistons comme ma bielle peut etre refaite.

et bien il faudra ajouter la culasse aux pieces de mortes...
en effet il y a une fissure au niveau de la lumiere d'echappement du 4eme cylindre.
je ne m'en suis pas appercu immediatement, c'est lorsque je commencais a raboter la lumiere que je l'ai vu...
degouté...


au moins j'ai la solution a mon probleme : ca sera l'echange standard...
europmoteur.com vous connaissez ???
ca ne craint pas trop de faire importer un moteur d'occaz?
quelqu'un a deja acheter a l'etranger?

Aussi risqué que d'acheter n'importe, tu n'as aucune garantie sur l'état réel du moteur....

de toute maniere j'aurais fais l'entretient et remédier aux defauts du 7M avant de le remonter...
je ne suis pas fou ^^
donc autant acheter au meilleur prix !

oui mais certains on acheté des moteurs avec le vilo mort, ou la culasse fendue

okay...
qu'est ce que tu me conseil?!
sur europmoteur.com il propose le bloc echange standard remis a neuf garantie 1an pour...
4665€ HT...
apres avec la chance que j'ai, je vais surement me taper un bloc caca...
et bien je suis preneur de toute proposition, aide, conseil car la je reviens au point de depart...
le point de non retour sera la casse SNIF

Trouve une culasse d'occasion surfaçée et éprouvée...
Trouve un vilo d'occasion en bon état.

et remonte ton bloc toi-meme ou fais le remonter par quelqu'un qui connait les 7M...

il me semble que guido a un plan sur les moteur

JuLT08 a écrit : 4665€ HT...

A ce prix là tu te fait un 7M full forgé de 7M avec 500 aux roues ou ce que tu veux! swap 1JZ ou 2JZ refait à neuf et préparé...


Non mieux! tu peux avoir une MK3 nikel (voir avec un bloc refait pour quelues 100aines d'€ en +

tu a aussi des moteur a 890$ la mais toujours a tes risque et péril
http://www.tigerjapanese.com/index.php? ... &Itemid=26
il faut rajouté les frais de douane 300€ je croie, 250$ de livraison et pas jusqu'à chez toi
Trouve plutôt une mk3 turbo pour pièce, bizarrement bcp de gents "perde la carte grise"

skwad a écrit :tu a aussi des moteur a 890$ la mais toujours a tes risque et péril
http://www.tigerjapanese.com/index.php? ... &Itemid=26
il faut rajouté les frais de douane 300€ je croie, 250$ de livraison et pas jusqu'à chez toi
Trouve plutôt une mk3 turbo pour pièce, bizarrement bcp de gents "perde la carte grise"

RHooooooooo !!!! GENIAL TON SITE !!!! MERCI !!!!