Supracars

stéphaneg,
entre nous, tu crois que je suis une quiche aussi fraiche que ça?
pour diminuer la pression, j'ai le filetage de l'axe de la wastegate.
la libération de la ligne + l'augmentation du tarage de la wastegate + augmentation de la section de l'échappement ça fait beaucoup d'un coup tout ça (non)? demain, diminution de la pression de suralim, remplacement de l'huile de boite méca par de la 75 W140 (c'est le bonus). bah oui, ma boite fait vibrer le sélecteur de vitesses et j'ai des difficultés à passer la premiere et la MA parfois. enfin ça c'est une autre histoire.
pour en revenir au moteur, mon soucis majeur se trouve dans deux problèmes;
1. accoups à l'accélération à mi et pleine charge (mais pas tout le temps et sans défaut )
2. une fois sur deux, la pression de sural ne bouge pas, aiguille sur -4 statique et là ............. rien, pas de poussée diabolique, rien pire qu'une atmo . j'ai rien contre les atmo, mais bon, j'ai acheté une TURBO quant même.
si il y a une idée, je suis preneur.
ah oui, j'oubliais, potentiomètre de charge ok, injecteurs ok, compressions ok.

suppra a écrit :stéphaneg,
entre nous, tu crois que je suis une quiche aussi fraiche que ça?
pour diminuer la pression, j'ai le filetage de l'axe de la wastegate.
la libération de la ligne + l'augmentation du tarage de la wastegate + augmentation de la section de l'échappement ça fait beaucoup d'un coup tout ça (non)? demain, diminution de la pression de suralim, remplacement de l'huile de boite méca par de la 75 W140 (c'est le bonus). bah oui, ma boite fait vibrer le sélecteur de vitesses et j'ai des difficultés à passer la premiere et la MA parfois. enfin ça c'est une autre histoire.
pour en revenir au moteur, mon soucis majeur se trouve dans deux problèmes;
1. accoups à l'accélération à mi et pleine charge (mais pas tout le temps et sans défaut )
2. une fois sur deux, la pression de sural ne bouge pas, aiguille sur -4 statique et là ............. rien, pas de poussée diabolique, rien pire qu'une atmo . j'ai rien contre les atmo, mais bon, j'ai acheté une TURBO quant même.
si il y a une idée, je suis preneur.
ah oui, j'oubliais, potentiomètre de charge ok, injecteurs ok, compressions ok.

heu suppra tu es gentil mais je sais pas si tu te relis avant de poster car je pige pas tout rien et cohérent
tu peu pas diminuer ta pression endessous de 400gr si tu a mis une ligne et que tu as pris 200gr ben tu roulera a 600gr et tu pourra pas les baisser c est mecanique ta menbrane interne et taré pour 400gr

et une autre chose tu es sur le post a steph donc tu raconte ta vie sur ton post et pas celui des autre merci

euh DAV tu veux pas aller chercher du pain? mais loin oui, c'est ça très loin.
empêcheur de tourner en rond.
je penses que Stéphaneg est grand maintenant et que tu peux lui lâcher la mains.
aller vas y essaie pour voir, tu peux le faire..........

suppra a écrit :euh DAV tu veux pas aller chercher du pain? mais loin oui, c'est ça très loin.
empêcheur de tourner en rond.
je penses que Stéphaneg est grand maintenant et que tu peux lui lâcher la mains.
aller vas y essaie pour voir, tu peux le faire..........

Là t'es franchement pas + mature que lui...

j'oubliai, j'ai une waste-gate réglable non, j'ai pas bu. je sais, c'est pas courant, mais je l'ai achetée (la supra) comme ça donc je n'en connais pas l'origine (de la waste-gate).
donc ma pression de turbo était de environ (j'aime bien compter en "viron" 850 900 grs.
mais bon je l'ai baissée ce matin. pas d'essai dans de bonne condition ni le temps pour vérifier la pression de régulation maintenant.
donc oui je peux baisser ma pression sans rondelles.

mature? il faut l'etre? stéphaneg est un grand méchant loup?
meme si effectivement j'ai dérivé (et j'assume), j'espère que le dit loup n'hésitera pas à me le faire savoir si mon "dérapage" le gène.

merci


Edit par neo-52: heureusement qu'en titre j'avais marqué ne pas toucher.... (faut vraiment que tu aprenne a lire toi )

suppra a écrit :euh DAV tu veux pas aller chercher du pain? mais loin oui, c'est ça très loin.
empêcheur de tourner en rond.
je penses que Stéphaneg est grand maintenant et que tu peux lui lâcher la mains.
aller vas y essaie pour voir, tu peux le faire..........

J'oubliais de te preciser gentillement d'arrêter de manquer de respect aux utilisateurs du forum... (je n'ai cité qu'un seul message, mais ton arrogance est telle, que sur ces derniers temps j'aurais pu en citer plusieurs...)
J'en ai profiter pour nettoyer quelques posts que tu avais "polluer".
Prends ceci comme un simple avertissement amical


edit: il faudrait qu'un "admin" ou "super modo" fusionne ce sujet avec le sujet "moteur a parfois des trous, le turbo crache de l'huile et..." present dans la section "Supra MK2" - "Mecanique Moteur", et qu'il deplace le tout dans la section "Supra MK3". Merci

il est vrai que je ne suis pas present depuis longtemps sur ce merveilleur forum mais il est vrai que de plus en plus de nouveaux commence a foutre la merde sur les post par des choses qui n'ont rien a voire avec le sujet ou qui ont des propos carrement deplacé.
donc carton rouge les gars moderer vos propos arreter de vous la peter, quand un master vous dit quelques chose apres avoir demander des info dite merci et point barre, ca soul les pti jeune qui se croient plus baleze que les autres en rétorquant bah oui mais je vais le faire quand meme...
fin de mon coup de gueule!

ben oui JuLt08 tu as raison

je vais disparaitre gentillement comme EDDY car la mentalité des nouveau et incroyable il save tout sur tout on ne peu plus rien dire sans passer pour un con. mais c est les meme qui inonde le forum de msg les plus incensé avec des truc les plus debiles que j ai jamais lu . mais par respect et devoument je m éforce de rep au tant que faire se peu

enfin, j adore la supra et en particuler le fofo pour partagé et echanger nos idée dans la convivialité
du moins ce qu il en reste mais la ca part en cacahuéte

nnooooooonnnnn dav ne t'en vas pas je t'aimeuh tu sais !!!!
plutot que de partir pourquoi ne pas faire partir les personnes en questions car franchement quite a ce que quelqu'un reste autant que ca soit les masters plutot les boulet ^^

Dav, il suffit d'ignorer les posts a la con, maintenant c'est ce que je vais faire, ne partager mon savoir seulement avec les personnes censées et qui ont les pieds sur terre, mais comme je suis modo de certaines sections du forum, il faut quand meme que je modére certains propos...

le petit nouveau n est pas si nouveau que ça, ça fait un moment qu il est inscrit mais il poste depuis peu a tout va et n importe quoi sans respect d autrui, donc je vois pas pourquoi demander des conseilles si il connait mieux que tout le monde
de plus beaucoup de personnes lui repondent gentillement soit faut arreter de lui repondre soit faut qu un modo fasse quelque chose car ça commence a devenir chiant, j ai un peu l impression de retourner sur l autre forum mais en pire

+1

pour l'instant il n'a qu'un avertissement "oral", la prochaine fois ce sera pour de vrai, sachant qu'au bout de 3 avertissements c'est le ban du forum...