Supracars

Donc voilÀ  des tofs de la Supra achetÉe via ce site.



La DRIRE du Nord Pas de Calais Étant apparemment en dÉmÉnagement (ils cÉdent l'activitÉ de contrÀ´le des poids lourds À  des entreprises privÉes, et en profitent pour centraliser leurs activitÉs), je suis bloquÉ ds l'homologation de la tuture en France.
Donc depuis hier, je n'ai officiellement plus le droit de rouler avec

hÉhÉ jolie caisse! domage pour ton homologation fai chier...

enfin tu l'a c'est dÉja ca. et t'en est conten pa de remarque particuliÈre?

tout tourne rond?

euh si je dis que la concession Toyota pas loin de chez moi, c'est des cons, c'est considÉrÉ comme une remarque particuliÈre
non pour l'instant trÈs satisfait.
Tout a l'air sain, le CT s'est passÉ sans souci.

Si qq'un a des conseils particuliers À  me donner pr redresser la jupe AV qui est dÉformÉe, je suis preneur.

Ah oui, vous les connaisseurs, c'est une phase 1 ou 2 ma MKIII ?

ni phase 1 et ni phase 2 , c une phase 3 ! elle se reconnais a ton logo sur ton pc av .

belle voiture ,

elle a koi ta jupe av ? ne voi pas sur les photos

Une phase 3? lol tu m'a appris quelque chose, je croyais qu'il n'y en avais que deux (me coucherais moins con ce soir )

Tres belle titine, fÉlicitations !


En fait, les "phases 3" sont les derniÈres sorties, en 91 et 92 je crois.
Il y en a donc eu tres peu.
Il n'y a que le logo TOY qui remplace le logo SUPRA sur le museau, et en principe les jantes d'origine sont les memes que les MK IV. (17")

nein la mienne, c une phase III (immatriculÉe en 91) mais g du 16"!! ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin

Je ne sais pas si on peut considÉrer Ça comme une phase 3, il n'y a pas assez de changements

Suicide Commando a écrit :nein la mienne, c une phase III (immatriculÉe en 91) mais g du 16"!! ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin

pareil, je crois que ma roue de secours est en 205*55*16
en effet j'ai que le logo Toyota sur le capot, pas Écrit 3.0 turbo ABS Toyota Supra À  l'arriÈre par ex.
D'ailleurs ca me va trÈs bien, c'est une voiture assez rare sur nos routes franÇaises, il faut garder le mystÈre.

Concernant la jupe, elle est tordue À  bcp d'endroits. Peut Être que la chaleur estivale suisse a eu raison du plastik.

Superbe caisse

Les phases 3 ont toutes des lave-phare ?

Stouf 28 a écrit :Tres belle titine, fÉlicitations !


En fait, les "phases 3" sont les derniÈres sorties, en 91 et 92 je crois.
Il y en a donc eu tres peu.
Il n'y a que le logo TOY qui remplace le logo SUPRA sur le museau, et en principe les jantes d'origine sont les memes que les MK IV. (17")

oui stouf , mais c en 16 pouce sur le mk3 et 17 pouce sur les mk4 il me semble

en tout cas, je c pas si vous avez fait attention, mais elle a un arriere US/JAPON, et il n'y a pas de feux arriere de brouillard, je me demande si le coffre s'ouvre de l'interieur À  cotÉ de la commande de trappe À  essence.

ah oui tiens

en tout cas la peinture est nickel je flash

Redji01 a écrit :
oui stouf , mais c en 16 pouce sur le mk3 et 17 pouce sur les mk4 il me semble

Ah ouais ??
T'es sur que c'est du 16 ??
SUICIDE COMMANDO, c'est quel dessin tes jantes ?
Le fait que la roue de secours soit du 16 c'est pas un signe, 205-55-16 Ça remplacerait du 205-50-17 ou du 225-45-17 par exemple !

g--rom a écrit :Concernant la jupe, elle est tordue À  bcp d'endroits. Peut Être que la chaleur estivale suisse a eu raison du plastik.

En gÉnÉral, ce sont les trottoirs et autres bornes de stationement qui endomagent les jupes !

en tout cas, je c pas si vous avez fait attention, mais elle a un arriere US/JAPON, et il n'y a pas de feux arriere de brouillard, je me demande si le coffre s'ouvre de l'interieur À  cotÉ de la commande de trappe À  essence.

Excellente remarque !!
Qu'en est-il Mr g--rom ?

ouais je peux ouvrir le coffre de l'intÉrieur, comme sur ma Civic.
je pensais que c'Était gÉnÉralisÉ sur les japonaises, apparemment non.