Supracars

Bonjour a tous
Je me suis présenter reçament sur le forum et j'ai une question en tête.
Bien sur, j'ai chercher sur le forum, et je n'est pas trouver... ( peut etre car c'est une question trop evidente... ) Enfin bref, je la posse

J'ai ma Supra turbo MKIII de 220.000 Kilometres et je me demande si le turbo se met en route tout de suite ou si il faut atteindre une certaine vitesse...
Dans les ancienne facture, je n'est trouver aucune trace de verification du turbo.

Vu son Kilometrage, et comme je n'est pas beaucoup rouler avec, je ne peu pas dire ou mon pauvre turbo en est dans sa vie (bientot la fin ?)

Enfin, si il est mal au point, c'est possible de lui redonner une deuxieme jeunesse ou alors il faut le changer ?
Merci de vos réponse qui vont beaucoup m'aider dans sa restauration.

le turbo se declenche non pas a une certaine vitesse mais a un certain regime.

si ton turbo na jamais été booster le kilometrage n'as guere d'influence sur lui... quoi que ^^

il faut regarder si tu as de l'huile dans ton collecteur d'admission, si tu a du jeu dans la trim (l'helice).

ton turbo souffle a combien en pleine charge?

il y a eu un post fait sur le turbo, par Stephaneg, ou il explique comment retaper son turbal.

sinon sur la baie il y a des ct26 upgradé pour 500€ environ.

voir, meme plus pres des 400 euros livré avec elbow et downpipe, histoire de l faire respiré un peut mieu ce turbo

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT

bonsoir, le turbo ne se déclenche pas forcement a un certain régime, je peut monter a + de 4000t/min sans le déclencher.
pour savoir si il souffle, c'est pied au planché asse franc dès le premier rapport, et la tu dois sentir la poussée après environs 2500t/min.
par contre, moi j'ai une autre question:
qu'est ce qu'un turbo ou autre élément "upgradé" et comme ça ne viens pas de France, il faut compter combien pour les frais de douanes?
merci de vos réponses.

les douanes se n'est pas systematique.

faut compter la tva francaise + le cout des douanes (frais de dossier, dedouanement)

compter entre 20 et 30% suivant le prix notifier sur la note d'envoie

frais de douanes, c'est frais de dossiers + TVA sur le prix de ce que tu as acheté frais de port compris + TVA sur les frais de dossiers...

pour les frais de douanes tu compte de 20% de la valeur de l objet+le transport. ceci dis t a de grande chance de passé a coté si ton colis n est pas envoyé via UPS (100% des colis controlé chez eux), apres c est le jeux des fois ca passe des fois non
Pour les upgrade il sagis simplement d une modification apporté. Dans le cas d un turbo il sagis d un corp de ct 26 avec un A/R different.

et moi bientot 4 mois sans nouvelles des douanes... merci le facteur qui a fait le boulet ^^

en esperant qu'ils m'oublient...

au cas ou tu dois en changer, pas besoin d'aller ailleurs qu'en France.
voici le lien d'un turbo CT 26, neuf a 480€ a débattre, si ça peut t'êtres utile!
http://www.leboncoin.fr/vi/83264790.htm
merci pour vos réponses.

supraiste a écrit :voici le lien d'un turbo CT 26, neuf a 480€ a débattre, si ça peut t'être utile!
http://www.leboncoin.fr/vi/83264790.htm
merci pour vos réponses.

C'est une bonne affaire on dirait !

Sinon il existe des kits de réfection pour CT26, mais la réfection doit être faite par un professionnel, c'est mieux.