Supracars

Bonjour, je me permet d'ouvrire se poste pour vous demander les réference des vos pneu de vos belle...

En effet, je suis aller faire un devis a Autobacs cette apreme avec l'ancienne facture (retrouver dans tout mon bazar)

Les reference :- 265/10-17 w v102
- 245/40-17 W v102

Je m'en sortirai pour : 1044 euros avec le montage, re-jantage et tout le tralala

Mon pere me dit que sa sert a rien de mettre d'aussi gros pneu et aussi pour commancer a la conduire et voire se qu'elle donne...

Je vous remercie a vous tous pour vos reference

d'origine c'est 225/50/16 pour la correspondance en 17" il y a ca
http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html
mais je te conseil de verifier dans un controle technique ou chez ton assurance pour etre sur de pas te planter
au passage je te remerci pour ta question parceque dans le doute j'ai verifie sur la mienne et je me suis rendu compte que j'ai pas les bons pneus

Voilà un post qui peut t'êtres utile (il suffit de chercher un peu...): [mkIII]Pneus: correspondances légales

Tâches de connaitre la largeur des tes jantes.

Par contre 1000 euros c'est cher !!
Moi je me fourni chez 123 pneus mais il y a d'autres sites ou tu peux trouver nettement moins cher que chez Autocouac.
Il faut juste savoir ou les faire poser, mais ils ont des stations de montage agrées.

sinon, tu va sur le site " pneu online " et tu cliques sur l'onglet Conseil en pneu.
dans le menu de navigation, tu cliques sur Équivalence des pneus.
tu rentre la dimension d'origine qui est 225/50/16 et clique OK.
tu auras toutes les montes autorisées en 16" 17" 18" et 19".

il y a un truc que je voudrais quand meme eclaircir
en 17 ils donnent une correspondance en 225/45/17 mais juste en dessous ils disent qu'on doit avoir le meme diametre qu'a l'origine ou plus petit pour pas fausser le compteur dans le mauvais sens mais avec cette monte le diametre fini est plus important

http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html
c'est marqué a droite dans la section "avertissement":
Avertissements

Cet outil reprend la plupart des dimensions de pneumatiques montées d'origine. Les équivalents théoriques sont définis à partir du diamètre extérieur avec une hauteur de -3% à +3% sur la hauteur de flanc.

Ces informations sont données à titre indicatif et ne constituent en aucun cas un guide de la transformation.

lorsque l'ont demande a un contrôleur technique les modifs. que l'ont peut faire au niveau des différentes tailles de pneumatiques, ils vous donneront les mêmes dimensions.

Pour votre info moi je suis monté je veux dire ma belle est en 225/50/16 à l'avant et 245/45/16 à l'arrière et elle est passer au CT sans problème.

rico 61 a écrit : Pour votre info moi je suis monté je veux dire ma belle est en 225/50/16 à l'avant et 245/45/16 à l'arrière et elle est passer au CT sans problème.

Oui ce sont les deux seules montes possibles en 16 pouces.

ca craint pas d'avoir des pneus de differentes largeurs avant arriere niveau assurance en cas de pepin?

ienien a écrit :ca craint pas d'avoir des pneus de differentes largeurs avant arriere niveau assurance en cas de pepin?

Non, pas si ce sont les montes "officielles" autorisées au CT.

stouf 28 a écrit :

ienien a écrit :ca craint pas d'avoir des pneus de differentes largeurs avant arriere niveau assurance en cas de pepin?

Non, pas si ce sont les montes "officielles" autorisées au CT.

Je ressort ce post pour un dilemne que j'ai au niveau des pneus avant.

Je suis en 17, et je dois trouver du 225/45 avec un indice de charge de 94 et un indice de vitesse en ZR, Y ou W.

Je voulais mettre du Nankang NS2 mais dans cette dimension je ne le trouve qu'en indice V, en théorie même si je ne compte pas dépasser 240 km/h c'est pas bon, et je ne me sentirais pas tranquille...
Dommage le prix est intéressant !!

Dans le même ordre de prix il y a le Nankang NS20, profil totalement différent, moins "sport", mais avec toutes les bonnes caractéristiques.
Par contre je ne sais pas du tout ce qu'il vaut en terme de qualité.
D'autre part je conduis beaucoup moins sport qu'avant, étant en boite auto.

Ensuite, dans les bon pneus connus le prix grimpe de suite, et ça pique un peu pour mon porte monnaie actuellement, d'autant qu'il faut compter 30€ de plus pour le montage/équilibrage de la paire.

Le Toyo T1R

Le Goodyear Eagle F1

Vos avis sur ces pneus ??

Bon ben vu que je n'ai pas eu de réponses, j'ai commandé une paire de Toyo chez Camskill.

Ben c'est vraiment calmos le fofo en ce moment, je demande pour l'huile pas de réponse, et pour les pneus pareil !!

stouf 28 a écrit :Ben c'est vraiment calmos le fofo en ce moment, je demande pour l'huile pas de réponse, et pour les pneus pareil !!

boude pas papi j'avais vu mais perso je ne suis pas interressé je dois acheter des pneus sortis d'usine mais ca fait trop longtemps que j'attends la fabrication de ma taille alors je vais peut-etre devoir en acheter sur le net